2022 Holden Astra eta beste Opel hatchbackak, SUVak, Holdeni lagun diezaioketen auto elektrikoak Mazda 3, Kia Seltos, Toyota RAV4 Hybrid, Hyundai Ioniq 5 aurka

Tren motor hibrido eta elektrikoen aukerarekin, 2022ko Astra eguneratua orain arteko aurrerakoiena eta koloretsuena da.

Hauek dira gaur egun Australian ia inoiz ikusten ez ditugun etorkizuneko Holdenak, Europan ezkutatzetik atera ohi diren General Motors (GM) izen-plakekin, eta, hala ere, gaur egun aurrera begirako kudeaketaren pean hazten ari direnak.

Argiak, ausartak eta itxaropentsuak, Opelen hatchback, crossover eta SUV berri hauek Holdenek bizitzeko baimena eman izan balu hartu zezakeen diseinu freskoa eta elektrifikatutako ingeniaritza norabidea erakusten dute.

Noski, historiak beste buelta bat hartu zuen, 68ko otsailean, Detroiteko GM-k 2020 urteko Australiako automozio ikonoa bat-batean eten zuenean - saihestezina den ekintza bat, eskuineko gidatzeko beste merkatu guztiak ere kendu baitzituen, Afrika eta Afrika barne. Erresuma Batua. , hiru urte lehenago Opel eta bere Vauxhall Erresuma Batuko dibisioa PSA Peugeot/Citroen Taldeari (gaur egun Stellantis) saldu ostean.

Azken Opel modelo hauek Australiara zuzenduta zeuden ala ez ziur jakingo ez dugun arren, Holdenek, zalantzarik gabe, hitzarmen bat izan zuen Groupe PSArekin Insignian oinarritutako Alemaniako ZB Commodore eta BK Astra hornitzeko, 2017an Australian ekoizpena eten eta bost urteko epean.

Noski, biek ondo saldu baziren, beren aurrekoek 2000. hamarkadaren erdialdera egin zuten bezala, eta ez gaizki, orduan Holdenentzat oso bestelako eszenatoki baten lekuko izango ginateke oraintxe bertan. 

Beharbada, Europan ezagunak diren Opel/Vauxhall crossover eta SUV berriek indarra gehi dezakete; beharbada, Groupe PSAk kontrola hartzea ere pentsa dezake, tokiko marka maite bat desagertzetik salbatuz. Agian ametsetan ari gara, Australia's Own itzuleraren esperoan...

Gauza arraroak ere gertatu dira, beraz, hona hemen 2020ko hamarkadara arteko unibertso alternatibotik (Opel bidez) Holden auto eta SUVen kronograma bat, gaur lehoia loratzen ikusi izana.

Astra L

Ez, ez oinarrizko klaseko runabout bat, baizik eta Opel-ek gerraosteko 11. runabout erantzuna VW Golf eta konpainiari. Astra Kadett 'A' aurrekoa estreinatu zenetik, EJ Holden 1962an eszenaratu zen urtean. Datu dibertigarria: bere Vauxhall lehengusua Australian eraiki zuten bi urte geroago HA Viva erdi-labe gisa, eta Torana mitiko bihurtu zen. serieak ez duela asko.

Aste honetan txalotzeko aurkeztua, 2022ko Astra L Opelen 88 urteko (!) GMk zuzendutako diru galtzaileetatik errentagarritasun eta oparotasunera eraldaketa harrigarriaren azken kapitulua da. Izen-plakarekin batera, kanpoan, barruan eta behean, alemaniarrek diseinatu eta diseinatutako auto txikiak GMren aztarna guztiak urruntzen ditu betiko.

Bai, Astra L EMP2 plataformaren bilakaera batean oinarritzen da, Peugeot 308 kriminalki gutxietsia (Australian) ere eusten duena, eta PSA motorrak desblokeatzen ditu barne-errekuntzan eta bertsio elektrifikatuan, hibrido entxufagarria eta EV osoko aukerak barne.

Hala ere, nori axola zaio? Denek hitz egiten dute Opelen diseinurako duen talentuari buruz: Vizorren sudur laukizuzenetik hasi eta zirrikitu zorrotzetaraino, ezin hobeto proportzionatuta dagoen berria guztiz leuna da. Sofistikazio alemaniarra tresna-panel ultramodernoan eta guztiz digitalizatuan eta oso fresko itxura duten testuradun barruko gainazaletan ere islatzen da.

Holdenek eutsi behar izan dion diseinu azpikonpaktu bikaina eta ingeniaritza basatia da. Holden-en "Still Alive" kronograman, Astra 2022an itzulera ikaragarria prestatzen ari da. Bada.

