Imec: elektrolito-zelula solidoak ditugu, energia espezifikoa 0,4 kWh/litro, karga 0,5 °C
Imec belgikarra harrotu zen 0,4 C-tan karga daitezkeen 0,5 kWh/litroko energia-dentsitatearekin elektrolito solidoen zelula sortzeko gai izan zela. Konparazio baterako: Tesla Model 21700an erabilitako 2170 (3) litio-ioi zelula. 0,71 kWh/litro eta denbora laburrean karga daiteke 3 C-tik gorako potentziarekin.
Bateriak Panasonic-ek Teslarako egiten dituenak baino okerragoak diren arren, abian jartzea pozgarria da. Imec zelulek egoera solidoko nanokonposite elektrolitoak dituzte (iturria). Istripu bat gertatuz gero seguruagoak dira eta karga-potentzia handiagoa lortu behar duzu degradazio nabarmenik gabe. Teorian behintzat.
> Nola murriztu Nissan Leaf bateriaren berogailua? [AZALDUKO DUGU]
0,4 kWh / L-ko energia-dentsitatean, kargak 0,5 º C-koa izan behar du, hau da, bateriaren edukieraren erdia (20 kW 40 kWh-rako, etab.). Hemen, fabrikatzaileak ere hobekuntza nabarmenak espero ditu datozen urteetan. Konpainiak 2 ºC-ra iristea aurreikusten du, energia espezifikoa 1 kWh/l arte handituz. Eta 2024an 3 C-ko kargatzeko abiadura lortu nahi du.
Litio-ioizko zelula klasikoetako potentzia hori oso altua da eta denbora laburrean erabiltzen da. Dagoeneko 2 ° C-k arrazoizko muga bat dirudi, eta horren gainetik zelulen deskonposizioa azkartzen da.
Hasierako argazkia: lantegiko solairua (c) Imec
Hau interesgarria izan daiteke:
