Kirolak Gidatzeko Glosarioa: Pneumatikoen Presioa - Kirol Autoak
Kirol Autoak

Kirolak Gidatzeko Glosarioa: Pneumatikoen Presioa - Kirol Autoak

Kirolak Gidatzeko Glosarioa: Pneumatikoen Presioa - Kirol Autoak

Su ErrepideanGomaren inflazio zuzena (pneumatikoak hautakorrak izan nahi badugu) oso garrantzitsua da segurtasunerako. Pneumatiko lauak higadura handiagoa, erregai kontsumo handiagoa eta eguraldi euritsuetan akuplanatzeko arrisku handiagoa dakar. Azken kasu hau, pneumatiko lauak lurrean marka gehiago uzten duelako (deformatu egiten da, okertu egiten da) eta ez du ura ondo isurtzen uzten, lakua goldatzen duen gomazko itsasontziaren efektua sortuz.

Baina goazen racing pneumatikoakedo hobeto esanda, pneumatikoen presioa. Lasterketako pneumatikoa (ia beti leuna kasu bakanetan izan ezik) errepideko pneumatikoen oso desberdina da. Osaera, karkasa, egitura aldatzen ari dira: dena errendimendu maximora bideratuta dago.

Pneumatiko leunak dira horiek egiten dituztenak asfalto lehorrean paregabea, baina bustia oso arriskutsua, ura drainatzeko zirrikiturik (edo zirrikiturik) ez dagoenez.

Tenperatura

Gli bus lasterketak ere berotu behar dira autoa mugara eraman aurretik. Hotzak daudenean, izotza dirudi eta tenperatura altuetan bakarrik funtzionatzen dute leiho nahiko txikian.

Modurik onena berotu itzazu balaztatzerakoan diskoak ondo berotzen dituzte, eta, aldi berean, haizea eta, horren arabera, pneumatikoaren barrualdea berotzen dute.

La presio handitzen da, barruko airea berotu eta zabaldu egiten delako. Kautxua berotzeko zig-zag mugimenduek beste ezer baino kalte gehiago egiten dute askotan, karkasa hondatzea baino ez baitu arriskatzen.

Presioa bitartekoa da 2.4 / 3.15 bar, eta aurrekoaren eta atzekoaren arteko aldea motorraren erlazioaren / posizioaren arabera aldatzen da.

Pneumatiko berria

Instalatzean pneumatiko berriak, produktibitatea aprobetxatzeko denbora mugatua duzu. Tituluetan, hau honela itzultzen da: 2/3 buelta osoak pneumatikoa freskoa denean eta errendimendu handienean dabilenean, haren errendimendua jaitsi eta egonkortu egingo da itzuli batzuk (edo kilometroak, nahiago baduzu) guztiz agortu arte.

Il esperientziadun pilotua alda ditzake bere lehentasunen arabera eta "autoa sentitzen" duenaren arabera. Han presio Zehatzago esanda, 0.15 barreko "blokeetan" aldatu behar da, eta presioaren aldearekin jolastu dezakezu autoaren azpibiroldea edo oversterra handitzeko.

Gehitu iruzkin berria