Nola eta noiz aldatu bujiak gasarekin
Edukia
Garrantzitsua da argi ulertzea zerbitzu-bizitza ona duten kandela-modelo modernoak ez direla egokiak HBO guztietarako, baizik eta 4. belaunalditik hasitako sistemetarako soilik. Markako laginak garestiak dira, baina zatia gutxiagotan aldatu beharko da, eta horrek aurrekontuan eragin positiboa izango du, baita autoaren errendimenduan ere.
Esperientziarik gabeko gidariek galdetzen dute sarritan zenbat aldatu behar diren bujiak gasarekin eta ea beharrezkoa den pizgailua ordezkatzea gasolinatik aldatzean. Adituen informazio, aholku eta gomendio baliagarriei esker, autoaren jabe bakoitzak irizpide garrantzitsuak argi eta garbi nabarmenduko ditu, motorraren bizitza luzatzea posible den kontuan hartuta, baita motorraren eraginkortasuna murriztea ere.
Bujiak aldatu behar al ditut gasera aldatzean?
Bigarren ibilgailu-jabe bakoitzak auto bat berriro hornitzea onartzen du, eta horrek gas-globo-ekipoa instalatzea dakar, erregaia aurrezteko. Makinaren funtzionamenduaren hainbat egun igaro ondoren, beste erregai batera aldatzearen ondorioak nabari daitezke, hau da, txinparta piztu ondoren, gasa pizten duelako, gasolina eta aire masen nahasketa baino tenperatura handiagoa sortuz. Prozesuaren ezaugarri bereizgarri hori dela eta, pizgailuek funtzio nagusia ahalik eta eraginkorren betetzeari utzi diezaiokete. Motorra hirukoizten hasiko da, momenturik desegokienean geldituko da, eta lehenengo edo ondorengo abiaraztean, ibilgailuaren jabea jaitsiko da.
Gasera aldatzean bujia aldatzeko kasuan, adituek sistema horietarako bereziki diseinatutako modeloak aukeratzea aholkatzen dute. Gasolina-motorretarako diseinatutako laginekiko desberdintasun nagusien artean, distira-indize altua nabarmentzea da, baita elektrodoen arteko tartea handitzea ere.
Zergatik aldatu bujiak gasa instalatu ondoren
Erregaia pizteko arazoek ondorio larriak dituzte, txinparta sortzen duen zatiak zeregin nagusiari aurre egiten ez badio, metatutako erregaiak alderantzizko "pop" emango du hurrengo zikloan. Pizte horrek airearen sarrerako sentsoreak kaltetu ditzake, baita plastikozkoa eta hauskorra den sarrerako kolpea ere.
Autorako bujiak
Motorraren funtzionamendu ezegonkorra askotan gelditzen da gasolinara aldatzean, halako uneek pizgailua ordezkatu beharra adieraziko dute, adituek ez dute aholkatzen adierazpenak alde batera uztea. Gasera aldatu ondoren bujia egokiak instalatu beharra frogatzen duen argudio garrantzitsu bat elektrodoen arteko tartea izango da. LPG bertsioetarako adierazle optimoa 0.8-1.0 mm-koa da, eta 0.4-0.7 mm-ko distantzia duten modeloak gasolina-sistemetarako garatu dira.
Noiz eta zenbat aldiz aldatu bujiak gasarekin
Oker ez egoteko eta gasa aldatzean motorraren zilindroan pieza berri bat instalatu ondoren pizgailua ordezkatzeko maiztasuna zehaztasunez zehazteko, garrantzitsua da fabrikatzaileak adierazitako kilometrajea gidatzea. Askotan zifra hori ez da 30 mila km gainditzen. Bujiaren higadura nabaritu daiteke motorraren funtzionamendua entzunez, baita erregaiaren kontsumoa kontrolatuz ere, txinparta ahula bada, ez da nahikoa izango gasa piztea, batzuk ihes-hodira ihes egingo dute. Kopia garestiek askoz gehiago iraungo dute, horrelako ereduez ari gara:
- FR7DC/kromo-nikelek kobrezko hagatxoarekin 0.9 mm-ko tartea du, gehienezko kilometrajea 35000 km-koa da.
- YR6DES/Silver nabarmentzen da 0.7 mm-ko elektrodoen tartearekin eta 40000 kilometroarekin.
- 7 mm-ko tartea duen WR0.8DP/platinoak 60000 km gidatuko ditu pizgailua aldatu gabe.
Aholkuak eta trikimailuak
Gasean dauden ICEek jada inor harritzen ez dutenez, duela hamarkada pare bat horrelako sistemak oso arriskutsuak ziren eta ezagunak ez ziren arren, urte askotako esperientzia duten autoen jabeek esperientzia handia lortu dute kandelak mota honekin konbinatuta ordezkatu eta funtzionatzen. erregaia. Autogileek partekatutako aholku garrantzitsuenetako bat gasaren trantsizioa da. Pizgailuak berehala aldatuz gero, erregaiaren %7a aurrezten has zaitezke, eta gasolinak higatzen dituen piezak ez du gehiegikeriarik ekarriko motorra abiaraztean denboraldi hotzean.
HBO sistemarako eredu espezializatuak aukeratzerakoan, garrantzitsua da sakea zehaztea, antzeko gasolina modeloena baino handiagoa izan behar du. Aldi berean, potasio kopurua igotzen da, GPL izendatzen da, produktu horiek tenperatura handiak jasateko gai dira. Bi erregaiekin ibiltzen den motorraren potentzia pizgailu unibertsalak instalatuz bakarrik handituko da, baina produktuak garestiak dira.
