Hacker: Teslak bateria berria du. Potentzia garbia ~ 109 kWh, 400 milia / 640 km baino gehiagoko distantzia
Energia eta bateria biltegiratzea

Hacker: Teslak bateria berria du. Potentzia garbia ~ 109 kWh, 400 milia / 640 km baino gehiagoko distantzia

Jason Hughesek, @wk057 gisa txiokatzen duen hacker batek, Tesla Battery Management System firmwarerako iradokizunak aurkitu ditu gutxi gorabehera 109 kWh-ko ahalmen erabilgarria duten baterietarako. Hain pakete handirik ez da inoiz ikusi Teslan edo masan ekoitzitako beste edozein autotan.

Bateria ~ 109 kWh eta 640 kilometro baino gehiagoko ibilbidea?

Hughesek topatu zituen datuak BMS softwareari buruzkoak ziren, hau da, maila baxuko softwarea. Hori dela eta, hackerrak informazioa zuzena izan daitekeela susmatzen du. Eta ez direla sartzen lehiakideak edo beste firmware-ikertzaileak nahasteko.

Hacker: Teslak bateria berria du. Potentzia garbia ~ 109 kWh, 400 milia / 640 km baino gehiagoko distantzia

Paketea o potentzia garbia 109 kWh hau da, gutxi gorabehera, 113-114 kWh-ko ahalmen osoaren @ wk057-ren kalkuluen arabera. Energia kantitate horrek Tesla Model S-i 640 kilometro baino gehiago kargatu (iturburu) bakarrean egin beharko luke. Bien bitartean, azken bertsioaren eguneratzea Irte luzeko plusa 630 kilometro baino gutxiagora hitz egiten du 100 kWh inguruko ahalmena duen egungo bateria:

> Tesla Model S / X "Long Range Plus" berria "Long Range"ren ordez. Eremua ia 630 eta 565 kilometrora handitzen da.

109 kWh-ko baterietan, litio-ioizko zelulak 108 zatitan bilduko dira. Kasuan zehar tentsioa 450 voltiokoa izango da gutxi gorabehera. Berehala espekulatu zen aparteko edukiera moduluak botatzean lortuko zuela, Elon Musk-ek duela gutxi aipatu zuen bezala.

Gu, www.elektrowoz.pl-eko editoreak, galdera apur bat ezberdin bat interesatzen zitzaigun: zergatik BMS softwarean ez da bateriaren edukiera handiagoaren aipamenik egiten. Cybetruck-en bertsio aberatsenak 800 kilometro baino gehiagoko autonomia agintzen du, eta tamaina horretako auto bat kamioi bat da! - ~ 109 kWh-ko energiarako, distantzia hori nekez gaindituko da.

Bateria nabarmen handiagoak sintonizatzeko prestatzen ez bazara? Hughesek Tesla Model S / X / 3rako pakete berriak iradokitzen dituzten arrastoak ikusten ditu kodean ...

Hasierako argazkia: Tesla Model S bateria-zelulak elkartuta. Lerroek moduluaren mugak markatzen dituzte (ezkerrean). Goian eskuinean: zelula-elektrodo baten planoa. Erdi-eskuinean: hozgarria zelulen artean banatzen duen gerrikoa. Behean eskuinean: Tesla Model S bateria ikusgai dauden zelulekin. Iturriak: (c) wk057, HSRMoto ...?

Hau interesgarria izan daiteke:

Gehitu iruzkin berria