Harley-Davidson Livewire: moto elektrikoen berrikuspena
Bere ibilbidearen hasiera nahiko eztabaidagarri baten ostean, lehen moto elektrikoa, Harley Davidson, kontzesioetara itzuli beharko du. Arazoa: ontziko kargagailuak gaizki funtzionatzen duen batek elektrizitatea eten dezake.
Urriaren 20an, asteartean, ofizialki abian jarri zen, eta markak 13ko irailaren 2019tik 16ko martxoaren 2020ra bitartean ekoitzitako moto elektriko guztiei aplikatzen zaie. Kaltetutako modeloen kopurua zehaztu gabe, marka estatubatuarrak kalkulatzen du bere bizikleten %1 inguru nahi gabe itxi litekeela, ontziko karga sistema kontrolatzen duen softwarearen funtzionamendu okerra dela eta.
« Kargatze-sistema barneko (OBC) softwareak ibilgailu elektrikoaren transmisioa eten dezake pilotuari itzaltze-sekuentzia bat hasi dela arrazoizko zantzurik eman gabe. Zenbait kasutan, autoa ezin da berrabiarazi edo, berrabiaraziz gero, baliteke berriro gelditzea handik gutxira". Fabrikatzailearen xehetasunak NHTSA Ameriketako Estatu Batuetako bide-segurtasuneko erakundeak aurkeztutako dokumentu batean daude.
Harley-Davidson-ek datozen egunetan deialdiaren eraginpean dauden jabeekin harremanetan jartzea espero da. AEBetan bi irtenbide daude eskuragarri: jarri harremanetan tokiko kontzesionarioarekin edo itzul ezazu motozikleta zuzenean fabrikatzaileari. Bigarren kasuan, kostuak zuzenean markak hartuko ditu bere gain.
Eguneratzeak nahastea garbitu beharko lukeen arren, hau ez da Harley-Davidson-ek bere moto elektrikoarekin arazoak izaten dituen lehen aldia. 2019. urtearen amaieran, fabrikatzaileak zenbait egunez produkzioa etetera behartuta zegoen, kargatzearekin lotutako matxura baten ondorioz.