Moko B   

Gogoratzen Holden Trucks? GM Daewoo-k diseinatua, TM Barina-ren SUV apur bat argiak Opel Mokka izeneko lehengusu alemaniarra sortu zuen. Holdenek 2013an Opelen iraupen laburreko tokiko pin bat atera zuen arte, australiarrek ere ia erosi ahal izan zuten.

Aurrera 2021era eta hau dugu: Mokka B. Beheko 2008 Peugeot nahiko berriarekin alderatuta, hau izan liteke Holdenen erantzuna azkar saltzen duen Kia Seltos, baina estilo aurrerakoi eta modernoagoarekin barruan eta kanpoan. 2022ko Astraren antzera, Vizorren aurrealdeak gurutzadurari oso presentzia nabarmena ematen dio errepidean.

Berriz ere, Frantziako plataforma eta tren motorra aukeratzeak, 1.2 litroko hiru zilindroko gasolinazko motor turbodun bat eta Mokka-e elektrifikatuaren ibilgailu elektrikoak barne, haurrentzako SUV modernoaren itxura ematen du, manipulazio arinarekin eta gidatzeko errendimendu hobearekin.

2013an, Trax aitzindaria izan zen gurutze arinetan eta denbora batez ondo saldu zen; Suposatzen dugu azken iterazioa Holdenek erabil dezakeen unibertso alternatiborako merkatu prest egongo dela. Berriz ere, halako pena, amets bat besterik ez da.

Korsa F

Ez "zorte txarragatik" baizik eta sei zenbakirako, Corsa F 1994ko SB Barina (Corsa B) eta 2001eko XC ordezkoaren (Corsa C) 2012ko SB Barina ederrari esker Australiako hatchback erosleek ezagutzen duten zuhaitz genealogiko batetik dator. Holdenek Opel Corsa D bat ere saldu zuen 3/XNUMX denboraldirako.

Beraz, Barina zahar ona ordezkatzeaz ari gara, baina Holdenek inoiz eskaini duen ezer baino teknikoki aurreratuagoa. Hau da, Opel-ek Groupe PSAren ondoren hartu izanak Corsa F Peugeot 208-ren bigarren belaunaldia dela esan nahi duelako, eta hori, zoritxarrez, ez dago Australian saltzeko aurreikusita. Dirudienez, hiriko runabouts intxaur gogorraegiak dira hausteko.

Hala ere, ez atzerrian. Arrakasta handia du, Opel txikia gaur egun Europan gehien saltzen den bosgarren autoa da, supermini gidarientzat erakargarria den itxura lotsagabea, bilgarri zentzuduna eta EV-ko tren motor aukera merkeen konbinazioarekin, Corsa-e itxura interesgarri batean. 

Bai, beste Opel elektriko merke bat da, Holden lehen mailara bultzatuko lukeena - Hyundairen Ioniq 5 zoragarriak hartuko lukeen mantua.

Grandland Serie A II

Izan ere, Opel Grandland Holden desagertu baino askoz lehenago estreinatu zen Europan, aurreko (BK seriea) Holden Astra ordez inportatu zen garaian Australiarako kontuan izan zitekeela iradokiz.

Berritasunetik urrun, aurten itxura zabala egin den arren, orduan GMk Opel Groupe PSA saldu baino lehen, 2012an AEBetako eta Frantziako enpresen artean eztabaidatu zen joint venture gisa Toyota RAV4/Kia Sportage Europan eta Afrikan merkaturatzen laguntzeko.

Grandland, beraz, datozen gauzen seinale izan zen, batez ere egungo Peugeot 308-ren EMP2 plataforman oinarrituta dagoelako eta oso ezaguna den 3008 modeloarekin oso lotuta dagoelako, Peugeot-en hirugiharra salbatu zuelako eredua.

Benetan GMH-k eskainiko balu, Holdenek 2017an Grandland uzteko arrazoiak baliozkoak izango lirateke, ziurrenik, garestiegia izango litzateke, baina zaila da sinestea australiarrek aukeratu zuten Chevrolet-en oinarritutako Equinox nahiago ez luketela. (eta huts egin zuen) ordez.

Holden Grandland agertuko balitz, gaur II Serieko itxurarekin egongo litzateke Vizor sudur-kono batekin, ukipen-pantaila deigarria duen pantailako teknologiarekin eta ibilgailu elektriko entxufagarri batekin, salduen den RAV4 Hybrid iheskorrari jarraitzeko.