Zelonkako buruak
GTB-1 FAE buru termobarikoaren detonazioaren eragina bidaiarien auto batean.
Zielonkako Arma Teknologiaren Institutu Militarra, lehenago artilleria eta koheteen teknologiaren alorrean egindako ikerketa interesgarri askorengatik ezaguna, baita munizio mota askogatik ere, hainbat urtez aditua izan da tripulaziorik gabeko aireko ibilgailuen borroka-sistemekin lotutako ikerketetan.
Denbora gutxian, DragonFly tripulatu gabeko aireko ibilgailuaz gain, garatutako eta ekoizten jarri zenez gain, institutuko taldeak bi buru-familia prestatzea ere lortu zuen tripulaziorik gabeko aireko ibilgailuetarako (UBSP). Erabat etxeko ekoizpena, funtzionamendu fidagarritasuna, funtzionamendu seguruaren bermea, erabilgarritasuna eta prezio erakargarria dira haien abantaila ukaezinak.
Armatu klase txikiko UAV bat
GX-1 serieko buru familia Armen Teknologiako Institutu Militarrean (VITU) garatu zen 2015eko abuztuan hasitako eta 2017ko ekainean amaitutako ikerketa eta garapen lanetan oinarrituta. hainbat helburutarako, bakoitza aldaera batean ohiko kamerarekin, egunez erabiltzeko eta termikoko kamera bat, gauez eta eguraldi okerragoetan erabilgarria.
Beraz, lehergai handiko GO-1 HE (Eguneroko kamerarekin) eta bere bertsioa GO-1 HE IR (Infragorri lehergarri handikoak, irudi termikoko kamerarekin) eskulanari, blindatu arinetako ibilgailuei eta aurka egiteko diseinatuta daude. metrailadoreen habiak. Birrintzeko kargaren masa 0,55 kg-koa da, estimatutako su-eremua 30 m ingurukoa da.
Aldiz, tankeei (goiko hemisferiotik) eta borrokarako ibilgailu blindatuei eta haien tripulatzaileei aurre egiteko. Bere birrintzeko kargaren masa 1 kg-koa da, eta armadura-sartzea ijetzitako armadura-altzairuaren (RBS) 1 mm baino gehiagokoa da.
Era berean, buru termobariko bat GTB-1 FAE (TVV, eguneko argizko kamerarekin) eta GTB-1 FAE IR (TVV Infragorria, irudi termikoko kamerarekin), arin blindatu diren ibilgailuak, aterpeak eta habi gotortuak ezabatzeko diseinatua. su-armak, eremuko azpiegiturak modu eraginkorrean suntsitu ditzake, hala nola radar estazioak edo suziri jaurtigailuak. Birrintzeko kargaren masa 0,6 kg-koa da, eta eraginkortasuna 10 m ingurukoa da.
GO-1 HE-TP (High Explosive Target Practice, egun argiko kamerarekin) eta GO-1 HE-TP IR (High Explosive Target Practice InfraRed, with a thermal imaging camera) simulagailuak ere prestatu ziren. BBSPko operadoreek zeregin praktikoetarako prestakuntza-ekipo gisa diseinatuta daude. Buruarekin alderatuta, borroka-karga murriztua dute (guztira 20 g-ra arte), eta horren helburua helburu bat jotzearen eragina ikusaraztea da batez ere.
Sormenak GO-1 HE-TR (High Explosive Training, egun argiko kamerarekin) eta GO-1 HE-TR IR (High Explosive Training InfraRed, irudi termikoko kamerarekin) barne hartzen ditu. Ez dute lehergailu ontzarik. Beraien helburua BBSPko operadoreak lehen planoko zaintzan trebatzea da, apuntatzen eta apuntatzen ikastea eta eskola suteen misioetan. Gainerakoek bezala, haien pisua 1,4 kg-koa da.
Ogi hauen abantaila ukaezina mini klaseko ia edozein garraiolarirekin (hegal finkoarekin edo birakariarekin) erabiltzeko gaitasuna da, noski, dokumentazio teknikoan ezarritakoaren arabera, integrazio mekaniko, elektriko eta informatikorako baldintzak barne. ezagutu dituztenak. Gaur egun, buruak Ożarów-Mazowieckiko WB Electronics SA enpresak fabrikatutako Warmate sistemaren parte dira dagoeneko eta Zielonkan garatutako DragonFly tripulaziorik gabeko aireko ibilgailua eta Bydgoszcz-eko Lotnicze 2 zenbakiko lantegi militarrean lizentziapean ekoitzitakoa.
