Nola erosi erabilitako auto bat? Eroslearen Gida

Kotxe bat erosiko dut, alegia. iragarkiak eta eskaintzak ikusi

Erabilitako autoen salmentarako eskaintza zabal batek eta eskaintza ugariek aukeratzeko askatasuna ematen dizute. Bestalde, eskuragarri dauden leku bakoitzak bere ezaugarriak, abantailak eta desabantailak ditu.

Ez da berria abiadura handiko Interneterako sarbide nahiko erraz eta unibertsalak mundua herri global batean bihurtu duela, non edukia inoiz baino eskuragarriago dagoen. Hori ere aplikatzen da, eta agian bereziki, salmenta mota guztietako eskaintzak, non autoen eskaintzak talde itzela osatzen duten.

Beraz, non aurki ditzakezu erabilitako autoen eskaintzak?

Lehenik eta behin, automobilgintzako publizitate gune berezietan, non eskaintza ugari aurki ditzakegun argazki eta deskribapenekin.

Erabilitako ibilgailuak ere bilatu ditzakegu enkante-atari ezagunetan edo iragarki-gune estandarretan. Haien abantailak eta desabantailak antzekoak dira: bilatzeko erraztasuna eta eskaintza ugari.

Sare sozialetan publizitatea gero eta ezagunagoa da, eta hori erosoa da gaur egun ia denek erabiltzen dituztelako. Dena den, bilaketa (korritzea) nahiko zaila da, eta iragarkiek beraiek sarritan oinarrizko datuak falta dituzte, hala nola prezioa edo saltzailearekin kontaktua.

Badakigu zein motatako autoa erosi nahi dugun, marka konkretu honetako auto klubaren webgunea bisita dezakegu. Markaren zaleek eskaintzen dituzten autoak oso egoera onean egon ohi dira. Bestalde, halako klub batean derrigorrezkoa izena ematea eta publizitate dezente egitea oztopo bihur daitezke.

Mundu digitala utzita, merezi du auto merkatu bat edo erabilitako autoen kontzesionario bat bisitatzea, non autoak zuzenean ikusi, proba bat egin eta izapide guztiak bertan egin.

Erabilitako autoak bilatzeko beste leku bat kontzesionarioen sareetan dago, auto berrien salmentarekin lotzen ditugunak. Gero eta gehiago, ordea, erabilitako autoak ere eskaintzen dituzte, askotan berri gisa erositako kontzesionario honetan. Duela urte askotako makinak dira, teknikoki probatuak, batzuetan bermearekin.

Leku horietako gehienetan, batez ere Interneten, auto bat erosteko nahia ere deklara dezakezu: "BUY CAR XXX BRAND" iragarkia idatzi eta deskribatu zehatz-mehatz zer ibilgailu mota bilatzen ari zaren eta zein den. zuretzat garrantzitsua eta onartezina dena. Horrek ziurtatzen du bilatzen ari garen produktua dutenek bakarrik gurekin harremanetan jarriko direla.

Dagoeneko iragarkiak ikusteko fasean, horietako asko bazter ditzakegu: iragarkiaren deskribapena oso zehatza bada edo gehiegizko eslogan ederrez beteta badago, saltzaileak ez badu VIN zenbakia adierazi nahi, ez du erantzun argirik ematen. , argazki bakarra iragarki bakoitzeko, gehiegi "chic" edo nahasia ez bada. Konpondu dezakegun matxura txiki batek ere kezkatu behar gaitu (kasu horretan saltzaileak berak konponduko du), kolore ezberdinetako tapoiak edo gorputzeko eta karrozeriako elementuak gaizki moldatzen direlako. Kontuan izan kilometraje anormal baxuak iruzurrezko saiakera bat adieraz dezakeela. Eurotax-en kalkuluen arabera, gure herrialdeko autoen urteko batez besteko kilometrajea 10,5 eta 25,8 mila bitartekoa da. km.

Erabilitako autoa erostea - zer gogoratu?

