Zenbat denbora iraun dezake bateriak kargatu gabe
Edukia
Auto modernoak ezin dira elektrizitaterik gabe ibili, nahiz eta erregaia gasolina edo diesela izan. Eraginkortasuna, erabilera erraztea eta motorraren eraginkortasuna areagotzeari begira, auto baten diseinuak, sinpleenak ere, etxetresna elektriko ugari eskuratu ditu, eta horiek gabe funtzionamendua ezinezkoa da.
Autoaren bateriaren ezaugarri orokorrak
Sotiltasun eta kasu berezietan sartzen ez bazara, normalean autoetan bateria kargagarri bat dago, erregarri elektriko guztiak elikatzen dituena. Hau ez da guztiontzat uler daitezkeen gailuei buruz bakarrik: irrati-grabagailu bat, farolak, ontziko ordenagailu bat, baina baita, adibidez, erregai-ponpa bat, injektore bat, mugimendua ezinezkoa den funtzionamendurik gabe.
Bateria sorgailutik edonoiz kargatzen da, auto modernoetan kargatzeko modua elektronikoki erregulatzen da.
Bateria baten ezaugarri asko daude, diseinu-ezaugarrietatik, tamainatik, funtzionamendu-printzipioetatik, zehatzetaraino, adibidez, korritze-korronte hotza, indar elektroeragilea, barne-erresistentzia.
Galdera erantzuteko, merezi du oinarrizko zenbaitetan sakontzea.
- Edukiera. Batez beste, 55-75 Ah-ko ahalmena duten bateriak instalatzen dira bidaiarien auto moderno batean.
- Bizitza. Bateriaren edukieraren adierazleak etiketan adierazten direnekiko zenbaterainoko hurbil dauden araberakoa da. Denborarekin, bateriaren edukiera gutxitzen da.
- Autodeskarga. Behin kargatuta, bateria ez da betirako geratzen, karga-maila jaisten da prozesu kimikoen ondorioz eta auto modernoentzat 0,01 Ah gutxi gorabehera.
- Karga-maila. Kotxea hainbat aldiz jarraian martxan jarri bada eta sorgailuak denbora nahikoa ez badu martxan, baliteke bateria guztiz kargatuta ez egotea, faktore hori kontuan hartu behar da ondorengo kalkuluetan.
Bateriaren iraupena
Bateriaren iraupena bere ahalmenaren eta egungo kontsumoaren araberakoa izango da. Praktikan, bi egoera nagusi daude.
Autoa aparkalekuan
Oporretan joan zinen, baina iristean motorra ez abiatzeko arriskua dago, bateria nahikoa ez delako. Itzalitako auto batean elektrizitate kontsumitzaile nagusiak ontziko ordenagailua eta alarma sistema dira, eta segurtasun konplexuak satelite bidezko komunikazioak erabiltzen baditu, kontsumoa areagotu egiten da. Ez deskontatu bateriaren autodeskarga, bateria berrietan hutsala da, baina bateria agortu ahala hazten da.
Zenbaki hauetara jo dezakezu:
- Lo egiteko moduan barneko elektronikaren kontsumoa aldatu egiten da auto-modelo batetik bestera, baina normalean 20 eta 50mA bitartekoa izaten da;
- Alarmak 30-100mA-ra kontsumitzen du;
- Autodeskarga 10 — 20 mA.
Kotxea mugimenduan
Noraino irits daitekeen sorgailu inaktibo batekin, bateria kargatzean bakarrik, autoaren ereduaren eta elektrizitate kontsumitzaileen ezaugarrien araberakoa ez ezik, trafikoaren baldintzen eta eguneko orduaren araberakoa da.
Azelerazio eta dezelerazio zorrotzak, muturreko baldintzetan funtzionatzeak energia-kontsumoa areagotzen du. Gauez, faroen eta aginte-panelaren argiztapenaren kostu gehigarriak daude.
Uneko kontsumitzaile iraunkorrak mugimenduan:
- Erregai-ponpa - 2tik 5Ara;
- Injektorea (baldin badago) - 2.5-tik 5A-ra;
- Piztu - 1etik 2Ara;
- Arbel eta barneko ordenagailua - 0.5etik 1A arte.
Kontuan izan behar da oraindik ez dagoela kontsumitzaile iraunkorrik, eta horien erabilera mugatu daiteke larrialdietan, baina ezin izango da guztiz egin gabe, adibidez, 3tik 6A bitarteko zaleak, 0,5etik aurrera gurutzaldi kontrola. 1A-ra, farolak 7-tik 15A-ra, sukaldea 14-tik 30era, etab.
Zer parametrori esker, bateriaren iraupena erraz kalkula dezakezu sorgailurik gabe
Kalkuluak egiten hasi aurretik, zenbait puntu garrantzitsu kontuan hartu behar dira:
- Etiketak adierazten duen bateriaren edukiera bateriaren erabateko deskargari dagokio; baldintza praktikoetan, gailuen errendimendua eta abiarazteko gaitasuna % 30eko kargarekin bakarrik bermatzen da eta ez gutxiago.
- Bateria guztiz kargatuta ez dagoenean, kontsumo-adierazleak handitzen dira, hau egokitu egin beharko da.
Orain gutxi gorabehera kalkula dezakegu autoa abiaraziko den inakzio-denbora.
Demagun 50 Ah-ko bateria instalatuta dugula. Bateria funtzionatzen duen gutxieneko baimendua 50 * 0.3 = 15Ah da. Beraz, 35 Ah-ko edukiera daukagu gure esku. Ontziko ordenagailuak eta alarmak 100mA gutxi gorabehera kontsumitzen dute, kalkuluak errazteko irudi honetan autodeskargako korrontea kontuan hartzen dela suposatuko dugu. Horrela, autoa 35/0,1=350 orduz egon daiteke geldirik, edo 14 egun inguru, eta bateria zaharra bada, denbora hori gutxitu egingo da.
Sorgailurik gabe egin daitekeen distantzia ere kalkula dezakezu, baina kontuan hartu beste energia kontsumitzaile batzuk kalkuluetan.
50 Ah-ko bateria baterako, eguneko orduetan gailu osagarririk erabili gabe (aire girotua, berogailua, etab.) bidaiatzen duzunean. Utzi goiko zerrendako kontsumitzaile iraunkorrek (ponpa, injektorea, piztea, ontziko ordenagailua) 10A-ko korrontea kontsumitzen, kasu honetan, bateriaren iraupena = (50-50 * 0.3) / 10 = 3.5 ordu. 60 km/h-ko abiaduran mugitzen bazara, 210 km gidatu ditzakezu, baina kontuan hartu behar duzu moteldu eta bizkortu behar duzula, txanda-seinaleak, klaxona, agian garbigailuak erabili, beraz, praktikan fidagarritasuna lortzeko, zifraren erdiarekin konta daiteke.
Ohar garrantzitsua: motorra abiaraztea elektrizitate-kontsumo handiarekin lotzen da, beraz, sorgailu inaktibo batekin mugitu behar baduzu, geldialdietan bateria aurrezteko, hobe da motorra ez itzaltzea.