Hala ere, Institutua ez da hor gelditzen. Zelenkako hurrengo garapen-lanaren barruan, GK-1 HEAT zatiketa-ogi metatuaren gaitasunak areagotzeko lanak aurreikusten dira. Instalazio metatu berriak 300÷350 mm-ko RHA-ko sartzea eman behar du buruaren pisu berdinarekin (hau da, 1,4 kg baino gehiago). Apur bat korapilatsuagoa den gaia GO-1 lehergailu handiko zatiketa-buruaren eta GTB-1 FAE termobarikoaren parametroen hobekuntza da. Posible da, baina eraginkortasun moduko irabazia arbuiagarria izango da, ekonomikoki justifikatu gabeko plana litzateke. Hemen muga zundaren masa da, 1400 g-tik gorakoa izan behar ez duena.Zundaren masa handitzeak beste eramaile handiago bat garatu beharra ekarriko luke.
Frogatutako eraginkortasuna
Ikerketa-lana formalki amaitu ondoren, nahiko azkar, 2017ko uztailean, WITUk hitzarmen bat sinatu zuen Bydgoskie Zakłady Elektromechaniczne "BELMA" SArekin buru sorta baten ekoizpen baimendurako. Buruak Polonian ekoizten dira erabat, eta horietan erabiltzen diren soluzio eta teknologia guztiak diseinatzailearen eta fabrikatzailearen eskura daude.
Hitzarmenaren ondorioz, GX-1 buruen onarpen-probak BBSPrako, BZE "BELMA" A.O. eta Arma Teknologiaren Institutu Militarra. Defentsa Ministeriorako armak eta ekipamendu militarrak (AME) jasotzeko oinarri izan ziren zehaztapen teknikoen arabera fabrikatu zen produktu-lote bat, Warmate sistema hornitzeko 20ko azaroaren 2017ko kontratu baten arabera. Lehenengo fasean, Bydgoszcz-eko enpresak egindako fabrikako probak produktuaren erresistentzia eta iraunkortasuna egiaztatzean izan ziren ingurumen-eraginekiko eta estres mekanikoarekiko. Bigarren fasea - landa-probak, operazio- eta borroka-parametroak, baita borroka-ekipamendu taktikoa eta teknikoa ere, egiaztapen fisikoa helburu duten VITUn egin ziren. Eskualdeko 15. ordezkaritza militarreko espezialistek gainbegiratu zuten. Bi buru-mota probatu ziren: lehergailu handiko zatiketa GO-1 eta zatiketa metatua zatiketa metatua GK-1. Probak Zelonka eta Novaya Dembako entrenamenduetan egin dira.
Fabrikako probek egiaztatu dute probatutako buruek ingurumenarekiko duten erresistentzia, hau da. Giro-tenperatura altua eta baxua, giro-tenperaturaren zikloa, oszilazio sinusoidala, 0,75 m-ko jaitsiera, defentsa-mailako bidalketa-erresistentzia. Eragin azterketak ere positiboak izan dira. Hurrengo fasean, proba operatiboak egin ziren Zelonka-ko VITU entrenamendu militarrean, eta horietan lehergai handiko GO-1 buruko eskulanaren suntsipen-erradio eraginkorra eta HEAT GK-1 buruko armadura-sartzea neurtu ziren. Bi kasuetan, adierazitako parametroak nabarmen gainditu zirela ikusi zen. OF GO-1-erako, pertsona bati eragindako kalte-erradioa 10 m-tan zehaztu zen, eta, hain zuzen ere, 30 m-koa zen. GK-1-en buru metagarrirako, beharrezkoa den sartze-parametroa 180 mm RHA zen, eta bitartean. probak emaitza 220 mm RHA izan zen.
Produktuaren ziurtapen prozesuaren datu interesgarri bat VITUn egindako GTB-1 FAE buru termobariko garatu berri baten proba izan zen, zeinaren eraginkortasuna auto moduko helburu batekin probatu zen.
Azpimarratzekoa da probak gure herritik kanpo ere egin zirela. Zelonkan garatutako GX-1 familiako buruekin hornitutako Warmate bi herrialdeetara esportatzeko agindu baten ondorioz izan zen hori.
