Lewis Hamilton F1 txapeldunak nola laguntzen duen zure hurrengo Mercedes-AMG kirol-autoa hobetzen
Mercedes-AMG F1, W12 lasterketa berriak errepideko autoei eragingo die.
Aste honetan, Mercedes-AMG-ek bere Bat Formula arerio berria aurkeztu du, W1, eta markak espero du Lewis Hamiltoni errekorra hautsi duen zortzigarren munduko titulua emateaz gain, hurrengo belaunaldiko AMG ibilgailuen errendimendua hobetzen laguntzea.
W12-ko AMG marka hedatua iazko lasterketako autoarekiko desberdintasun nabarienetako bat da eta Affalterbach-eko (Alemania) AMG errepideko auto ingeniarien eta Brackley-ko F1 taldeetako F1eko ingeniari eta diseinatzaileen arteko lankidetza estuago bati buruz hitz egiten du. xasisa) eta Brixworth (motorra) Erresuma Batuan.
AMG modelo hibrido ugari merkaturatzeko bidean da, F1-en inspiratutako AMG One hiperkotxetik hasita, baina laster V4 8 ateko GT coupé hibrido entxufagarria AMG E Performance berriaren pean. marka.
AMG-k F1eko ezagutza teknikoak hartu eta errepideko autoetan aplika ditzake, hurrengo belaunaldiko C63 lau zilindroko motor berriarekin estreinatuko den turbokonpresor elektriko berriak frogatzen duen moduan. Baina F1 taldearen modelaketa teknologian duen esperientzia, baita errendimendu handiko bateria eta kudeaketa termikoa ere, AMG-k aprobetxatzea espero du arlo guztiak.
"Bat Formulako erronka teknikoak handiak dira eta, beraz, erronka zirraragarria da ingeniariarentzat", azaldu du Jochen Hermann-ek, Mercedes-AMG GmbH-eko zuzendaritzako kideak.
"Motomobilismoaren elite mailan, egungo motor hibridoak oso indartsuak izateaz gain, eraginkortasun termiko harrigarria ere badute, gure produkzio ereduetan ere bilatzen ditugun ezaugarriak. Gertu partekatzearen bidez, 1 Formulako esperientzia eta teknologia aberatsa ekar ditzakegu errendimendu handiko errepide hibridoei”.
Hamilton historiako 1 Formulako piloturik arrakastatsuena izateko bidean da.
AMG-k Hamiltonen profil altuan gehiago oinarritu nahi du bere autoak sustatzen laguntzeko, gidari zaldun berria E Performance modeloen iragarkietan agertzen delarik.
Hamilton historiako F1 piloturik arrakastatsuena izateko bidean da —munduko beste titulu batek Michael Schumacherren zazpiko errekorra gaindituko luke—. Gainera, garaipen gehien lortu ditu, 95, eta denboraldi honetan eroso hiru zifra lortu beharko lituzke Mercedes-AMG-k kirolaren garai hibridoan nagusitzen jarraitzen badu.
Aston Martin itzuli da
61 urteko absentziaren ostean, Aston Martin F1era itzuliko da.
Mercedes-AMG ez zen aste honetan 2021eko 1 Formulako arerioa ezkutatu duen talde bakarra. Aston Martin F1era itzuli da 61 urteko absentziaren ostean.
Lawrence Stroll jabe berriaren agindupean, marka britainiarrak Racing Point taldea izenez ezagutzen zena hartu du 2020rako, bere kolore arrosa eskema britainiar lasterketa berde klasikoarekin ordezkatuz. Stroll-ek uste du F1 lasterketek marka berreraikitzen lagunduko dutela Ferrari eta Mercedes-AMGren lehiakide serio gisa errepideko autoen salmentak behera egin ostean.
Strollek lau aldiz munduko txapeldun Sebastian Vettel kontratatu zuen taldea zuzentzeko eta Aston Martinen markaren enbaxadore bihurtzeko, markari erakargarritasun gehigarria emateko. Bigarren autoa Stroll-en semeak, Lancek, gidatuko du.
Auto berria AMR21 izenez ezagutzen da ofizialki, eta 1.6 litroko Mercedes-AMG V6 turbo-hibrido motorra izango du, britainiar eta alemaniar marken arteko lankidetza estu baten baitan.
Tobias Moers Aston Martineko zuzendari nagusiak (eta AMGko buruzagi ohia) uste du F1ek onura esanguratsu ugari ekarriko dizkiola autogileari.
"Aston Martin Cognizant Formula One Taldeak eragin positiboa izango du Aston Martin markan, gure kulturan eta Aston Martin errepideko autoen diseinuan eta teknologian", esan zuen.
“Gure Bat Formulara itzultzeak eragin positiboa eta sakona izango du langile guztiengan eta, batez ere, gure bezeroen munduan zehar egiten duten bidaian; eta Aston Martin negozio osoari Bat Formulako pentsamolde bideratu eta arin bat ekartzen lagunduko digu”.
Alpinek Renault erosten du
Laurent Rossi Alpineko zuzendari nagusiak esan du F1era pasatzea garrantzitsua dela markaren irudia eraikitzeko.
Alpine errendimendu-fabrikatzaile frantziarrak Mercedes-AMG eta Porsche bezalako autoen arerio elektrikoa izateko asmo handiak ditu, eta F1 munduko txapeldun ere izan nahi du.
Renault-en Alpinerako asmo handieneko planen baitan, konpainiak bere F1 ohiko Frantziako Racing Blue izena jarri zion eta berriro bi aldiz txapeldun Fernando Alonso kontratatu zuen taldea zuzentzeko, Daniel Ricciardo australiarra ordezkatuz. Espainiarrak 1tik ez du Bat Formulan korritu, eta bi urteko etenaldia hartu zuen Indianapolis 2018 eta Dakar Rallyan, besteak beste, lasterketarako zaletasuna suspertzeko.
Laurent Rossi Alpineko zuzendari nagusi izendatu berriak esan zuen 1 Formulara pasatzea garrantzitsua dela markaren irudia errendimenduko autoen fabrikatzaile gisa eraikitzeko.
"Alpinerentzat mugarri garrantzitsua da, Renault Grouperen berrikuntzaren abangoardian dagoen marka gisa kokatzen baita", azaldu du Rossik.
“Alpinek bere lekua aurkitzen du 1 Formularen estandar, prestigio eta errendimendu handietan eta gure gidariek, Fernando Alonso eta Esteban Ocon bi aldiz F521eko Munduko Txapeldun izan diren Fernando Alonsok eta Esteban Oconek pilotatutako A1aren debuta espero dugu.
«Aurten gure helburua argia da: iaz lortutako bultzadari eustea eta podiumerako borrokatzea. Gure epe luzerako ikuspegia Alpetar izena Bat Formulako podiumeko goiko mailan ikustea da.
"Automobilismoa gure DNAn dago eta garaia da Alpeetako koloreak Bat Formulako lasterketen gailurrean lasterketa egiteko eta lehiatzeko".
Alonso ez zen parte hartu A521 auto berriaren aurkezpen birtualera eta hasierako probara, entrenamenduetan bizikleta istripu bat izan ostean. Baina denboraldi hasierarako guztiz prest egoteko bidean omen da.
"Pozik nago 1 Formulara itzuli izanak eta kirolean atal berri bat irekiko duen Alpine F1 taldeko parte izateak", esan zuen. "Gogor aritu naiz lanean 1 Formulako lasterketak prestatzeko eta nire helburua hasieratik erasotzea da".