Erabilitako autoa erostea erabakitzen badugu, ez dezagun geure burua engainatu "lehen begiratuan" - arretaz ikuskatzen dugu eta saltzaileari hainbat galdera egiten dizkiogu autoaren egoerari eta funtzionamenduari buruz. Azken finean, norbaitek dagoeneko auto bat gidatu du, beraz, ez du zertan perfektua izan. Egiaztatu dezagun:

• ibilgailuaren barrualdea,
• gorputza,
• motorraren konpartimendua,
• Beharrezko dokumentuak.

Zerbitzua noiz egin den galdetuko dugu (polita litzateke baieztapena izatea, faktura bat behintzat), noiz aldatu diren olioa, iragazkiak eta denbora (hobe da autoa erosi ondoren, baina ezagutza horrek nola egiaztatu ahal izango du). saltzaileak autoa zaindu zuen). Egiaztatu dezagun autoaren kilometrajea: iragarkiko informazioarekin eta bertako argazkiekin bat datorren ala ez. Gainera, merezi du https://historiapojazdu.gov.pl/ gunea erabiltzea, non eskualdeko zerbitzuguneetako ikuskapenen ikastaroa eta historia aurki ditzakezun.

Dagoeneko fase honetan, merezi du prezioak egiaztatzea auto honen matxura ohikoenak konpontzeko (ordezkoak badaude, ez da albiste txarra). Ziurtatu VIN zenbakia egiaztatzea: identifikazio-txartelean, haizetako plakan eta karrozeriaren elementuetan bat etorri behar da (normalean alboko zutabean, eskuineko gurpil-arkuan, aurrealdean, eskuineko gurpilean euskarri-markoa). Ez ahaztu dokumentuak egiaztatzea: kotxeak balio duen ITVa duen, ba al duen ibilgailu-txartela eta indarrean dagoen ITV-a, eta autoa saltzen digun pertsonaren jabea al da.

Egiaztatu hautatutako autoaren barrualdea

Badirudi barrualdea bisual eta erosotasun arazoak baino ez direla. Hala ere, osagai batzuen gehiegizko higadurak odometroak erakusten duena baino kilometraje gehiago adieraz dezake.

Egiaztatu: eserlekuak, bolantea, pedalak, engranajearen eskulekuak, ateen heldulekuak, aginte-paneleko botoiak.

• Adarra - funtzionatzen al du? Bestela, ez duzu iritzirik jasoko.
• Bolantea - gogoratu airbag bat izan dezakeela, beraz, zerbait gaizki badago (kolorea, higadura, elementu irregularrak) - horrek kezkatu behar gaitu.
• Windows - jaitsi horietako bakoitza oso beheraino eta egiaztatu mekanismoek funtzionatzen duten. Nahasketa soinu bat entzuten baduzu, oso litekeena da motorraren eskuilak higatuta egotea. Guztiz gastatuta daudenean, ezin izango duzu leihoa itxi.
• Atzeko leiho berotua - Leihoez hitz egitean, egiaztatu atzeko leiho berogailua funtzionatzen ari den - neguan arazoak sor daitezke.
• Aire girotua eta aire hornidura - Usain desatseginak aire girotuaren iragazkiak edo onddoak hondatzea dira. Minutu gutxitan airea 1°C hozten ez bada, hondatu egiten da.

Ikusi autoa kanpotik

Auto bat kanpotik begiratzeko garaia iristen denean, ez da soilik marradurak eta marradurak. Askoz lan gehiago egin behar da hemen. Jarraian urratsez urrats deskribatuko dugu:

