Nola ireki bateria agortuta duen auto bat modu frogatuetan
Edukia
Auto moderno batek bere jabeari garai batean hutsalak edo garestiak ziren erosotasun asko eskaintzen dizkio. Horietako bat da aparkatuta dagoen kotxe bat giltza-giltzapeko botoi bat sakatuz besterik gabe irekitzeko aukera, edo hori gabe, txartel bat poltsikoan ibiltzea besterik ez dago, autoak jabea ezagutu eta sarrailak irekitzeko.
Baina horrelako gailu guztiek sare barneko energia behar dute, hau da, motorra itzalita, bateriatik. Bat-batean uko egiteko gai dena, tritely alta.
Eta autoan sartzea arazo bihurtzen da. Gako mekaniko bikoiztuak ez du beti laguntzen.
Zerk eragin dezake autoaren bateria agortzea?
Bateriaren (bateria) terminaletan larrialdi-tentsio-jaitsieraren arrazoi ugari daude:
- zahartze naturalagatik, fabrikazio akatsengatik edo mantentze-lan eskasagatik edukiera galera;
- barne-hausteen eta zirkuitu laburren ondoriozko hutsegiteak;
- energia-balantzearen urraketak, bateria gehiago deskargatzen da tenperatura baxuetan eta bidaia laburretan kargatuta baino;
- autoaren biltegiratze luzea, ontziko sarean beti daude potentzia baxuko kontsumitzaile aldaezinak, baina denbora luzez bateria "kanporatzen" dute;
- Gidariaren ahanztura, kontsumitzaile indartsuagoak, argiak, multimedia, berokuntza eta bestelako ekipamenduak piztuta utziz, eta horiekin gaur egun autoak gainsaturatuta daude;
- bateria nekatu baten barne-autodeskarga-korronte handia;
- kanpoko ihesa zikinkeria eroalearen bidez.
Emaitza beti berdina da: tentsioa pixkanaka-pixkanaka jaisten da, eta horren ondoren atalase jakin bat gaindituko da, abiarazleak ez ezik, urruneko agintedun blokeo zentralak edo segurtasun-sistemak ere ez du funtzionatuko.
Bateria kargatu edo ordezkatu egin daiteke, baina kanpaia bidaiarien konpartimentutik irekitzen da, ez baita irisgarria.
Nola ireki bateria agortuta dagoen auto bat
Auto-zerbitzuetako maisuentzat, arazoa txikia da, baina oraindik heldu behar zaie. Espezialista bati deitzea garestia izango da, eta hori ez da posible nonahi. Doako garabitik urrun geratzen da, edo norberaren indarraren itxaropena. Badira moduak.
Sarraila giltza batekin irekitzea
Errazena autoarekin zetorren giltza mekanikoa erabiltzea da. Baina hau ez da beti errealista:
- kotxe guztiek, printzipioz, ez dute halako aukerarik;
- gakoa arazoa gertatzen den lekutik urrun egon daiteke;
- Lapurretetatik babesteko, auto batzuei artifizialki kentzen zaie giltzaren zilindroaren eta sarrailaren arteko konexio mekanikoa;
- urruneko irekieraren erabilera luzearekin, mekanismoak garratz bihurtzen dira eta konponketa behar dute, edo besterik gabe izoztu.
Azken kasu honetan, sarraila larban zehar lubrifikatzaile unibertsal sarkor batekin isurtzeak lagun dezake. Desizozteko modu asko ere badaude, sarraila horietako batekin berotu behar da.
Atea irekitzen
Auto askok "soldado" bat dute atearen sarrailaren ondoan, eta horrekin atea barrutik ixten da. Gazteluaren egungo egoera ere erakusten du.
Bertan ez dagoenean ere, barruko heldulekuarekin blokeatu daiteke. Nahikoa da gailu horietako bat tiratzea, baina sarbidea kabinatik bakarrik da.
