Honda, B Lizentziarako 125 Gama: Argi Proba - Errepideko Proba
Edukia
Honda, B Lizentziarako 125 Gama: Argi Proba - Errepideko Proba
Japoniako marka bateko moto bat eta lau scooter probatu ditugu hirian.
Zein garestia den scooter hirian zehar mugitzeko? Galdetu dutenei eta egunero erabiltzen. Berak argi eta garbi erantzungo du bera gabe inoiz ezin izango litzatekeela egin eta arrazoiak denek ezagutzen dituzte. Hondak haietan pentsatu zuen, hiri-oihanari etengabe aurre egin eta auto eroso, sinple eta fidagarrien bila dabiltzanei, lerro berri bat eskainiz”.gidabaimena B"4 Euro 2017 Honda Vision 110 eta Forza 125 my 2017 SH125 modura arte, PCX 125 eta CB125F modeloak (taldeko bizikleta soilik).
Honda Vision 110 2017
"B lizentzia" lineako berrikuntzarik garrantzitsuenetako bat -autoak, nolabait esatearren, kotxe lizentzia soil batekin gida daitezkeen- Vision 110 berria da, dudarik gabe. Scooter bat da. trinkoa eta arina (102 kg osorik), arina eta oso maniobragarria. Bai kanpotik berritu da lerro are modernoagoekin eta barrutik. Orain 108 balbula 2cc-ko ESP motor berria du. Ikusi airea hoztuta. Hasi eta gelditu eta Euro 4 homologazioa, 8,85 HP eta 9 Nm. Datu interesgarrienak, noski, desberdinak eta kezkagarriak dira kontsumoa: Vision 110-k 52 km egin ditzake gasolina litro bakarrarekin 60 km/h-ko abiadura konstantean (beraz, erabilera "estandarra" 40 km/l-tik gorako distantzia eman beharko luke oraindik). Vision 110 berriak 35 mm-ko zutoinak dituen sardexka berri bat ere badu, aulki baxuagoa, doikuntza erosoagoa eta silueta lirainagoa. 16" eta 14"-ko gurpilekin diskoko danbor balazta-sistema konbinatua du. Eserlekuan kasko itxia jar dezakezu, eta autonomia 250 km baino gehiagokoa da. Kontzesionarioetan eskuragarri dago hiru tonutan: Matt Carbonium Grey Metallic, Pearl Cool White eta Pearl Splendor Red. 2.290 евро.
125 Honda Forza 2017
В Forza 125, arrakasta handia du, batez ere Frantzian. B gidabaimena duen maxi scooter bakarra bezala defini dezakegu, 125 cc-ko motordun "handi" baten itxura eta neurriak dituelako. Berrikuntza garrantzitsuenen artean daude Gako adimenduna, atzerako ispiluak berrantolatu, atzeko shock sintonia berria, azken unitatea laburtu eta Michelin City Grip pneumatikoak. 4 balbulako eSP motorra 15 CV Euro 4 ziurtagiria gainditu du eta 43,5 km / l-ko kontsumoa bermatzen du. Irudia borobiltzeko ABS balazta-sistema, LCD neurgailu berriak, LED argiak, haizetako erregulagarria eta aurreko konpartimentuan 12 V-ko entxufea daude. Bere indarguneak erosotasuna, erosotasuna eta karga-ahalmena dira (bi aurpegi integraleko kasko jarlekuaren azpian). Muga bakarra da pisuak eta tamainak ez dutela scooter bereziki azkarra bihurtzen; Inspirazio gehiagoren bila bazabiltza, 300cc aukeratu dezakezu. Forza 125 berria hiru koloretan dago eskuragarri: Gris metalikoa/Cynos Beltza Mattea, Rutenio Beltza Metalikoa/Zilarrezko Matea eta Zilarrezko Argi Metalikoa/Urdin Perla Matea. prezioaren arabera 4.840 евро.
Honda SH125, PCX 125 e CB125F modua
Gama osatzen dute Honda “B lizentzia” berria SH 125 modua, PCX 125 eta CB125F. SH 125 Mode-k eSP motor batekin hornituta dago orain Euro 11,4 Start & Stop sistema homologatua duen 4 HP-rekin. 50 km/l-ko erregai-kontsumoa bermatzen du eta 116 kg baino ez ditu pisatzen gasolina-depositua beteta. Arina eta erraza da. Bi tonu berritan eskaintzen da - Mat Techno Silver Metallic eta Candy Noble Red - prezio batean 2.775 евро, haizetako eta esku babesarekin prezioan sartuta. PCX 125-k bere maneiatzea eta praktikotasuna frogatzen du, eserlekuaren azpiko konpartimentu eskuzabalarekin, txirrindularientzako eserleku ezin hobearekin, biratzeko erradio zabala, 12 V-ko entxufea, LED argiak eta homologatutako 11,7 zp-ko eSP motor berria, 4 urtetik hona, 2016ko Euroarekin bat dator. bost koloretan saltzen da prezioaren truke 2.790 евро. Familiako azkena B lizentzia duen bizikleta bakarra da: CB125F du izena eta oso arina, arina eta dibertigarria da. 4 denbora, 125 cc, 2 balbula, airez hoztutako, zilindro bakarreko 10,6 CV-ko motor batekin hornituta dago. eta 10,2 Nm. 18 hazbeteko gurpilez hornituta dago, 128 kg pisatzen ditu depositua beteta eta 51,3 l / 100 km baino ez ditu kontsumitzen. horrek autonomia bermatzen du.. Errekorra 600 km. Kostatzen da 2.690 евро.
Laburbilduz, gustu guztietarako, tamaina guztietarako eta aurrekontu bakoitzerako zerbait dago. Guztiak hirirako diseinatuta daude, hiri mugikortasuna modu desberdinean interpretatzen dute.