• Lehenengo inpresioa harrapakinak, marradurak, bernizaren tonu desberdintasunak dira. Gogoratu hau erabilitako autoa dela eta, beraz, erabilera zantzu batzuk izan ditzakeela, baina beti galdetu horien arrazoiei buruz. Pintura-itzalaren desberdintasunak bumper berriro margotzearen ondorio izan daitezke, marratu egin baitzuen, baita, adibidez, hegalaren bihurgune larriaren ondoren atea guztiz ordezkatzea ere.
• Sakeak - arreta handiz egiaztatu gorputz-atalen, ateen, faroen eta beste atalen arteko tarteak - istripu batean autoa kaltetu izanaren seinale izan daitezke.
• Laka - neurgailu sinple bat erabiliz, merezi du bere lodiera egiaztatzea. Zergatik? Neurketaren emaitzek erakutsiko digute noiz eta zenbateraino egin ziren eztainuaren zuzenketak. Fabrikako bernizaren batez besteko lodiera gutxi gorabehera 70 mikra - 100 mikra (kotxe japoniarrak), 100 mikra - 160 mikra (Europako autoak) balio horietatik desbideratze handiak badira, horrek elementua bernizatu egin dela esan dezake. Horrek ez du zertan autoa balizko erosketa gisa baztertzen, baina ikusi behar dugu zergatik egin diren doikuntza horiek.
• Herdoila - egiaztatu zokalak, karroza, ate hondoak, enborraren zorua eta gurpil-arkuak.
• Beira - marradurak eta txirbilak, baita marka (zenbakiak) beiran, betaurreko guztiak urte berekoak diren ala ez esango dizutenak. Hala ez bada, bat ordezkatu da.
• Lanparak - dagoeneko haiekin irregulartasunei eta hutsuneei buruz idatzi genuen. Merezi du egiaztatzea dorpeak edo erreak diren ikusteko.
• Pneumatikoak / Pneumatikoak - merezi du haien egoera, higadura-maila eta fabrikazio-data egiaztatzea. Noski, hau da autoaren elementurik ustiatuenetako bat, baina kit berriak kontuan hartu beharreko kostu gehigarriak dakartza. Desegoki gastatutako pneumatikoak gurpilak lerrokatzeko arazo bat egon daitekeen seinale dira.
• Hanpak - pneumatikoei buruz ari garenez, egiaztatu ditzagun hagunak: pitzatuta daude? Haien trukea kopuru handia da dagoeneko.
• Sarrailak/ateen sarrailak - blokeo zentralak funtzionatzen du ate guztietan?

Merezi du une batez kanpaian gelditzea eta motorraren konpartimenduan begiratu eta egiaztatu:

• Garbitasuna - garbiegia dagoenean, ziur egon gaitezke ikuskatzeko bereziki prestatuta dagoela. Gutako inork ez du motorraren baoa garbitzen. Agian saltzaileak zerbait ezkutatu nahi du.
• Olioa oso ondo funtzionatzen duen beste gauza bat da eta aldizka egiaztatzen dena, edo behar luke behintzat. Baxuegia edo altuegia olio-ihesak edo erretzearekin arazoak izan daitezkeela adierazten du. Era berean, egiaztatu olioa betetzeko tapoiaren behealdea - estaldura zuriak abisu seinale handi bat izan behar du.
• Hozgarria - herdoilaren eta olio-orbanen koloreak berehala erakarri behar du gure arreta, zilindro-buruaren juntaduraren porrota igar dezaketelako eta gidari guztiek hitz hauen beldur dira.
• Gerrikoak (gehienetan kronometraje uhalak) - ona da erabilitako auto bat erosi ondoren ordezkatzea, beraz, egiaztapenak higadura desegokiaren arrazoi posibleak bakarrik aztertzen ditu: higatuta, zikindua, pitzatuta?

Pertsona pribatu baten edo askoren auto bat - non erosi erabilitako auto bat?

Hasieran aipatu dugun bezala, leku asko daude erabilitako autoak bilatzeko. Zerrenda asko jabe pribatuetatik datoz, beste batzuk, berriz, komisio edo banatzaile sareetatik datoz.

Pertsona pribatu bati autoa erostean, bigarren eskuko denda batean baino prezio baxuagoarekin konta dezakegu; lehenik eta behin, ausartago negozia dezakegu, eta bigarrenik, ez dago komisiorik bitartekarientzat eta bigarren eskuko dendarentzat. Hala ere, ez dugu laguntzarik gai formaletan (aseguruak, hainbat finantzaketa).

Erabilitako autoa bigarren eskuko denda batean erostean, maizago topatuko dituzu inportatutako kopiak. Hau ez da zertan txarra izan, baina merezi du jakitea. Prezioari dagokionez, sorta bat erosteko aukerak errentagarritasun txikiagoa izan dezake, brokeraren komisioa prezioari gehitzen zaiolako. Hala ere, erabilitako denda batek auto gutxi edo dozena bat leku bakarrean ikusteko aukera ematen dizu, eta ez duzu hitzordurik hartu beharrik. Bigarren eskuko autoak arretaz egiaztatu ohi dira, dokumentuak ondo daude eta, gainera, ez dugu izapideez kezkatu behar - hemen bertan asegurua kontratatu dezakegu edo finantzaketa-metodo egokiak aukera ditzakegu (kreditua, leasing-a). Erabilitako autoen kontzesionario baten laguntzak, gainera, aurretik pentsatu ez genuen auto bati erreparatzeko aukera eman diezaguke.

