Elon Musk: Gure (= Tesla) zelulak hainbat hilabete daramatzate autoetan. Silizio anodoak?! 4680 ?!

Bateria Egunaren mezua argi definitzen duten hiru esaldi txiokatu ditu Elon Musk-ek. Konferentzian, Teslaren buruzagiak iragarri eta hitzeman zuen, bien bitartean, ondorioztatu zenez, "Tesla zelulak [4680] paketeetan hainbat hilabete daramatzate autoetan". Baina adierazpen hau osotasun are handiagoa eta interesgarriago baten parte da.

Dagoeneko 4680 zelula prototipoetan daude, Berlingo Tesla Model Y batean egongo dira, ziurrenik Mexiko Berrian.C Egilea: LG Chem

Edukien taula

• 4680 zelula prototipoetan daude dagoeneko, Berlingo Tesla Model Y-n egongo dira, ziurrenik LG Chem-eko NMC
  • Energia biltegiratze handia LFPtik, txikiagoak eta autoak NMtik, auto handienak hNtik
  • 1. albistea: NCA zelulak pixkanaka baztertzen al dira, Panasonic barne?
  • 2. buletina: Zer esan nahi dute "Hornitzaileak" txio hauek?
  • 3. zenbakia: pakete berrietako 4680 zelula martxan daude jada
  • 4. albistea: Europako Tesla Model Y 4680 gelaxka izango ditu

Has gaitezen Twitterrekin. Bertan dagoen elkarrizketa guztiz itzuli eta gero testuinguruan jarri behar da bere esanahia ulertzeko. Beraz, hona hemen (iturria):

Marteren katalogo osoa: Elon, 4680 zelula egiten ari al zara hiru katodo ezberdinekin [grafitoa, silizioa eta nikel]? Edo, ikuspegi mailakatuaz hitz egin zenuenean, azpikontratazioaz ari al zinen?

Elon Musk: Hornitzaileak. Energia handiko nikelarekin bakarrik ari gara, oraingoz behintzat. Gainera, aurkezpenean agian ez zen argi geratu gure kaiolak hainbat hilabetez kotxeen pakete batean izan genituela. Prototipoak hutsalak dira, masa-ekoizpena zaila da.

Energia biltegiratze handia LFPtik, txikiagoak eta autoak NMtik, auto handienak hNtik

Elkarrizketa diapositiba baten inguruan izan zen, non katodo mota ezberdinek behar ezberdinekin bat egiten zuten. Ezkerrean:

• LFP zelulak, litio-burdina fosfato katodoekin (kobaltorik gabe) prezioak garrantzitsuak diren tokietara joaten dira, hau da, Tesla Model 3 SR + (eta beste batzuk), Tesla berrietara, energia biltegiratzeko gailuetara,
• NM zelulaklitio-nikel-manganeso katodoekin (NM67?) irismena garrantzitsua den tokira joaten dira, hau da, gaitasun-masa-erlazio ona; irudian Powerwall (etxeko energia biltegiratzea), Tesla Model Y, Tesla Model S eta Tesla Model X ditugu,
• hN zelulak, nikel handiko litio-nikel katodoekinbeste elementurik gabe?, energia-dentsitate handiena behar den lekuetan erabiliko da, adibidez, Cybertruck eta Tesla Semi.

Irakur dezagun arretaz informazio hau:

1. albistea: NCA zelulak pixkanaka baztertzen al dira, Panasonic barne?

Orain arte, Teslak litio-ioi zelulak erabiltzen ditu NCA katodoekin, [litio] nikel-kobalto-aluminioarekin. Planteamendua apur bat aldatu zen Txinan, non NCM eta LFP zelulak agertu ziren, baina Erdi Erreinuan aurretiazko esperimentu baten itxura besterik ez zuen. Gainera, Panasonic-ek duela gutxi harrotu zuen NCA zelulak hobetzen ari direla, eta urte gutxiren buruan kobaltoa kentzea aurreikusten da.

