Nola gelditu azkar ihesi Toyota Prius bat

Toyota Prius ibilgailu hibrido entxufagarri bat da, eta gasolina motorra eta motor elektrikoa konbinatzen ditu ibilgailua bultzatzeko. Dudarik gabe, merkatuko auto hibrido famatuena da eta jarraitzaile leialak ditu diseinu berritzaileari eta erregai-ekonomia oso eraginkorrari esker.

Toyota Prius hibridoan erabiltzen ari den teknologiaren ezaugarri bat balazta birsortzaileak dira. Balazta birsortzaileak motor elektriko bat erabiltzen dute ibilgailua moteltzeko, marruskadurazko materialen presioa gurpilei aplikatzeko metodo tradizionalaren aldean. Balazta-pedala sakatzen denean balazta birsortzaileak dituen ibilgailu batean, motor elektrikoa alderantziz aldatzen da, ibilgailua motelduz balazta-pastiletan presiorik gabe. Motor elektrikoa, gainera, ibilgailuko bateria hibridoak kargatzeko elektrizitatea sortzen duen sorgailu bihurtzen da.

Balazta birsortzailez hornitutako Toyota Prius batek marruskadura-balazta-diseinu tradizionala ere badu, sistema birsortzaileak ezin badu autoa nahikoa azkar moteldu, hutsegiterik gertatuz gero.

Toyota Prius-ek balazta-arazoak izan zituen modelo-urte batzuetan, batez ere 2007ko modelo-urtean, autoak ez zuen motelduko balazta-pedala sakatzean. Toyota-k deialdi bat egin zuen Prius-ek jasaten zituen arazoak konpontzeko, nahi gabeko azelerazioa saihesteko, zoruko alfonbra gasolioaren azpian itsatsita geratzen denean.

Arazoa Toyotak igorritako deialdiaren barruan konpondu den arren, deialdiaren eraginpeko ibilgailu batek nahi gabeko azelerazioa izan dezake oraindik. Zure Toyota Prius bizkortzen ari bada, geldi dezakezu oraindik.

1tik 2. metodoa: Aldatu transmisioa neutrora

Gidatzean azeleragailuaren pedala trabatu egiten bada, baliteke eraginkortasunez balaztatu ezin izatea. Azelerazioa gainditu dezakezu engranajea neutrora aldatzen baduzu.

1. urratsa: balazta-pedala zapaldu. Azeleragailuaren pedala trabatuta badago, sakatu pedala nahikoa gogor azelerazioa moteltzeko.

Kotxea oraindik bizkortzen ari bada ere, bere abiadura balazta jarri gabe baino txikiagoa izango da.

Mantendu zure oina balazta etengabe prozesu honetan zehar.

2. urratsa: arreta zure autoaren norabidean. Garrantzitsua da lasai egotea eta izurik ez egotea.

Zure zeregin nagusia uneoro segurtasunez gidatzea da, beraz, kontuz zure inguruko errepideko beste ibilgailuekin.

3. urratsa: Mantendu aldatzeko palanka neutroan.. Martxa hautatzailea, bolantearen eskuinaldean dagoen aginte-oholean dagoena, elektronikoki kontrolatzen da.

Mugitu aldatzeko palanka ezkerreko posiziora eta eutsi bertan. Askatzen baduzu, eskuineko aldean jatorrizko posiziora itzuliko da.

Mantendu aldaketa-palanka neutroan hiru segundoz engranajea askatzeko.

Hiru segundo igaro ondoren, transmisioa neutrora eta kostaldera aldatuko da.

4. urratsa: jarraitu balazta pedala sakatzen. Une honetan, balazta birsortzaileak ez du funtzionatuko, beraz, balazta-pedala gogor sakatu beharko duzu balazta-sistema mekanikoak funtziona dezan.

5. urratsa: moteldu ibilgailua gelditzera eta itzali motorra.. Moteldu ibilgailua modu kontrolatuan gelditzera, errepidetik edo errepidearen eskuinaldean ateraz, eta itzali motorra.

2/2 metodoa: Itzali motorra gidatzen ari zaren bitartean

Prius gidatzen ari zaren bitartean azeleragailuaren pedala itsasten bada eta ibilgailua moteltzen ez bada, motorra itzal dezakezu ibilgailuaren kontrola berreskuratzeko.

1. urratsa: Mantendu autoaren kontrola. Zure segurtasunerako eta besteen segurtasunerako ezinbestekoa da adimena argi edukitzea eta ibilgailua gidatzen jarraitzea talka posibleak saihesteko.

2. urratsa: sakatu balazta-pedala ahal duzun bezain gogor.. Balaztak aplikatzeak ez du azelerazioa gainditzen, baina azelerazioa moteldu beharko luke motorra itzali arte.

3. urratsa: Aurkitu pizteko botoia aginte-panelean.. Pizteko botoia bolantearen eskuinaldean eta informazio pantailaren ezkerraldean dagoen botoi biribil bat da.

4. urratsa: Sakatu pizteko botoia. Ezkerreko eskuarekin bolanteari eutsi bitartean, sakatu aginte-paneleko pizteko botoia eskuineko eskuarekin.

Pizteko botoia hiru segundoz sakatuta eduki beharko duzu autoaren motorra itzaltzeko.

5. urratsa: gidatu autoa itzaltzen denean. Zure motorra itzali bezain laster, aldaketak nabarituko dituzu zure autoan.

Zuzendaritza astuna eta geldoa bihurtuko da, balazta-pedala gogortu egingo da eta aginte-paneleko hainbat argi eta adierazle itzaliko dira.

Hau normala da eta oraindik ere zure ibilgailuaren kontrola izango duzu.

6. urratsa: jarraitu balazta pedala sakatzen. Jarraitu balazta-pedala gogor sakatuz ibilgailua moteltzeko.

Baliteke balazta mekanikoak aktibatzeko ahalegin handia behar dela motorra itzalita dagoenean.

7. urratsa: tira. Gidatu ibilgailua errepidearen eskuinaldera edo aparkaleku batera eta gelditu erabat.

Toyota Prius edo beste edozein Toyota modeloren nahigabeko azelerazioa jasaten baduzu, ez jarraitu ibilgailua gidatzen arazoa konpondu arte. Jarri harremanetan hurbilen duzun Toyota kontzesionarioarekin, gogora ekartzen direnen berri emateko eta nahigabeko azelerazioen berri emateko. Zure Prius-en gai honi buruzko iritzia doakoa da. Exekutatu deialdi guztiak ahalik eta lasterren, fabrikatzailearen berrespen-oharra jaso ondoren.