Erabilitako autoa erostea - Finantza

Oso zaila da erabilitako autoen batez besteko prezioak zehaztea. Hainbeste osagai daude auto baten azken kostuan eragina dutenak, ezen edozein sardexketan ere jarri ezin direla. Prezioa, batez ere, autoaren markak eta fabrikazio urteak zehazten du. Kotxearen kilometrajea ere garrantzitsua da: zenbat eta kilometraje txikiagoa izan, orduan eta garestiagoa, autoa gutxiago erabiltzen delako. Lehen jabearen etxeko autoa segidan jabeetako batek inportatutakoa baino garestiagoa izango da (historia ezezaguna). Baina marka bereko auto batek, Poloniako lehen jabearen urte berekoa, baliteke oraindik prezio desberdina izatea. Zergatik? Autoaren ikusmen-egoera orokorrak, ekipamendu osagarriak, azken konponketa batek edo pneumatikoen multzo osagarriak ere garrantzitsuak dira. Garai jakin batean auto batzuk oso modan eta ezagunak badira, garestiagoak izango dira. Gehienetan, erabilitako autoa erosteko orduan, 3-4 urteko auto baten bila ibiltzen gara, dagoeneko balio jaitsiera handiena izan duena, eta oraindik nahiko gaztea eta erabili gabe dagoena. Bere kilometrajea 50-70 mila ingurukoa izan behar da. km. Familiako auto bat aukeratzerakoan, 60 eta 90 mila errublo gastatzeko prest egon behar dugu. zlotia. Kotxe txikiago merkeago bat aukeratzerakoan, bere prezioa 30 PLN eta 40 PLN bitartekoa izan daiteke. zlotia. Ale interesgarri bat aurkitu behar dugu.

*iturria: www.otomoto.pl (2022ko ekaina)

Autoa interes-tasa finkoko kontsumo-mailegu batean

Hau erabilitako autoa den arren, bere prezioek ez dute beti eskudirutan erosteko aukera ematen. Kotxe maileguak banku askoren eskaintzetan aurki daitezke. Mailegua derrigorrezko ordainketak egiteko (asegurua, kotxearen matrikula) edo mekanikariaren lehen bisitak egiteko (auto bat erosi ondoren zer aldatu behar den gogoratzeko: olioa, iragazkiak eta kronometrajea) ere erabil daiteke.

Raiffeisen Digital Bank (Raiffeisen Centrobank AG-ren marka) urteko % 11,99ko interes-tasa duen mailegu bat eskaintzen du % 0ko komisioarekin 150 PLN arte. PLN 10 urte arteko finantzaketarekin eta interes-tasa finko batekin. Mailegu hau edozein helburutarako erabil daiteke, baita erabilitako auto bat erosteko ere. Noski, mailegua ematea bezeroaren kreditu-kalitatearen eta kreditu-arriskuaren ebaluazio positiboaren araberakoa da.

Iturriak:

https://www.auto-swiat.pl/uzywane/za-duzy-za-maly/kd708hh

Autoen pinturaren lodiera - geruzak, balioak eta neurketa

Kontsumo-mailegu baten adibide adierazgarria: urteko interes-tasa eraginkorra (TAB) % 11,99 da, maileguaren zenbatekoa guztira: 44 EUR, ordaindu beharreko guztizko zenbatekoa: PLN 60 63, interes-tasa finkoa urteko % 566, maileguaren balio osoa: PLN 11,38 18 ( barne: % 966ko komisioa (0 EUR, interesak 0,0 PLN 18), 966 hileko ordainketak 78 PLN eta azken ordainketa 805 PLN Bezeroaren kreditu-kalitatea eta kreditu-arriskuaren ebaluazioa.

Babestutako artikulua