Kamaz-en zama-kamioiaren, atoiaren eta erdi-atoiaren (kamioia) garraiatzeko ahalmena
Makinen funtzionamendua

Kamaz-en zama-kamioiaren, atoiaren eta erdi-atoiaren (kamioia) garraiatzeko ahalmena


Kama Automobile Plant, mundu osoan ezagunak diren KamAZ kamioiak fabrikatzen dituena, Errusiako enpresa arrakastatsuenetako bat da.

Laster garraiatzailea abian jarri zeneko 40. urteurrena ospatuko dugu - 5320ko otsailean muntatu zen KamAZ-1976 ontziko lehena. Orduz geroztik, bi milioi kamioi baino gehiago ekoiztu dira.

KamAZ modelo sortak ibilgailu ezberdin ugari biltzen ditu: oinarrizko modeloak eta haien aldaketak. Zehazki, haien kopurua 100etik gorakoa da. Badirudi oso zaila dela aniztasun horri aurre egitea, hala ere, KamAZ produktu guztiak klase hauetan bana daitezke:

  • ontzian dauden ibilgailuak;
  • kamioiak;
  • kamioi traktoreak;
  • xasis.

Ez da alferrikakoa izango KamAZen traktoreak, autobusak, ekipamendu bereziak, ibilgailu blindatuak, motorrak eta ordezko piezak ere ekoizten direla.

Etxeko hatchback trinkoa "Oka" Kama Automobile Plantan ere garatu zen.

KamAZ ibilgailuen sailkapena

KamAZ ibilgailuen ezaugarri teknikoei eta garraiatzeko ahalmenari aurre egitea, egia esan, ez da dirudien bezain zaila, guztiak 025270an sartu zen OH 66-1966 industria-arauaren arabera markatuta baitaude.

Nahikoa da edozein KamAZ auto hartu eta bere izendapen digitala aztertzea - ​​indizea.

Lehenengo zifrak ibilgailuaren pisu osoa adierazten du:

  • 1 - 1,2 tona arte;
  • 2 - gehienez bi tona;
  • 3 - zortzi tona arte;
  • 4 - 14 tona arte;
  • 5 - 20 tona arte;
  • 6 - 20 to 40 tona;
  • 7 - berrogei tonatik aurrera.

Indizeko bigarren zifrak ibilgailuaren esparrua eta mota adierazten du:

  • 3 - alboko autoak;
  • 4 - traktoreak;
  • 5 - kamioiak;
  • 6 - tankeak;
  • 7 - furgonetak;
  • 9 - helburu bereziko ibilgailuak.

Indize horien esanahia ezagututa, erraz aurre egin daiteke aldaketa bati edo besteari, eta ez bakarrik KamAZ, baita ZIL, GAZ, MAZ ere (ZIL-130 edo GAZ-53 1966ra arte balio izan zuen aurreko sailkapen baten arabera markatu ziren). . Lehenengo bi zifrei serie-modelo-zenbakiaren izendapen digitalak jarraitzen zaizkie, eta aldaketa-zenbakia marra baten bidez gehitzen da.

Adibidez, lehen KamAZ 5320 kamioi bat da, eta horren pisu gordina 14 eta 20 tona artekoa da. Pisu Gordina bidaiariak, depositua betea, guztiz hornitua eta karga erabilgarria duen ibilgailuaren pisua da.

KamAZ barneko ibilgailuen garraiatzeko ahalmena

Kamaz-en zama-kamioiaren, atoiaren eta erdi-atoiaren (kamioia) garraiatzeko ahalmena

Orain arte, 20 kamioi lauko modelo inguru ekoizten ari dira, kopuru handi bat ere bertan behera utzi dute. Oinarrizko ereduak eta aldaketak:

  • KAMAZ 4308: pisu gordina 11500 kg-koa da, karga-gaitasuna bost tona eta erdikoa. 4308-6037-28, 4308-6083-28, 4308-6067-28, 4308-6063-28 - 5,48 tona;
  • KAMAZ 43114: pisu gordina - 15450 kg, karga-gaitasuna - 6090 kg. Eredu honek aldaketak ditu: 43114 027-02 eta 43114 029-02. Garraio-ahalmena berdina da;
  • KAMAZ 43118: 20700/10000 (pisu gordina/garraio-gaitasuna). Aldaketak: 43118 011-10, 43118 011-13. Aldaketa modernoagoak: 43118-6013-46 eta 43118-6012-46 11,22 tonako garraiatzeko ahalmena dutenak;
  • KAMAZ 4326 - 11600/3275. Aldaketak: 4326 032-02, 4326 033-02, 4326 033-15;
  • KAMAZ 4355 - 20700/10000. Eredu hau Mustang familiakoa da eta desberdina da kabina motorraren atzean dagoelako, hau da, bi bolumeneko diseinua du: aurrerantz irteten den kanpaia eta kabina bera;
  • KAMAZ 53215 - 19650/11000. Aldaketak: 040-15, 050-13, 050-15.
  • KAMAZ 65117 eta 65117 029 (plataformako traktorea) - 23050/14000.