Egin daitekeen alanbre-begizta batek askotan laguntzen du. Ateko zigiluaren bidez egiten da, eta horretarako alboko leihoaren markoaren goiko aldea pixka bat zure aldera tiratu behar da.
Deformazio elastiko nahikoa dago, eta horren ondoren ez da arrastorik egongo eta beira osorik geratuko da. Praktika pixka bat egin ondoren, begizta botoian jarri eta irekitzeko tira egin daiteke.
Beira apurtu
Metodo suntsitzailea. Orduan edalontzia aldatu beharko da, baina itxaropenik gabeko egoeran, dohaintzan eman daiteke. Hautsi, normalean, atzeko kristalezko ate triangeluar txikiak. Gogortu egiten dira, hau da, erraz apurtzen dira zati txikitan objektu zorrotz zorrotz batekin kolpe baten ondorioz.
Indarra ere ez da garrantzitsua, eremu txiki batean duen kontzentrazioa baizik. Badira kasuak gogortasun handia duen bujia zahar baten zeramikazko isolatzaile zatiak botatzean beira xehatzen denean.
Energia hornidura
Barneko sarea kanpoko iturri batetik elikatzen bada, blokeoak normalean funtzionatuko du. Galdera bakarra da nola iritsi.
Hildako bateria batengatik
Bateriarako sarbide-bide labur bat ezagutzen bada, zuzeneko hariak zuzenean konekta daitezke. Zehatzago esanda, positibo bakarra, minus autoaren masarekin konektatzen da komeni den edozein puntutan.
Batzuetan nahikoa da kanpaiaren ertza apur bat okertzea edo garbigailuen ertz-eremuan plastikozko estalkia kentzea.
Sorgailu batean
Motorreko sorgailua behean badago, behetik sar daiteke. Interferentziaren babesa erraz kentzen da. Sorgailuaren irteerako terminala bateriari zuzenean konektatuta dago. Gauza bera egin daiteke abiarazlearekin, sekzio handiko hari bat ere badu bateriari konektatuta.
Iturburuak potentzia nahikoa izan behar du, deskargatutako bateria batek berehala hartuko baitu korronte handia. Txinparta isurketa esanguratsu bat igaro daiteke.
Era berean, arriskutsua da kotxearen masa bidean lotzea, hariak urtzen dituen arku-deskarga arriskutsu bat sortzen da. Hobe da farolaren bonbilla iturriarekin seriean konektatzea, bateria bat bada.
Atzeko argiaren bidez
Auto guztiek ez, baina badaude batzuk, sarrailaren potentzia-zirkuitura konektatzeko aukera ematen dute matrikulako lanpara-euskarriaren kontaktuaren bidez.
Haien abantaila desmuntatzeko erraztasuna da, normalean sabaia plastikozko kisketetan eusten da. Hornidura-kontaktu positiboa zehaztu behar den konektore bat ere badago.
Hau gertatzea litekeena da bateria agortuta badago piztuta geratzen diren neurriak direla eta. Haien etengailuak sare barruko sarearen kontrako noranzkoan emango du tentsioa.
Auto bat nola itxi
Bateria deskonektatu aurretik blokeo zentrala ixteko, adibidez, gordetzeko edo kargatzeko kentzeko asmoa baduzu, lehenik eta behin blokeoa funtzionatzera behartu behar duzu.
Motorra itzalita dago, piztea itzalita dago, baina giltza ez da kentzen. Horren ondoren, ateko botoia sakatu dezakezu, blokeoak funtzionatuko du. Giltza kentzen da, atea barruko heldulekuak irekitzen du eta kanpoko larbatik blokeatzen da. Lehenik kanpaia ireki behar da.
Bateria kendu eta kanpaia kolpatu dezakezu, autoa sarraila guztiekin itxita egongo da. Ondoren irekitzen da giltza mekaniko berarekin. Komeni da bere lana aldez aurretik egiaztatzea eta behar izanez gero lubrifikatzea.
