Zenbat denbora itxaron behar da 2022ko Toyota RAV4rako? Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander lehiakideentzako entrega-epe eguneratuak.
Berri

Zenbat denbora itxaron behar da 2022ko Toyota RAV4rako? Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander lehiakideentzako entrega-epe eguneratuak.

Zenbat denbora itxaron behar da 2022ko Toyota RAV4rako? Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander lehiakideentzako entrega-epe eguneratuak.

Toyota RAV4ren itxaronaldia luzea izan da 2021ean zehar eta badirudi 2022a berdina izango dela.

Toyota-ko bezeroek atzerapen handiak izan dituzte modelo berriak entregatzeko, batez ere RAV4 SUV ezaguna, eta orain badakigu zenbat denbora itxaron beharko duen jendeak 2022an.

Fabrikatzaile askok bezala, Japoniako autogileak bidalketekin borrokatu du azken 12 hilabeteetan piezen eskasiek eragindako atzerapenengatik, erdieroaleen eskasia globala barne, baita COVID-19 pandemiak eta blokeoek eragindako ekoizpen arazoengatik.

Urriaren amaieran, Autoen Gida jakinarazi zuen RAV4 hibrido berriaren itxarote-denborak 10 eta XNUMX hilabete artekoak izan zirela batez beste.

Sean Hanley, Toyota Australiako salmenta eta marketinaren presidenteordeak, esan zuen goi mailako hibridoen eta gasolinaren aldaeretarako, 11 eta 12 hilabete arteko epea batez bestekoa dela.

"Orain hau aldatu egin daiteke ulertzen dudan kontzesionarioen artean eta bezeroen artean, baina batez beste hori da atzo gauean ere ezagutzen dudana", esan zuen aste honetan 2021eko salmenten datuei buruzko prentsaurrekoan.

“Pieza batzuk oraindik eskas daude, eta RAV4 eten dakar gasolina eta ibilgailu hibridoei dagokienez. Baina RAV hibridoan, orain Cruiser eta Edge aldaeretan oinarritzen dira.

«Beraz, jakina, Australian duen eragina lantzen ari gara. Bezeroekin etengabe harremanetan jartzen gara azken egoeraren berri ahalik eta gehien informatzeko».

Facelifted RAV4-ak erakustokietara iritsi beharko luke lehen hiruhilekoan, eta itxaronaldiak ziurrenik egungo RAV4-ei eragingo die.

Hanley jaunak gaineratu du aldez aurretik abendurako iragarritako ekoizpenaren igoerak lehen hiruhilekoaren ondoren eragina izango duela, COVID-ekin lotutako arazoen eta piezen eskasiaren eraginaren arabera.

«Nire ustez, gure ikuspuntutik lehen laurdena oso garrantzitsua da egonkortzen garen heinean. Espero dugu produkzioa egonkortzen dugunean Toyotaren kontrol zuzenetik kanpo dauden beste gai horietako batzuetan konfiantza handiagoa izango dugula, bigarren eta hirugarren hiruhilekoan produkzioa handituko dugula.

«Bigarren hiruhilekoaren bigarren erdirako, hirugarren eta laugarren hiruhilekoan, suspertzeko garaia espero dezakegu. Eta, beraz, espero dut konfiantza gehiago izatea».

Itxaron denbora luzea izan arren, Hanley jaunak esan zuen bezero gutxik ezeztatzen ari direla RAV4 eskaerak zenbat denbora falta den jakiten dutenean.

"Jendeak itxaron denbora nabarmena duzunean espero lukeen arren, baliogabetze tasa handia izango duzu. Eta ez dugu ikusten, esango nuke, joera anormalik gure erretiratzeko tasei dagokienez. Horrek esan nahi du gure bezero-basea ahalik eta modurik onenean kudeatzen dugula. Eskerrak ematen dizkiet, ulertzen dut etsigarria dela».

Gehitu iruzkin berria