Nola berreskuratu berotutako atzeko leihoaren harizpiak
Edukia
Haizetako eta atzeko leihoen lainoa azkar ezabatzeko, metalezko hari eroaleak aplikatzen zaizkie. Haiek sortutako saretik korronte elektrikoa pasatzen da, hariak berotzen dira eta kondentsatua lurrundu egiten da. Sistema honetan akatsekin gidatzea arriskutsua da, ikusgarritasuna murrizten da eta berogailua konpontzea nahiko erraza da kasu gehienetan.
Berotutako atzeko leihoaren funtzionamendu-printzipioa
Korrontea metalak zeharkatzen duenean, elektroien energia bero bihurtzen da. Eroaleen tenperatura korrontearen karratuaren eta erresistentzia elektrikoaren proportzioan handitzen da.
Harizpien sekzioa kalkulatzen da, aplikatutako tentsio mugatu batekin potentzia termiko nahikoa esleitzeko moduan. Ontziko sarearen 12 voltio inguruko balio tipikoa erabiltzen da.
Tentsioa babes-fusible bat, potentzia-errele bat eta haren harilkatzea kontrolatzen duen etengailu baten bidez hornitzen da.
Korronte esanguratsu bat errele kontaktuetatik igarotzen da, dozena bat amperetik edo gehiagokoa, beiraren eremuaren eta espero den eraginkortasunaren arabera, hau da, lainotutako gainazala garbitzeko abiadura eta beiraren tenperaturaren arabera. airea.
Korrontea uniformeki banatzen da harien gainean, eta horretarako ahalik eta zehatzen egiten dira, kalibratutako sekzioarekin.
Zergatik huts egiten dute berogailuek?
Haustura bat arrazoi mekaniko edo elektrikoengatik gerta daiteke:
- hariaren metala pixkanaka-pixkanaka oxidatzen da, sekzioa txikiagotzen da eta askatzen den potentzia hazten da, gehiegi berotzeak haria lurrundu eta kontaktua desagertzen du;
- beira garbitzean, ihinztatutako metal zerrenda mehe bat erraz hondatzen da ondorio berdinekin;
- deformazio termiko txikiek ere banda eroalearen egitura ahultzea dakar, mikropitzaduraren agerpenarekin eta kontaktu elektrikoaren galerarekin amaitzen dena.
Gehienetan, hari bat edo gehiago hausten dira, eta sare osoak oso gutxitan huts egiten du guztiz. Normalean korronte-hutsegitea, fusiblea, errele edo etengailuaren hutsegite baten ondorioz gerta daiteke.
Batzuetan, aldatzea konplikatu egiten da tenporizadorea itzali duen errele elektroniko automatiko bat sartzeak, eta horrek ez du fidagarritasuna gehitzen.
Nola aurkitu eten bat beira berotzeko harizpietan
Atzeko leihoko banda eroaleetarako sarbidea erraza da, beraz, ohiko multimetro bat erabil dezakezu, ohmetroa eta voltmetroa barne, arazoak konpontzeko. Bi metodoak egokiak dira.
Ikusizko ikuskapena
Osotasunaren urraketa larrien kasuan, baliteke tresna-kontrola beharrezkoa ez izatea, zerrendaren atal oso baten haustura edo desagerpena begietarako nabaritzen da. Hobe da aurkitutakoa lupa batekin egiaztatzea, haren azpian akatsa xehetasun guztietan ikusten da.
Matxuraren lokalizazio nagusia berehala ikusten da berogailua pizten denean lainotutako beiran. Hari osoek kristalezko atal gardenak osatzen dituzte beren inguruan, eta kondentsadoa denbora luzez geratzen da hautsitakoaren inguruan.
Multimetro batekin hariak egiaztatzea
Ohartutako zerrenda akastunetik joan zaitezke gailuaren zunda punta batekin voltmetro edo ohmetro moduan.
Ohmmetro modua
Leku susmagarri bat egiaztatzean, multimetroa erresistentzia txikienak neurtzeko modura aldatzen du. Lan-hari batek erresistentzia txikiaren zantzuak ematen ditu, ia zero. Zintzilik dagoenak sare osoaren erresistentzia erakutsiko du, nabarmen handiagoa dena.
Zundak zehar mugituz, gailuaren irakurketak bat-batean zerora jaisten diren eremua aurki dezakezu. Horrek esan nahi du itsaslabarra pasa dela, itzuli egin behar dugu, itsaslabarraren lekua argitu, eta lupa baten bidez aztertu. Akatsa bisualki zehazten da.
Ohmmetro batekin lan egiten duzunean, ziurtatu pizte eta berogailua itzali duzula. Are hobea da berogailu-konektorea kristaletik kentzea.
