Husqvarna TE 310
Hell's Gate, azken hiru urteetan enduro zale gisa hunkitu nauen Toskanako muinoen bihotzean dagoen enduro lasterketa zoroa, ondo sentitu zen. Egia da lasterketarik gabe ere proba on bat egin zezakeela edo agian afizionatuen lasterketa batean, baina gizakiak eta makinak baldintzarik muturrekoenetan egin dezaketena probatzea iman bat bezalakoa da. Batez ere, Miran Stanovnik eta enduro kirolaren munduko elitearekin lehiatu zaitezke. Jakina, zure eta "profesional" baten arteko aldea zein den ikusteko.
Eta hala gertatu zen. Telefonoko alarmak iratzarri ninduen larunbat goizeko ordu madarikatu hartan eta (aitortzen dut) benetan nengoen, baina oso umore txarrean nengoen eta esan nion neure burua ez nintzela jaiki behar nuen lasterketara joango. goizeko bostetan ...
Husqvarna nire zain zegoen gainerako 77 lasterketa autoekin, egun hartan oso atseginak ez zirenak. Miran Husqvarna berarekin hasi zen erabateko iluntasunean (batzuetan ez da hain ona ona bazara eta 11 hasierako kopuru handia ematen bazaizu), eta nire hasiera eguzkiak betetzen zuen.
XNUMX urteko haurrak hasiera elektrikoaren botoiaren lehenengo sakatzean orro egin zuen eta beroketa labur bat egin ondoren, pistak maldan gora egin zuen abiadura proba egiteko.
Lasterketa errazago ulertzeko azalpen bat besterik ez: enduro klasikoa lau etapa eta bi kontrol punturekin eta abiadura proba egin da goizean, eta arratsaldean muturreko enduro proba egin da arratsaldean, lau motokros lasterketa bezala lur zailenetik igarotzen da.
Husqvarna eta biok ondo hasi ginen eta, nahiz eta gogorra iruditu zitzaigun lehen oztopo larria gainditu (arroka handien gainetik igoera handia eta zabala), hegan egin genuen. Gertatu zen. Potentzia bikaina, kalitatezko enduro esekidura eta momentu bikaina, aldi berean, 250cc-ko eraikuntzari esker. Ikusi, norabidea azkar aldatzeko adina argi geratzen da, teknikoki zorrotzak diren enduroentzako ezin hobea!
Baina dibertsioa nire aurrean zeuden gidariak zati estu batean trabatu zirenean amaitu zen. Utzi zure kontzentrazioa, ezin duzu oztopoen gaineko marra zuzena aurkitu eta dagoeneko ez gaude enduro gidaririk egon nahi duen lekuan, izotza bezalako harkaitz labainkorrez betetako malda baten erdian (enduro ekuazioa: lokatza + harriak = izotza).
Motozikleta bultzatu eta tiratzen duzu pixka bat, baina aldapa erdian antzeko une batzuk igaro ondoren, energia guztia gorputzetik ateratzen du. Ikusle atseginen eta pistako funtzionarioen laguntzarekin (antolatzaileek sortu zintuzten parte-hartzaileei laguntzeko), helmugara iristea lortu nuen deabruki irristatzen den abiadura honekin. Ikaragarria sentitu nintzen.
Banekien zaila izango zela, baina hain zaila izango zela, lotan ere ez nuen pentsatu. Lehen itzulia enduro pista zoragarri batean amaitu nuenean, ederra, eszenikoa, baina oztopoz betea, enduro aurreko probako munduko txapelketakoa izan zitekeena, amore eman nahi nuen. Baina bidalitako taldekideen hitz pozgarriek beste itzulia eta berriro ezinezko abiadura proba hori probatzera bultzatu ninduten.
Hori nahikoa zen orduan. Gurpilari ozta-ozta heldu eta oinak ozta-ozta jarri nituenean hainbeste esanez gidatzen ninduen Husqvarna-k ez zuen lurrera botatzea merezi. Besteak beste, enduro jainkoen gaitasun eta erresistentzia harrigarriak konturatu nintzen. Miran eta biok nekatuta eta izerditan bagaude (alde batera utzi Miranek lau buelta eman ondoren lehen itzuliaren ostean bezain nekatuta zirudien), orduan bost onenek ere ez zuten izerditu.
Azken emaitza: dozena bat motozikleta, enduro klasikorako egokiak, eskakizunak eta egokiak, indartsuak eta arinak. Gidaria ... beno, bai, probatu nuen, ezer ez ...
Ingelesak irabazi zuen berriro
Laugarren lasterketa eta laugarren irabazle ingelesa! Zerk bihurtzen ditu superheroiak? KTMren aginduz Frantziako Le Touquet-en (Frantzia) lehiatzekoa zen David Knight-ek hiru garaipen jarraian lortu zuen, Wayne Braibook ere irabazle izan zen. Baina garaipena ez zen erraza izan. Zortzi kilometro egin ondoren, Wayne-k hatz txikia bihurritu zuen ezkerreko eskuan eta lau itzulien amaieran Paul Edmondson eta Simon Albergoni lehiakide nagusiak gainditu zituen.
Helburura, alegia. Entzuleen laguntzaz, nekatuta zazpi parte hartzaile baino ez ziren lortu infernuko gailurrera igotzea (horietako 77 goizean hasi ziren), munduko enduro lasterketa zailenaren heroi ez lurtarrak. Zoritxarrez, haien artean ez zegoen esloveniarrik. Lasterketa uste baino gogorragoa dela onartu zuen Miran Stanovnikek, baina ez ezinezkoa. "Lasterketa honetara entrenamenduak bakarrik dedikatu behar dira eta muturreko lurretan entrenamenduak bereziki egokitutako motozikleta erabiliz", gaineratu du. Datorren urtean errebantxa bat? Agian?
Emaitzak:
1. Wayne Braybrook (VB, GasGas),
2. Paul Edmondson (VB, Honda),
3. Simone Albergoni (ITA, Yamaha),
4. Alessandro Botturi (Italia, Honda),
5. Gregory Aerys (FRA, Yamaha),
6. Andreas Lettenbichler (NEM, GasGas),
7. Piero Sembenini (ITA, beta)
Petr Kavchich
argazkia: Greg Gulin, Matej Memedovich, Matevzh Gribar
