Nola egin ekipajea segurtasunez?
Ekipajea gaizki biltzeak nabarmen eragin diezaioke gidari, eta kabinan dauden elementu solteak arriskua dira bidaiarientzat. Gure gida jarraituz, ekipajea autoan behar bezala eta segurtasunez nola sartu ikasiko duzu.
Gauzak kotxean ontziratzea hain ohikoa da gidariek
ez diote kasu handirik jartzen. Bien bitartean, ekipajearen antolaketa ongi pentsatuak bai maleteroan, bai autoaren teilatuan eta barruan gidatzeko kalitatea, erosotasuna eta segurtasuna areagotuko ditu - dio Zbigniew Veseli adituak.
IRAKURRI ERE
Ekipajea teilatuan
Begiratu zure ekipajea autoan
Enborrean
Elementuak maleteroan jartzerakoan, kargatu lehenik elementurik astunenak eta handienak. Ekipaje astunak ahalik eta baxuen eraman behar dira kotxearen grabitate-zentroa baxu mantentzeko; horrek kargak gidatzeko duen eragina murriztuko du, Renault autoeskolako entrenatzaileek gomendatzen dutenez. Pisu handia duten elementuak atzeko eserlekuaren atzealdetik ahalik eta gertuen jarri behar dira, ez garraiatzea autoaren atzeko ardatzaren atzean. Espazio gehiago lortzeko atzeko apala kentzea erabakitzen badugu, gogoratu ekipajea ez dela eserlekuen gainetik irten behar, atzeko leihotik bista ez oztopatzeko, gehitu Renault autoeskolako autobusak.
Kabinan
Kotxearen kabina ez da ekipajea eramateko erabili behar, hori beharrezkoa ez bada - hau da ekipajea. Istripua gertatuz gero mehatxu bat sortzen duten objektu handiak, astunak eta babesik gabekoak ez ezik, takiletan beti ezkutatuta egon behar diren elementu txikiak ere izan daitezke arriskutsuak. Edari botila eta lata guztiak armairuetan egon behar dira. Ez zaie inola ere utzi behar autoaren zoruan ibiltzen. Pedalen azpian trabatu eta blokeatu egin daitezke. Horrez gain, adibidez, atzeko apalean etzanda dagoen telefono mugikor batek harri handi baten indarrarekin jo dezake bidaiari bat balaztatze gogor batean, Renault autoeskolako monitoreek ohartarazi dutenez.
Teilatuan
Maletinean leku nahikorik ez badago, bastidore bat edo teilatuko bastidore bat instala dezakezu. Azken hau konponbide ona da gauza handiak edo estandarrak ez direnak garraiatu behar baditugu, baina ezin dira oso astunak izan.
Kontsultatu ibilgailuaren jabearen eskuliburua teilatuaren gehienezko karga ikusteko. Gainera, ekipajea teilatuan eramaten badugu, arreta handiz finkatu behar da, batez ere aurrealdean, haize bolada batek altxatu edo mugitu ezin dezan –gomendatzen du Renault autoeskolako monitoreek–.
Arraunlaria
Bizikleta garraiatzeko eramaile egokiak erabiltzea eskatzen da. Normalean 
Gidariek bi aukera dituzte: bizikletak teilatuan edo autoaren atzean jartzea. Irtenbide horietako lehenengoaren abantaila da ekipajeak ez duela ikuspegia oztopatzen. Alde txarra da nahiko zaila dela kargatzea, bizikletak gora altxatu behar direlako. Bizikletak teilatuan jartzen direnean, bizikleta handienak kanpoan jarri behar dira edo txikiagoekin txandakatu behar dira, gaineratu dute Renault autoeskolako entrenatzaileek. Bizikletak atzeko bastidore batean eramatea erosoagoa da kargatzeko, baina egitura osoak argia edo matrikula ezkutatu dezake eta arreta berezia behar du alderantziz gidatzen eta aparkatzerakoan.
Ibilgailutik kanpo ekipajearekin gidatzen denean eta zama handia eramatean, neurri osagarriak kontuan hartu behar dira beti ibilgailuaren gidatzeko ezaugarriak aldatzen diren heinean. Balaztatze-distantzia handitu egin daiteke eta autoak ezberdin joka dezake bihurguneetan. Oinarrizko araua: zenbat eta ekipaje handiagoa eta astunagoa izan, orduan eta motelagoa eta kontu handiz gidatu beharko zenuke autoa, laburbildu Renault autoeskolako monitoreek.
