Intercooler - zer da eta nola funtzionatzen du?

Intercooler-a auto modernoetako presio-sistemaren zati bat da, bai gasolina bai diesela. Zertarako balio du, nola funtzionatzen du eta zer apur daiteke bertan? Intercooler-ari buruz jakin behar duzun guztia gure artikuluan aurki dezakezu.

Zer ikasiko duzu post honetatik?

• Zer da intercooler bat?
• Zeintzuk dira intercooler baten funtzioak?
• Nola agertzen dira intercooler matxurak?

Laburbilduz

Intercooler batek, bere izen profesionalak dioen bezala, karga-airearen hozgailu batek, turbokonpresoretik igarotzen den airea hozten du. Helburua turboaren eraginkortasuna mantentzea da. Aire beroak masa gutxiago du, hau da, erregai gutxiago sar daiteke zilindroetara eta motorraren potentzia murrizten du.

Intercooler - kargatzeko aire hozgailua

Lehen begiratuan, intercooler-ak autoen erradiadore baten itxura du. Elkarketa hau egokiena da bi elementuek antzeko funtzioak betetzen dituztelako. Erradiadoreak motorra hozten du bitartean aire intercooler turbokonpresor baten bidez dabilena – turbokargaren eraginkortasuna are gehiago hobetzeko.

Turbokonpresor baten funtzionamendua, izenak dioen bezala, aire konprimitua da. Mekanismo osoa motorraren konpartimendutik ateratzen diren ihes-gasek gidatzen dute, zeinek, ihes-sistematik kanporantz igaroz, turbinaren errotorea martxan jartzen baitute. Ondorioz, biraketa konpresorearen errotorera pasatzen da. Hemen sartzen da turbo kargatzearen funtsa. Konpresoreak harrera-sistematik airea hartzen du eta gero konprimitu eta presiopean askatzen du errekuntza-ganberara.

Zilindroetara oxigeno gehiago sartzen denez, erregai-hornidura ere handitzen da, eta horrek motorraren potentziari eragiten dio. Hau ekuazio sinple batekin ikus dezakegu: aire gehiago = erregai gehiago erre = errendimendu handiagoa. Automobil-motorren potentzia handitzeko lanetan, arazoa ez da inoiz izan erregai zati gehigarriak hornitzea - ​​biderka daitezke. Airean zegoen. Oztopo hori gainditzeko hasierako saiakerak egin ziren motorren potentzia handituz, baina berehala argitu zen ez zela hori aterabidea. Arazo hau turbokonpresorea eraiki ondoren bakarrik konpondu zen.

Nola funtzionatzen du intercooler batek?

Arazoa da turbokonpresoretik igarotzen den airea tenperatura esanguratsu batera berotzen dela, 150 º C-ra iristen dela. Horrek turbokonpresoraren errendimendua murrizten du. Zenbat eta epelagoa izan airea, orduan eta gehiago murriztuko da bere masa. Horregatik autoetan intercooler bat erabiltzen da. Turbokonpresorak errekuntza-ganberan "tu" egiten duen airea hozten du -% 40-60 inguru batez beste, horrek esan nahi du gehiago edo gutxiago. Potentzia %15-20 handitzea.

GIPHYren bidez

Intercooler-a sarrera-sistemaren azken lotura da, beraz normalean ibilgailuaren aurrealdean aurkitzen dabumper atzean. Hoztea autoaren mugimenduaren ondorioz gertatzen da aire-fluxuaren ondorioz. Batzuetan mekanismo osagarri bat erabiltzen da - ur-zorrotada.

Intercooler - zer hautsi daiteke?

Intercooler-aren kokapena aurreko bumper atzean egiten du akatsak mekanikoak izaten dira gehienetan – neguan, hondatu egin daiteke, adibidez, harri batek edo izotz bloke batek. Akats horren ondorioz ihesa gertatzen bada, erregai-aire nahastearen errekuntza prozesua eten egingo da. Hau motorraren potentziaren jaitsiera, jerks azelerazioan eta intercooler-aren lubrifikazioan adierazten da. Antzeko sintomak ere izan ditzakezu aire hozgailua zikintzen badaadibidez, ihes-gasen birzirkulazio-balbularen bidez olioa edo zikinkeria sisteman sartzen badira.

Zure autoaren intercooler akastuna dela susmatzen al duzu? Begiratu avtotachki.com webgunera - aire hozgailuak prezio onean aurkituko dituzu.

unsplash.com