Servodirekzio ozena

Servodirekzio soinu susmagarri batek ez du beti konponketa garesti baten seinale izan behar.

Izan ere, funtzionamendu zaratatsua ibilgailuen osagai askoren matxura-seinaleetako bat da. Gehiegi servodirekzioa. Normalean, servodirekzio sistemaren funtzionamenduarekin batera dakarten zarata handitzea ponpa hidraulikoaren osagaien gehiegizko higadurak eragiten du, uhal bidez zuzenean motorraren biraderatik edo motor elektrikotik bultzatuta. Tailerreko diagnostikoak kalte mekanikoekin zerikusirik ez duten fenomenoek eragindako soinu susmagarriak ere detektatzen ditu.

Adibide bat, bolanteak guztiz biratuta maneiatzen direnean, servodirekzioaren irrintzi entzungarria da. Aurretik antzerako fenomeno bat ikusi zen, Rover 600 seriean barne, eta nahikoa izan zen servodirekzio sistemako fluidoa fabrikatzaileak gomendatutakoarekin ordezkatzea, servodirekzioa isil zedin. Ordezkatu ondoren kirrinka soinua oraindik entzuten bazen, likidoa berriro aldatu behar zen. Sisteman beti zegoen likido zaharren bat, oraindik ere era honetan zarata atera zezakeela azaltzen zuen hori.

Servodirekzio sistemako fluidoa ordezkatzeaz hitz egitean, sistema odoljarioa egiteko prozedura egin behar da eragiketa bakoitzaren ondoren. Odoljarioa amaitutzat jotzen da bolantea mutur batetik bestera biratzen denean aire-burbuilak sortzen ez badira servodirekzioaren fluidoen biltegian.

Servodirekzio sistemaren kalitatean eragina izan dezakeen neurri garrantzitsu bat aldizkako egiaztapena eta, behar izanez gero, servodirekzio ponparen transmisio-uhalaren tentsioa doitzea da.