2016 Honda Africa Twin, kondaira baten itzulera - Moto Aurrebista

Honda argitaratutako argazkiak eta produktu berriari eta itxarondakoari buruzko informazio ofiziala Africa Twin 2016.

Deitzen da CRF1000L eta, arbasoen antzera, kalean zein barrutik erabiltzen zen errepidetik kanpobertan bere trebetasun onenak erakusten ditu. Honda kontzesionario guztietan egongo da eskuragarri 2015aren amaieran, hasita 12.400 евро. 

Motor bikia paraleloa 95 CV

Lur ideala ez da asfaltoa, hau agerikoa da. Baina Honda berria Africa Twin 2016 360 graduko erabilerarako ematen du. 208 kg-ko pisu lehorra du eta motor batek gidatzen du. 95 CV bikia paraleloa Honda-k CRF250 / 450R-rekin off-road lasterketetan izandako esperientzian jaioa.

Potentziaren eta momentuaren transmisioa indartsua eta lineala da, erreakzio bikaina biraketa-barrutian zehar, ihes-irrintzi ilun eta sakonarekin batera.

Motorraren altuera murriztuak berriaren zoruarekiko distantzia bikaina laguntzen du CRF1000L Africa Twin ezinbestekoa da errepidetik kanpoko itxura indartsua duen maxi-enduro baterako; barne osagaien diseinu dotoreak eragin positiboa du errendimendu dinamikoan eta motorraren itxuran. 

Eskuz aldatzea edo DCT

Il 6 abiadurako transmisio arina, oso sendoa eta CRF250 / 450R-ren disko sistema berarekin diseinatua, karga baldintzetan engranajeak azkar eta zehatz aldatzeko.

Horrela, bigarren irristagaiaren enbrageak bat-bateko jaitsiera eta balaztatze azkarrenak ere kontrolatzeko aukera ematen du eta palankaren ekintza errazten du uneoro.

Hala ere, berria 2016 Honda Africa Twin A sekuentziadun abiadura kutxa ezagunarekin ere eskuragarri egongo da enbrage bikoitza Honda DCT bi gidatzeko moduekin, Drive eta Sport, eta G funtzio berezi bat off-roaderako. 

Altzairuzko egitura erdi bikoitza

Berriaren altzairuzko egitura iraunkorraren eraikuntzan CRF1000L Africa Twin, hiru ezaugarri nagusi - jatorrizko XRV750aren berdinak - diseinuaren helburuen artean kontuan hartu ziren: errepidez kanpoko errendimendu handia, distantzia luzeetan erosotasun handia eta eguneroko erabileran maniobragarritasun nabarmena, ezaugarriak aparteko orekatuak dira harrigarria bihurtzen duten moduan. , artisau dibertigarria esku guztietatik.

Kotxearen marko erdi bikoitzak oreka ezin hobea eskaintzen du abiadura handiko egonkortasunaren eta karga osoaren azpian, errepidetik kanpoko gidatzeko gaitasunean, manipulazioan eta muturreko kargetan ere erresistentzian.

Bidaia luzeko Showa sardexka erabat erregulagarria da, eta diseinatutako pibota oinak Nissin 4 pistoko balazta erradialaren kalibreak dituzte, 310 mm-ko petaloen profileko disko mugikorrak atxikitzen dituztenak. Xurgagailu bakarra doikuntza anitzekin doitu daiteke, malgukia aurrez kargatzeko helduleku hidrauliko erregulatzaile praktiko batekin. 

Aurreko gurpila 21"

Zer esan? CRF450 Rallya diskoei eta pneumatikoei dagokienez, berria CRF1000L Africa Twin 21 hazbeteko aurrealdeko eta 18 hazbeteko atzeko erradiodun gurpilak ditu, instalatuta dauden 90 / 90-21 eta 150 / 70-18 pneumatikoekin. Posible da errepidetik kanpoko gidatzeko egokiagoak diren bi pneumatikoak eta errepideko ibilgailu profesionalentzako errendimendu handiko pneumatikoak..

Jarlekua altuera erregulagarria da bi mailatan: 870 edo 850 mm. Azkenik, depositu handiak -18,8 litro- erregaiaren eraginkortasun bikainari esker, 400 km egiteko aukera ematen du berriro hornitu aurretik.

elektronika

Trakzio kontrola Honda erregulagarria den momentua (HSTC) hiru esku-hartze mailatan edo desgaituta egon daiteke, eta atzeko gurpilean ere desgaitu daiteke (ABS eta DCT-ABS bertsioak soilik) agindu praktiko eta azkar batekin.