Gurpil bat aldatzean akatsik handiena, ia edozein pneumatiko dendatan egiten dena
Gidari bakoitzak bere bizitzan gutxienez behin pneumatikoen denda bisitatu zuen: orekatzea edo konpontzea, sasoiko "oinetakoak aldatzea" edo hondatutako pneumatiko bat ordezkatzea. Zerbitzua oso erabilgarri dago, eskaria da, eta zuk zeuk egitea zikina eta arazotsua da. Errazagoa da "helbidera" eramatea. Baina nola aukeratu helbide hau bera laguntzeko, eta ez kaltetzeko?
Kautxuarekin, bere instalazioa eta konponketa gaur egun ez dago zailtasunik Errusiako bazter urrun eta erreserbatuenetan ere. Beharbada maisuek "zimurtu" egingo dute sudurra RunFlat pneumatikoa ikustean, zulatu baten ondoren mugitzen jarraitzeko aukera ematen duena, edo disko-erradio handiegiagatik errieta egingo dizute. Hala ere, "moneta gogorrak" arazo hau azkar konponduko du.
Pneumatikoen egokitze-arazoak, oro har, muntatutako gurpila dagokion lekuan instalatzen den unean hasten dira. Inor gutxik asmatuko luke gainazala kobrezko tenperatura altuko koipearekin tratatzea. Lankideak eta bezeroa zaintzea ez da etxeko negozioaren alderik indartsuena. Ahanztura zailtasunak bihurtuko dira gurpilaren ondorengo desinstalazioan - diskoa "itsatsi" egingo da, ahaleginak eta trebetasun batzuk beharko dira.
Baina akatsik larriena torlojuak estutzea da. Lehenik eta behin, finkagailua ordena zorrotzean jarri behar da, eta ez behar bezala. Lau torlojuko gunea - 1-3-4-2, bost torlojurako - 1-4-2-5-3, sei - 1-4-5-2-3-6. Eta kito, gurpila okertuta egon daitekeelako, errepidean autoaren ezusteko portaera eraginez. Bide batez, edozein zulotik zenbatu dezakezu - garrantzitsua da hemen printzipioa jarraitzea.
Bigarrenik, pneumatikoen dendek, bat bezala, hatz bat auto batean muntatzearen funtsezko segurtasun-elementua alde batera uzten dute. Azkoinak eta torlojuak izorratzeko duten indarra. Auto bakoitzeko, adierazle hau fabrikatzaileak ezartzen du. Esate baterako, LADA Grantaren gurpilen torlojua estutzeko momentua 80–90 n/m (8.15–9.17 kgf/m) da, eta Nivarako 62,4–77,1 n/m (6,37–7,87 kgf/m) Inoiz ikusi al duzu pneumatikoen muntatzaile baten eskuetan giltza dinamometro bat?
Teknologiaren arabera, instalazioak honelakoa izan behar du: aldez aurretik jackatutako auto batean, gurpila kontu handiz instalatzen da eta eskuz torlojuekin edo azkoinekin lotzen da. Ez paletaz, ez giltzaz, eskuaz baizik, naturak ahalbidetzen duen neurrian. Horren ostean, muga-indarra ezartzeko gaitasuna duen tresna berezi batekin, estutu torloju guztiak "beitatu" ziren ordena berean.
Arauak alde batera utzi, alde batera utzi edo "irakatsi bezala" egiten badira, harritu egingo zara erreka ondoan bizilagunarengana hegan egiten duen gurpilak, baita emozio desatseginak ere, konexioak "ematen ez duenean" momentu erabakigarrienean. , edo, okerrago, zurtoina azkoinarekin batera azkoinetik askatzen da - ez du merezi. Eta azkenik: maisuak, hausnarketarako lurra eman zuena, 16 kgf / m-ko indarrarekin intxaurrak bihurtu zituen. Landa-baldintzetan, lurrezko bide batean, zirrikitu sakonean, bostetik, bi bakarrik askatu zituzten. Gainontzekoak "irten" ziren tatxoekin batera.
