Nola askatu ertzak urratu dituen balazta-hodi bat
Edukia
Funtzionamendu denbora luzez eta kilometraje handia egin ondoren, autoetan, balzta-sistemaren zati batzuk desmuntatzea beharrezkoa izango da, hau da, balazta-hodien muturretako tutu-azkoin gatibuak askatzearekin lotuta dagoena. Denborarekin, hori zaila bihurtzen da hariaren garratza dela eta. Hodia ordezkatu behar bada eta gorde beharrik ez badago, kontrapartea garestia eta funtzionamenduan egon daiteke. Hodiaren lokailuak segurtasunez askatzeko modua bilatu behar dugu.
Zerk eragiten ditu balazta-hodiak hiltzea?
Hasierako egoeran, intxaurrak korrosioaren aurkako estaldura du, baina estutze momentua bere osotasuna urratzen dela eta metalen arteko kontaktu zuzena sortzen da. Eraikuntzaren kostua murrizteko, bi elkartze-zatiak burdin aleazioz eginak daude, oxigenoarekin eta hezetasunarekin kontaktuan daudenean erraz herdoiltzen direnak.
Burdinarekiko erasokorrak diren substantzien kanpoko eraginaz gain, barne-faktoreek ere zeresana izan dezakete. Balazta-likidoaren osagaien deskonposizio-produktuen eta efektu galbanikoen sarrera da metal desberdinak kontaktu batean konbinatzearen ondorioz.
Emaitza beti berdina da: harien artean korrosio produktuak pilatzen dira, bolumen handia dutenak eta haria lehertu egiten dute esfortzu handiz. Ezinezkoa bihurtzen da ohiko metodoen bidez askatzea.
Hariaren garratzeaz gain, balazta-hodia ere itsasten da batasun azkoinari. Hodia ordezkatu behar bada, horrek ez du inolako paperik betetzen, baina jatorrizko zatia salbatzen saiatzean, zailtasunak hasten dira. Intxaurra biratzen hasita ere, hodia harekin korritzeak ez du bira oso bat ere uzten.
Nola behar bezala desmuntatu
Egitekoa bi zatitan banatzen da: ahal bada, fruitu lehorraren ertzak gordetzea eta moztu ez dadin, zati bat utziz kontrapartearen gorputzean.
Aurpegi osoak bada
Azkoinaren ertzak hondatzen ez diren bitartean, erabili askatzeko tresna egokia. Eraztuna edo, are gehiago, giltza irekia erabiltzea desegokia da hemen.
Balazta-hodietarako, eraztun-giltza bereziak ekoizten dira, zabalera handia dutenak, hodirako zirrikitua eta potentzia-torloju batekin hornituta. Giltza azkoinaren gainean jartzen da hodia zirrikitutik igarotzen denarekin eta harizko besarkada batekin ongi finkatzen da. Kasu honetan ertzak apurtzeak ez du funtzionatuko.
Gehiegi aplikatutako momentuaren ondorioz intxaurra mozteko arriskua geratzen da. Pieza horma mehea eta ahula da, oso esfortzu moderatua hondatuta dago giltza motzeko palanka batean, beraz, garratz-konexioa ahalik eta gehien askatu behar da.
Arazoak kentzeko dena sekuentzian aplikatu behar duzun hainbat modu daude:
- konexioa "giltza likidoa" bezalako konposatu sarkor batekin isuri behar da, normalean WD40 edo antzeko lubrifikatzaile unibertsal bat nahikoa da, ordu erdi inguru beharko da hariak bustitzearen efektua lortzeko;
- intxaurra arretaz kolpatu behar da alboko eta ardatzeko norabideetan, ardatzean zehar komenigarria da hau giltza berezi beraren bidez egitea, baina tamaina txikiagokoa, hodiaren gainean jarri eta azkoinaren kontra jarrita, kolpeak batekin aplikatzen dira. mailu txikia giltza-burutik hurbil, zorrotz eta bat-batean;
- albotik, azkoinaren ertzetan zehar bizar kamuts bat jo behar duzu mailu berarekin, ez da indarra axola duena, zorroztasuna eta errepikapena baizik, saiakera artean azkoina askatzen saiatu behar duzu indar gehiegi aplikatu gabe, trebetasunak eta proportzio zentzuak zeresan handia dute;
- Muturreko neurria baina eraginkorra pieza behin eta berriz berotzea izango da gas-erregailu batekin pita mehe batekin, berotzen eta hozten direnean, lehertzen diren produktu porotsuak birrindu egingo dira, ez zenuke intxaur beroa piztu behar, zabaldu eta estutu egiten delako. gehiago, hoztu dezakezu likido sarkor berarekin.
Noski, beroarekin lan egiten denean, balazta-likidoa guztiz hustu eta suteen aurkako neurriak hartu behar dira.
Ertzak apurtzen badira
Gertatzen da alde egiteko saiaker analfabetoek ertzetan kalteak eragin dituztela jada. Etapa jakin batean, horrek ez dizu eragotziko giltza berezi berarekin modu fidagarrian konektatzea, oraindik geratzen den guztia ondo estali eta estutuko du.
Bestela, hodia moztu eta aurpegien erdian heldulekua duen tamaina txikiko entxufe bat erabil dezakezu. Baina gako berezia oraindik eraginkorragoa da.
Batzuetan soldadura-makina erabiltzen da desmuntatzeko, beste diametro handiago bat soldatzeko azkoinaren zati irtena. Metodo honen efektu nagusia piezaren muturreko berotzea da, eta horren ostean harrigarriro erraz urruntzen da esfortzu txiki batetik.
Azken aukera azkoinaren aztarnak zulatu eta hariak kentzea izango litzateke. Kontu handiz lan egin estaltzeko zatia ez kaltetzeko.
Hodia desmuntatu bada ere, hobe litzateke ordezkatzea. Hari garratz bati aurre egin ondoren, konexioak indarra, fidagarritasuna eta estutasuna bezalako propietateak galduko ditu. Pieza estandarrak erabil ditzakezu edo kobrezko hodi berri bat zuk zeuk egin dezakezu konponketa-teknologiak aplikatuz kalibrearekin edo mahukarekin kontaktuan dagoen albotik zabaltzeko.
Kobrea askoz gutxiago herdoiltzen da, eta horrek balazta sistemaren funtzionamenduan segurtasun handiagoa emango du. Lantegiek ez dute ekonomiaz kanpo erabiltzen masa ekoizpenean.
Zer egin etorkizunean balazta-hodiak garratz ez daitezen
Hemen ez dago errezeta unibertsala, dena denboraren araberakoa da. Baina gorputzaren barrunbeetarako korrosioaren aurkako konposatu sarkorren erabilerak, piezak inguratzen dituztenak, konposizioan dauden inhibitzaileen ondorioz korrosioaren garapena saihesten dutenak eta ura eta oxigenoa harira pasatzen uzten ez dutenak, ondo laguntzen du.
Hodiaren, azkoinaren eta parekoaren konexioa ugari bustitzen da konposatu horietako batekin. Lehortu ondoren, nahiko egoera elastikoan geratzen dira.
Tratamendu horren gain, ezaugarri iraunkorragoak dituen babes-geruza bat aplika daiteke. Hauek grabitatearen aurkako konposatuak izan daitezke edo beste gorputz zigilatzaileak. Beharrezkoa izanez gero, erraz kentzen dira.
Haria bera fin-fin sakabanatutako kobrea duen lubrifikatzaile berezi batez estalita dago bildu aurretik. Horrelako produktu kimikoak konponketa-instalazioetan oso erabiliak izan dira azkenaldian, gero destorlojuak asko erraztuz.
