Kendu motozikleta marradurak

Lehenengo marradurak min ematen du, batez ere erosi berri dugun harribitxi gainean! Maite duzun edozein bizikleta eta marraduraren tamainaren arabera, kentzeko hainbat modu daude.

Maila zaila: Ez da erraza

Оборудование

– Marraduraren aurkako borragomaren hodi bat, hala nola Stop'Scratch by Ipone edo autoaren marradura kentzeko (5 euro inguru).

– Ukitzeko boligrafo botila bat (gure eredua: 4,90 €).

– Lixa-papera ur-orriekin, 220 (fina), 400 edo 600 (extra fina) grana.

- Bola.

– Spray-pintura (10 euro inguru pieza bakoitzeko).

- Zinta-erroilua

protokoloak

Profesional batek margotzeko estalkia desmuntatzen eta prestatzen ari bazara, ez esan esan motozikleta zaintzeko silikonak dituzten trapuak edo esmalteak erabili dituzun. Kasu honetan, tresna berezi bat erabili behar du lehen margolana ez galtzeko.

1 - Erabili marradura kentzeko bat.

Pinturaren marradura marratu txikietara mugatzen bada, kentzen ahal dira marradurak kentzeko itsatsitako tutu batekin, hala nola Ipone-ren Stop'Scratch. Gainazalak garbi egon behar du lehenik. Ondoren, produktua zapi lehor batekin edo kotoizko artilez bustitakoa aplikatu behar da. Igurtzi mugimendu zirkularrean, gutxi-asko gogorra marraduren tamainaren arabera. Utzi une batzuetan piztuta, garbitu. Errepikatu eragiketa beharrezkoa bada.

2 - Ukitu eskuila txiki batekin

Pinturaren azpian kolore desberdina erakusten duten txirbil edo marratu baten ondoren beharrezko konponketak egiteko, erabili botila bat autoa ukitzeko boligrafoarekin. Pintura sprayaren kolorearekin bat datorren boligrafo bat erosi besterik ez duzu (ikus 3. kapituluan Kolorea aukeratzea). Ukitzeko, tantatu ahalik eta gehien aplikatutako pintura kantitatean tantak eta "blokeak" ekiditeko. Pintura hori oso azkar lehortzen da, gainazalean berdinduz. (gehiago 2. orrialdean).

(jarraipena 1. orrialdetik aurrera)

3 - Aukeratu kolore egokia

Moto fabrikatzaileek gutxitan eskaintzen dute pintura saltzen dituzten modeloetarako. Zorionez, autoen fabrikatzaileen pintura aukera zabala dago. Oraindik ukitzeko kolore egokia aukeratu beharko duzu. Ez egin akatsik dendetan edo supermerkatuetan topatutako aerosol koloreen tapoietan oinarritzean. Kontsultatu zure pintura sailarekin, kolore-taula anitz baitituzte beti. Lagin-paper multzo oso hauei esker, koloreen taulako koloreak zure motozikletarekin alderatu ditzakezu. Jakina, errazagoa da dendara motozikleta zati batekin joatea (alboko estalkia bezala). Koloreen taulako kolorearen erreferentziak spray egokia erosteko aukera ematen du. Egin aukera hau egun argiz: argi artifizialak koloreak desitxuratzen ditu.

4 - Lixatu ur-oinarrizko paperarekin

Txirbilak edo marradurak sakonegiak badira urratuen aurkako borragomak funtziona dezan, gainazala berdindu beharko duzu. Erabili 400 edo 600 granatazko harea oso fina (benetan lixatzeko paper hezea autoen karrozeriak lixatzeko eta supermerkatuetako automobilgintza sailean aurkituko duzu). Ebaki hosto zati txiki bat eta busti pixka bat ur ontzi batetik. Ondoren, lixatu kaltetutako eremuko leku zehatza biribil txikiak errepikatuz. Lixatzea beharrezkoa da berniza kentzeko eta zintzilik dauden elementuetarako pintura zaharra prestatzeko. Gainazala leuna denean sentituko zara. Ondoren, pintura ukitzera pasa zaitezke.

5 - Babestu zinta batekin

Konpondu nahi duzun marratxoa aldagarri kentzeko modukoa bada, kendu, errazago lantzeko. Bestela, sprayarekin ukitzeko, motozikletan agerian egongo den eta hondatutako gainazala ukitzen ez duen pintura hodei batetik babestu beharko da. Era berean, aipatutako elementua beste kolore batekoa bada, paper itsaskorra eta egunkaria erabili beharko lirateke berriro margotu beharreko eremua zehazteko. Erabilera horretarako diseinatutako paper itsasgarri erroiluak pintura saltokietan saltzen dira. (gehiago 3. orrialdean).

(jarraipena 2. orrialdetik aurrera)

6 - Marraztu artista bat bezala

Margotu behar duzu ondo aireztatutako eremuan eta, batez ere, hautsetatik babestuta, batez besteko giro tenperaturan. Hotz edo bero gehiegiak pintura ederra oztopatuko du. Ihinztatzeko latak eta zatiak 20 ° C ingurukoak izan behar dute. Ondo astindu bonba ondo nahasteko. Hogei zentimetro inguru ihinztatu. Lan egin ezazu jarraian egindako trazuetan, mantendu bakoitzaren artean segundo batzuk lehortzen utziz, kolorea uniformea ​​izan arte. Pasada bakoitzaren artean bi minutu nahikoa dira geruza berria zabaldu gabe eusteko. Ihesaren kasuan, pintura hori oso azkar lehortzen denez, isuritako pieza berehala eta guztiz garbitu behar duzu disolbatzaile egoki batekin berriro lanean hasi aurretik. Zenbat eta pazientzia gehiago izan beroki anitzekin, orduan eta ederragoak izango dira zure pintura eta gainazal erregularrak.

7 - Utzi lehortzen

Pintura azkar lehortzen da, baina komeni da egun batez sendatzen uztea, paper itsaskorra zuritu edo pieza desmuntatu bada berriro muntatu aurretik. Bigarren kolore batekin tindatu nahi baduzu, itxaron pintura guztiz lehorra eta ukitzeko gogorra izan arte, orduan erabili paperezko orriak eta zinta pintura bereziarekin dagoeneko margotutako zati babestua babesteko. Ihinztatu beste kolore bat aurrekoaren moduan. Pintura ongi botatzeko gaitasunik ez duzula sentitzen baduzu, dagokion zatia oso ondo desmuntatu dezakezu eta autoaren karrozeriako maisu bati edo, jakina, motozikleta maisu bati eman diezaiokezu berriro margotzeko.