Voltmetro modua
Voltmetro batek, zeinen zundak distantzia txiki batean dauden zerrenda erabilgarri batean, tentsio txiki bat erakusten du, haien arteko distantziarekiko gutxi gorabehera proportzionala. Distantzia maximoan, sarearen ertzetara konektatuta dagoenean, gailuak sareko tentsioa erakutsiko du, 12 voltio ingurukoa.
Zundak banda batean zehar konbergentziak ez badu tentsioa murrizten, orduan banda horretan dago haustura. Bertatik igaro ondoren, voltmetroaren irakurketak bat-batean jaitsiko dira.
Printzipioa ohmetro baten berdina da. Aldea da akats bat voltmetro batekin bilatzen dela berogailua piztean, eta ohmetro batekin, itzali egiten dela.
Egin ezazu zuk zeuk atzeko leihoaren berogailuaren konponketa
Berotutako beira ordezkatzea garestia da. Bitartean, urratutako zerrendak konpondu daitezke, eta horretarako dagozkien formulazioak eta kitak saltzen dira.
Pista itsaskorra
Itsatsi bidez konpontzeko, itsasgarri elektriko eroale berezi bat erabiltzen da. Aglutinatzailea eta metal hauts fina edo txip txikiak ditu. Pistari aplikatzen zaionean, kontaktua berrezartzen da.
Garrantzitsua da hariaren (banda) erresistentzia linealaren ezaugarriak mantentzea. Horretarako, beira zinta maskara batekin itsatsi da, zeinen zerrendaren artean zaharberritutako hariaren zabaleraren berdina den distantzia bat dagoelarik. Eroale baten erresistentzia zabaleraren eta lodieraren araberakoa da. Hori dela eta, konponketa-geruzari kristalarekiko nahi den altuera ematea geratzen da.
Aplikazio-geruza kopuruari buruz eskatutako informazioa itsasgarri komertzial jakin baten dentsitatearen arabera zehazten da eta etiketan adierazten da. Konponketa-teknologia guztiak ere deskribatzen dira bertan.
Azken geruza lehortu ondoren, zinta itsasgarriaren ondoan dagoen itsasgarria labana batekin moztu behar da, babesa kentzean, eranskailu osoa kristaletik kendu ez dadin. Konpontutako lekua ikusmenean egiaztatzen da, kondentsatua kentzeko abiaduraren arabera edo gailuaren bidez, goian adierazitako metodoak erabiliz.
Kobrea
Hausturaren lekuan metal geruza mehe bat metodo elektrokimikoaren bidez aplikatzeko metodo bat dago. Nahiko zaila da, baina nahiko merkean galvanizazioaren zaleentzat. Erreaktiboak beharko dituzu: kobre sulfatoa eta azido sulfurikoaren soluzio ahul bat, ez% 1 baino gehiago.
- Eskuila galvanizatua egiten ari da. Hau hari indibidualen atal txikieneko hari hari sorta bat da. Metalezko hodi mehe baten barruan oztopatzen dira.
- Konponketa lekua zinta elektrikoarekin itsatsi da, hutsune bat dago bandaren zabaleran. Sarea autoaren karrozeriarekin lotuta dago eta eskuila bateriaren terminal positibora konektatzen da autoaren kanpoko argiztapenetik bonbilla baten bidez.
- 100 ml uretarako disoluzio galbanikoa prestatzeko, gramo bitriol eta bateriaren azido sulfuriko disoluzio bat gehitzen dira. Eskuila bustiz, erabilgarri dagoen zerrenda baten hasieratik hausturaren lekura eramaten dute, pixkanaka kristalean kobrea jarriz.
- Minutu batzuk geroago, kobrez estalitako eremu bat agertzen da, itsaslabarraren lekua estaltzen duena. Beharrezkoa da, gutxi gorabehera, jatorrizko sarearen metal-dentsitate bera lortzea.
Konponketa kitak salgai badaude, metodoa ez da oso garrantzitsua, baina nahiko eraginkorra da. Prestakuntza batzuen ondoren lortzen den zuzendaria ez da berria baino okerragoa izango.
Zein kasutan ez den alferrikakoa elementu berogailuak konpontzea
Kalte-eremu handiarekin, ia hari guztiak hautsita daudenean eta eremu handi batean, nekez berreskura daiteke sarea eraginkortasun nominalera. Ez dago emaitzaren fidagarritasunean fidatu beharrik. Beira hori elementu berogailu batekin ordezkatu behar da.
Muturreko kasuetan, kristalaren azpian instalatutako kanpoko berogailu bat erabil dezakezu, baina hau aldi baterako neurria da, poliki funtzionatzen du, modu irregularrean, energia asko kontsumitzen du eta beira oso izoztuta badago, pitzadurak eta are isuriak sor ditzake. beira tenplatua.