Ohe lauko kamioien artean, errepidez kanpoko ibilgailuak talde bereizi batean bereizten dira, armadaren beharretarako eta baldintza zailetan lan egiteko erabiltzen direnak:

  • KamAZ 4310 - 14500/6000;
  • KAMAZ 43502 6024-45 eta 43502 6023-45 4 tonako karga-gaitasuna dutenak;
  • KAMAZ 5350 16000/8000.

KamAZ kamioien garraiatzeko ahalmena

Zabortegi-kamioiak KamAZ ibilgailuen talde handiena eta gehien eskatzen dutenak dira, berrogei modelo inguru eta horien aldaketak. Aipatzekoa da, halaber, badirela bai hondamendi-kamioiak, hitzaren ohiko zentzuan, bai lauko ontzi-kamioiak (albo tolesgarriak dituztenak) eta, hortaz, 3. indizea dagoela haien markatzean.

Zerrenda ditzagun oinarrizko ereduak.

Hondakin-kamioiak:

  • KAMAZ 43255 - alboko karrozeria duen bi ardatzeko kamioia - 14300/7000 (pisu gordina / karga-gaitasuna kilogramotan);
  • KAMAZ 53605 - 20000/11000.

Hondakin-kamioiak:

  • KamAZ 45141 - 20750/9500;
  • KamAZ 45142 - 24350/14000;
  • KamAZ 45143 - 19355/10000;
  • KAMAZ 452800 013-02 - 24350/14500;
  • KamAZ 55102 - 27130/14000;
  • KamAZ 55111 - 22400/13000;
  • KamAZ 65111 - 25200/14000;
  • KamAZ 65115 - 25200/15000;
  • KamAZ 6520 - 27500/14400;
  • KamAZ 6522 - 33100/19000;
  • KAMAZ 6540 - 31000/18500.

Goiko oinarrizko eredu bakoitzak aldaketa ugari ditu. Esate baterako, 45141 oinarrizko eredua hartzen badugu, orduan bere 45141-010-10 aldaketa atraka baten presentziagatik bereizten da, hau da, kabina tamaina handitu duelako.

KamAZ kamioi traktoreen karga-ahalmena

Kamaz-en zama-kamioiaren, atoiaren eta erdi-atoiaren (kamioia) garraiatzeko ahalmena

Kamioi traktoreak hainbat motatako erdi atoiak garraiatzeko diseinatuta daude: ohe laua, okertua, isotermikoa. Akoplamendua erpin baten eta jarleku baten laguntzaz egiten da, eta bertan kingpin finkatzeko zulo bat dago. Ezaugarriek adierazten dute bai traktoreak tira dezakeen erdi-atoiaren masa osoa, bai zuzenean jarlekuan dagoen zama.

Traktoreak (oinarrizko modeloak):

  • KAMAZ 44108 - 8850/23000 (atoiaren pisu arrunta eta pisu gordina). Hau da, traktore honek 23 tonako atoi bat tira dezake. Errepideko trenaren masa ere adierazten da - 32 tona, hau da, erdi-atoiaren eta atoiaren pisua;
  • KAMAZ 54115 - 7400/32000 (errepideko trenaren pisua);
  • KAMAZ 5460 - 7350/18000/40000 (traktorearen beraren masa, erdi-atoia eta errepideko trena);
  • KamAZ 6460 - 9350/46000 (errepideko trena), jarleku-karga - 16500 kgf;
  • KamAZ 65116 - 7700/15000 kgs/37850;
  • KAMAZ 65225 - 11150/17000 kgf/59300 (errepide-trena);
  • KAMAZ 65226 - 11850/21500 kgf / 97000 (traktore honek ia 100 tona tira ditzake !!!).

Traktoreak hainbat beharretarako erabiltzen dira, armadaren aginduz ere ekoizten dira ekipamendu militarra garraiatzeko, eta horrek asko pisatzen du.

Erabilera bereziko ibilgailuak KAMAZ

KamAZ txasisek esparru oso zabala dute, errepideko trena garraiatzeko eta haietan hainbat ekipamendu instalatzeko erabiltzen dira (garabiak, manipulagailuak, plataformak, hegazkinen aurkako misil sistemak, eta abar). Xasisen artean, goiko oinarrizko eredu ia guztietan oinarritutako plataformak ikus ditzakegu KamAZ 43114, 43118, 4326, 6520, 6540, 55111, 65111.

KAMAZ txandakako autobusak ere badaude - traktorearen txasisean bereziki egokitutako kabina bat dago. Oinarrizko ereduak - KamAZ 4208 eta 42111, 22 eserleku gehi bi eserleku kabinako bidaiarientzat diseinatuta daude.

KamAZ plataformak beste behar askotarako ere erabiltzen dira:

  • tankeak;
  • egur kamioiak;
  • hormigoi nahasgailuak;
  • lehergailuen garraioa;
  • erregai-garraioak;
  • edukiontzi ontziak eta abar.

Hau da, ikusten dugu Kama Automobil Lantegiko produktuak nazio-ekonomiaren bizitzako esparru eta sektore guztietan eskatzen direla.

Bideo honetan, KAMAZ-a 65201 modeloak gorputza altxatzen du eta birrindutako harria deskargatzen du.




Kargatzen…

Gehitu iruzkin berria