Bien bitartean, aurkezpenak NCA zelulen etorkizuna zalantzan dagoela erakusten du. Zalantzarik gabe, ez daude ezkerreko aldean. Arrazoia izan dezakete, baina Teslak rol bat jokatu zuen. Barrutik, NCM zelulek desplazatzen dituzte.

Galdera ireki bat: nola doa Tesla eta Panasonic-en arteko lankidetza?

2. buletina: Zer esan nahi dute "Hornitzaileak" txio hauek?

Elon Muskek azaldu zuenez, Teslak aurkezpenaren eskuineko aldea jorratzen du, eta hornitzaileen esku uzten ditu beste biak. Ezkerretik ikusita, gutxi gorabehera izenak aipa ditzakezu: CATL / CATL eta LG Chem / Tesla (eta Panasonic?).

Ezagutza hori baliagarria izango zaigu 4. albistean.

3. zenbakia: pakete berrietako 4680 zelula martxan daude jada

Paketeetan dauden Tesla zelulak bidean daude. Gure Elementuak 4680 zelulez eta silizio anododun nikel handiko zelulez osatuta egon daitezke. Eta ziurrenik biak, Tesle Semi prototipoa eta gutxienez Cybertruck bat dagoeneko lanean ari direlako. Hau da, estresarekiko erresistentzia, kargatzean degradazioa eta abar probatu dira.

Cybertruck (c) Tesla Owners Online / Twitter

Galdera irekia: auto zibil arruntak ere gidatzen al dituzte, adibidez, habiaratu diren modulu moduan?

4. albistea: Europako Tesla Model Y 4680 gelaxka izango ditu

Galdeketa saioan, Elon Musk-ek "Berlinen zelulak ekoitziko dituztela" iragarri zuen. Adierazpena agian Ekoizpen osoari dagokionez, lantegiak ekoitziko ditu elementuak, baina Panasonic-ek ez du oraindik harro handitu han lineak irekitzen dituenik (Nevadakoak japoniarrenak dira).

Dirudi hortaz, «Berlinen zelulak ekoitziko ditugula» modu zabalagoan ulertu behar da: «Teslak bere zelulak eraikiko ditu Berlinen ".

Eta Tesla berehala 4680 loturetara sintonizatuta dagoenez, egitura-indar handiagoa ematen dutenez, Berlinetik datozenak ozeanotik zehar joango dira Cybertruck eta Tesla Semi-ra, edo Europako Tesla Y Modelak 4680 gelaxka izango ditu.

Azken honek zentzua du, baina Tesla Model Y diapositibaren erdiko atala nikel-manganeso (NM) zelulak dira, ez nikel handiko zelulak. Bien bitartean, adierazpenek erakusten dute Tesla gaur egun nikel handiko zeluletan zentratzen ari dela (lanean "hN") bezala markatu ditugu). Horregatik, ondorio hauek ateratzen ditugu:

• Giga Berlinen bateria fabrika bat egongo dela kontuan hartuta, hori espero dugu Tesla Model Y-k goiz edo beranduago 4680 zeluletan oinarritutako egiturazko bateria bat jasoko du.dena bere lekuan egon dadin,
• Tesla Y modeloak 4680 zelula egiturako bateria izango dituenez eta Tesla nikel handiko zeluletan zentratzen ari denez, horrek esan nahi du beste hornitzaileek (LG Chem!) 4680 zelula fabrikatuko dituzte nikel-manganeso katodoekin..

> Tesla osagai guztiz berriak: 4680 formatua, silizio anodoa, "diametro optimoa", serieen ekoizpena 2022an.

www.elektrowoz.pl-eko editoreen oharra: Elon Musk berak Twitter-en adierazi zuenez, aurkezpenak, aurkezpenak bezala, interpretazio ugari ahalbidetu zituen. Baliteke aurreko ondorio guztiak zuzenak ez izatea, nahiz eta oro har dena logikoa iruditzen zaigun.

Katodoei buruzko istorioa 1:33:21etik aurrera:

Hau interesgarria izan daiteke: