Hyundai Ioniq 5 23 aldiz erreserbatu zuen aurkezpen egunean. Kia EV760 - 6 aldiz baino gehiago [Hego Korea]

Kia harrotu zuen EV30ren aurkezpena egin eta egun bakarrera (martxoak 6). Hego Korean 21 erreserba baino gehiago izan ziren. Emaitza hau ez da herrialde berean eta aldi berean Hyundai Ioniq 000 baino askoz okerragoa: autoak 5 erreserba bildu ditu 23 ordutan.

Elektrizitate berria Hyundai-Kia Polonian

Polonian, Ioniqa 5-a orain ofizialki eska daiteke, datorren hiruhilekoan hasieran bidaltzen hasiko diren lehen gailuak produkzio-lerroak utzita. Kia-ren Poloniako filialak oraindik ez du onartzen EV6rako matrikulazioak, baina badakigu dagoeneko kontzesionarioetan interesdunen zerrendak sortzen ari direla, prozesua ofizialki hasten denean erreserba bihurtuko direnak. Hyundai Ioniq 5 PLN 189-tik hasten da bertsio txikiagorako eta ekipamenduaren bertsio ahulenerako (hori gehiago geroago), Kia EV900-ren prezioak apur bat baxuagoak izan beharko lirateke.

Badirudi banatzaileek atzerriko begiraleei kotxean sartzeko baimena eman dietela, YouTube-n autoa hurbiletik erakusten duten bideo asko agertu direlako. Hori ere erakusten dute autoaren proportzioak nahasiak dira... Golf klasiko baten itxura du eta kontaktu zuzenaren ondoren bakarrik ikusten da autoa espero zenezakeena baino handiagoa eta zabalagoa dela.

Youtuberrek aurkeztutako modeloek 20 hazbeteko hagunak dituzte (255/45 R20), ezin izan dugu errekorrik aurkitu 19 hazbeteko hagunekin hornitutako auto batekin - ekipamendu estandarra izango dira aldaera guztietan eta 20 hazbeteko hagunak eros daitezke. PLN 2rako soilik Platinozko bertsioetan (prezio zerrenda 000 orrialdea, behean):

CarExpert zutabegilearen (egungo Teslaren jabea) ikuspuntutik, badirudi gidariak hankak asko luzatuta dituela aurrera. Atzeko eserlekuan, 1,85 metroko altuera duen pertsona batek belaunerako gela ugari du, oinetarako apur bat gutxiago. Maletajearen edukiera Ioniq 5 da 527 litrobaina gogoratu atzeko eserlekuak lerratzen direla, espazio horren zati bat har dezaten:

Asian Petrolhead Channel-en agertu zen. ispiluen ordez kamerarekin aukeragaur egun Europan eskuragarri ez dagoena. Berrikusle guztiek hori azpimarratzen dute kaleratu aurreko ereduak Tesla baino hobeagoak diraeta kalitate handiko materialak. AWD aurrealdeko maletalekuak 24 litro ditu. Hau gutxi gorabehera motxila txiki baten berdina da:

Polonian aukerarik adimentsuena uste dugu Hyundai Ioniq 5 73 kWh bateria handiagoarekin (distantzia luzerako bidaiarako) i atzeko unitatea (apur bat merkeago egiteko) in Bertsio exekutiboa... Honi gehitzea merezi du Erosotasun paketea bero-ponpa batekin eta baterian gordetako energia (V2L) kanpoko entxufe batekin erabiltzeko aukera. Horrelako auto bat PLN 223 + PLN 900 pakete bakoitzeko ordainduko dugu, hau da. guztira 231 PLN. Bose audio-sistema gehitzen badugu, prezioa PLN 233ra igotzen da - oraindik Tesla Model 900 Long Range AWD baino gutxiago.

Kotxea horrela konfiguratuko da 160 kW (218 hp) potentzia605 Nm-ko momentuak 100 km/h-ra bizkortuko du 7,4 segundotan eta WLTP gamako 481 unitate eskainiko dizkio jabeari, hau da, 450 kilometro inguru [aurreko kalkuluak www.elektrowoz.pl].

Hau interesgarria izan daiteke: