Nola aukeratu auto batentzako pneumatikoak?

Zure autoaren segurtasuna, erosotasuna, manipulazioa eta permentziak instalatutako pneumatikoen araberakoak dira. Pneumatiko berriak erosterakoan, kontuan hartu behar dira autoaren marka, klima-baldintzak eta autoa erabiliko den eremuko errepideen egoera, baita gidatzeko estiloa ere.

Zein pneumatiko daude autoan? Pneumatiko motak

Eguraldiak eta errepideen kalitateak zehazten du zein pneumatikoen kategoria behar duzun.

• Autopista edo udan (HIGHWAY) - asfaltatutako errepideetan ibiltzeko eguraldi lehor eta euritsuan denboraldi epelean. Ez da egokia neguan erabiltzeko, elurretan edo izoztutako errepideetan.
• Negua (ELURRA, LOKATZA + ELURRA, M+S) - hartu elurra eta izotza ondo. Eguraldi izoztuan erabiltzeko diseinatua.
• Eguraldi guztietakoak (URSO GUZTIAK edo EGURALDI GUZTIAK) - izenaren aurka, egokiak dira batez ere denboraldi kanpoan. Eguraldi epeletan, baina ez beroetan, eta neguan erabiltzea zilegi da - izozte apur batekin, baina errepide lehor, elurrik eta izotz gabeko batean soilik.
• Abiadura handiko (PERFORMANCE) - kirol-autoetan eta klase exekutiboko autoetan erabiltzen dira batez ere. Handitu manipulazioa eta gainazalean helduleku fidagarria eman. Egonkortasun termiko handia dute. Txanponaren atzeko aldea higadura bizkortua eta ondoeza gehigarria da errepide malkartsuetan.
• Denboraldi guztietako abiadura handikoa (URTAROKO ERRENDIMENDUA) - duela gutxi garatu zen eta duela urte gutxi agertu zen merkatuan.

Markoaren arabera, pneumatikoak hauek dira:

• diagonala - akats txikiak dituzten errepideetan gidatzen direnean kolpe-kargak hobetu. Diseinu sinplea dute, baina zaila da konpontzen;
• erradiala - diagonala baino grip hobea dute. Pneumatiko hauek ere karga-gaitasun handiagoa dute, goi-abiadura handiagoa, elastikotasun erradial handiagoa eta bero gutxiago.

Barne bolumena zigilatzeko metodoaren arabera:

• ganbera - pneumatiko batek eta balbula duen ganbera batek osatzen dute. Orain arte, fabrikatzaileek ia ez dute mota honetako pneumatikorik ekoizten bidaiarien autoetarako.
• hodirik gabekoa - fidagarriagoa depresioaren gabeziaren ondorioz. Kalte sinpleen konponketa erraza - zulatu txikietarako, pasta berezi bat erabiltzen da, pneumatikoen autotik kentzen ez den bitartean. Kilometraje gehiago ematen du.

Marrazki mota:

• udan - pneumatiko mota honen ezaugarri nagusia hezetasuna kentzea maximizatzea da. Marrazketarako, lerro sakon zeihartsuak erabiltzen dira, erdialdetik ertzetara kokatzen direnak.
• eguraldi guztietan - eredu asimetrikoa dute. Gurpilaren kanpoaldetik gertuago dagoen ereduak neguko pneumatikoen diseinu bera du. Barrutik hurbilago - "udako" eredua dago   
• neguan - gehienetan eredua forma geometrikoz osatuta dago. Gainera, pneumatikoen serif txikiak nabarmentzen dira, pneumatikoei gainazal labainkorren gainean hobeto atxikitzen laguntzen dietenak.

Zeharkako profilaren arabera:

• profil baxua - auto bat gidatzea erraza da, balaztatze distantzia txikiagoa da kontaktu-eremu handia dela eta;
• profil ultra-baxua - abiadura handiko zirkulaziorako bikaina, baina bide-azalera zorrotza;
• profil zabala - karga-gaitasun handiko autoentzako aukera ona da.

Nola aukeratu pneumatikoak eta zer bilatu?

Aukeratzerakoan kontuan hartu beharreko gauza nagusia hau da tamaina. Irudikapen formula unibertsala du - A / BC, non:

• A profilaren zeharkako sekzioa da, hau da, bere zabalera, mm-tan adierazita;
• B - pneumatikoen altuera, zabaleraren ehuneko gisa adierazita;
• C barneko eserlekuaren eraztunaren diametroa da, hazbetetan neurtuta.

Beheko diagraman 205/55 R16 pneumatiko bat erakusten da. Era berean, kasu bakoitzean, abiadura eta karga indizeak eta beste parametro batzuk adierazten dira. Pneumatikoen marka ulertu nahi baduzu, gelditu ezaugarri hauetan. Pneumatikoei buruzko beste informazio batzuei buruzko oinarrizko sinboloak eta osagarriak behean eztabaidatuko dira.

Markoaren tamainako lehen zifra (A) da zabalera pneumatikoak. Diagramako pneumatiko batentzat 205/55 R16 tamainakoa 205 mm-koa da. Zabaleraren aukeraketa ibilgailuaren ezaugarriek agintzen dute. Auto-gidari askok, autoa sendoagoa izan dadin eta itxura indartsuagoa izan dezan, zabalera handiagoa duten artikuluak aukeratzen dituzte.

Altuera pneumatikoen tamainako hurrengo parametro estandarra da (B). 205/55 R16 markatzeko altuera zabaleraren % 55 dela ikusten da. Hori kalkulatzeko, urrats errazak egin behar dituzu: 205 % 55 (0,55) = 112,75 mm.

Zenbat eta B gehiago formulan, orduan eta altuagoa izango da pneumatikoa eta alderantziz. Parametro hau oso garrantzitsua da pneumatiko bat aukeratzerakoan. Beraz, 205/55 R16ren ordez 215/55 R16 tamaina duen pneumatiko bat aukeratzerakoan, jakin behar duzu altuera handitu egingo dela zabalerarekin batera, eta hori ez da beti onargarria. Gurpil altuagoek grabitate-zentroan goranzko aldaketa eragin dezakete, eta horrek ibilgailuaren egonkortasuna murrizten du bihurguneetan eta iraultzeko arriskua areagotzen du.

Soslai handiagoko artikuluak jartzea gomendagarria da esekidura zurruna duten ibilgailuentzat, gidatzeko erosotasuna hobetzeko. Kontuan izan behar da eragiketak aurrera egin ahala errodadura higatzen dela eta gurpilen altuera gutxitzen dela.

Formula orokorreko C adierazleak deskribatzen du lurreratze diametroa pneumatikoak diskoan. Diagramako modeloarentzat, 16 hazbetekoa da, hau da, 40,64 cm-ren berdina (1 hazbete 2,54 cm-ri dagokio). Barneko ertzaren diametroak gurpilaren guztizko altuera zehazten du, hau da, diskoaren diametroaren eta pneumatikoen altueraren bikoitza. Adibide gisa 205/55 R16 formula erabiliz, hauxe da:

• Ertz diametroa - 40,64 cm.
• Altuera - 112,75 mm, hau da, 11,275 cm-ren berdina.
• Gurpilaren altuera osoa 40,64 + 11,275 2 = 63,19 cm da.

Funtzionamenduan, gurpilaren altuera gutxitzen da errodaduraren urraduraren ondorioz. Udako pneumatikoetarako, errodaduraren altuera 7,5-8,5 mm da, neguko analogoentzat - 8,5-9,5 mm.

Zer adierazten du diametroaren ondoan dagoen R? Jende askok uste du barneko eserlekuaren eraztunaren diametroaren ondoan dagoen R "erradioa" dela. Baina hori ez da batere horrela, izendapen horrek islatzen baitu pneumatikoen eraikuntza mota. R letrak pneumatiko honek karkaxa erradiala duela adierazten du. Pneumatiko gehienak kable honekin egiten dira errendimendu hobea dela eta.

R letra dela eta, "pneumatikoen erradioa" esamolde iraunkorra agertu zen. Baina nahikoa da kalkulu errazak egitea bertsio hau gezurtatzeko. R16k "16 erradioa" esan nahi badu, orduan zenbat altu izango litzateke gurpila diametroa 2 erradio bada.

Abiadura indizea. Pneumatikoen diagraman, tamaina hainbat aldiz adierazten da. 16 zenbakiaren azpian, beste izendapen gehigarri bat du - 91V. Letraren izendapena abiadura-indizea da. Parametroak pneumatikoen modelo jakin baterako erabilgarri dagoen gehienezko abiadura adierazten du. Latin alfabetoaren letra pneumatikoari aplikatzen zaio, abiaduraren balioa aurki dezakezu taulan.

Abiadura indizea	Onartutako gehienezko abiadura, km/h
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
Z	> 300

Autoentzako pneumatikoen parametro honen balioa 40 km/h-tik gutxieneko aldatzen da - "A" letra 300 km/h - "Z" letra. Abiadura-kategoria modelo bakoitzari esleitzen zaio stand berezi batean probatu ondoren. 91V markako V indizea 240 km/h-ko gehienezko abiadurari dagokio. Fabrikatzaileak jakinarazten du eragiketa balio maximoa baino % 10-15 txikiagoa den abiaduran egin behar dela.

91V markatzean, 91 zenbakiak esan nahi du karga indizea. Karga-indizea taula baten bidez deszifratzen da. Jatorrizko herrialdearen arabera, zamaren izendapena kilogramotan edo kilotan alda daiteke. Beraz, 91 balioa 615 kg-i dagokio. Gurpil batek barneko presio maximoko baldintzetan jarduten duenean zein karga onartzen duen gehienez ere jasan dezakeen erakusten du.

Bidaiarien autoetarako, 50etik 100era bitarteko indizeak ohikoak dira, 100etik gorako adierazleetan, kamioi pneumatikoen balioak aurkezten dira. Minibus eta kamioien karga-indizea garrantzitsuagoa da, beraz, errespetatu egin behar da. Bidaiarien autoetarako, parametro hau marjina batekin egiten da normalean, beraz, ez du paper erabakigarririk pneumatikoak aukeratzerakoan. Baina fabrikatzaileek gomendatzen dute atalasearen balioak ez gainditzea, horrek gurpilak deformatzen dituelako eta errepidean istripuak eragiten baititu.

Oinarrizko ezaugarriez gain, pneumatikoen gainazala aplikatzen da Informazio Gehigarria. Hemen ekoizpen-data ikusi eta produktuaren "freskotasuna" ebaluatu dezakezu. Produktuek beren mota ere adierazten dute:

• Tubeless pneumatikoek TL (TubeLess) marka dute. Aurkeztutako diagramak hodirik gabeko modeloa erakusten du (8. elementua).
• Ganbera duten artikuluak TT (Tube Type) gisa identifikatzen dira.

Zer beste informazio lortzen laguntzen du pneumatikoen markak:

2 - TWI, higadura-adierazlearen kokapenaren izendapena.

3 - arrisku abisua fabrikatzailearen gomendioak betetzen ez badira.

4 - onartzen den gehienezko karga eta presioa.

6 - bola-kopurua, karkasaren kable mota eta babeslea.

7 - pneumatikoen kalitate maila AEBetako estandarraren arabera.

10 - AEBetako estandarra betetzea.

11 - fabrikazio data.

12 - Europako arauak betetzeko homologazioaren ikurra.

13 - Europako arauak betetzeko onarpen-ziurtagiriaren zenbakia.

15 - jatorrizko herrialdea, bereziki, Ukraina da (MADE IN UKRAIN).

17 - RADIALA, pneumatikoek diseinu erradiala duela dioen beste izendapen bat.

Nola aukeratu auto batentzako pneumatikoak?

Pneumatiko bat bilatzerakoan kontuan hartu beharreko irizpideetako bat ibilgailu mota da. Ibilgailuaren garraiatzeko ahalmena hartzen du kontuan, baita gurpilen diseinu-ezaugarriak ere. Normalean, fabrikatzaileak pneumatiko jakin batzuk erabiltzeko gomendioak ematen ditu.

SUVetarako pneumatikoen aukeraketak karga-mugaren adierazlearen eta karga-ahalmenaren ebaluazioa dakar. Ebaluazio egokiak pneumatikoen higadura murrizten du eta esekidura-arazoak izateko arriskua murrizten du.

Gaur egun, pneumatikoen merkatuak gurpildun autopropulsatutako ibilgailu mota guztietarako pneumatikoak eskaintzen ditu, autoetatik eta SUVetatik hasi eta helburu bereziko ibilgailu astunetaraino.

Bidaiarien kotxeentzat, gidatzeko errendimendu ona (manipulazioa eta balaztatzea), zarata maila baxua eta abiadura maximoaren indize altua konbinatzen dituzte. Bidaiarien autoentzako pneumatikoak dira ohikoenak. Markatze adibidea - 170/70 R14 84 T.

4x4 errepidez kanpoko ibilgailuentzat - karga-ahalmenaren indizea handitu eta errepidez kanpoko flotazio handia eskaintzen duen errodadura-eredu nabarmenagatik bereizten dira. Pneumatiko horien markaketak ezaugarriak ditu, adibidez, 8.20 R15.

Mikrobusetarako, ibilgailu komertzialetarako - karga-ahalmenaren indizea handitzea, errodadura eredu sinplea eta higadura erresistentzia dira. Abantaila hauen alde aldea manipulazioa eta balaztatze murriztea da. C hizkia sarritan aurkitzen da horrelako pneumatikoen markatzean (adibidez, 195/70 R14C).

Nola lotu pneumatikoak hagunekin?

Lehenik eta behin, pneumatikoen fabrikatzailearen aholkuak gidatu behar dira diskoen erabilerari buruz. Mundu osoan normalizatuta daudelako. Horrela, pneumatikoen eta ibilgailuaren errendimendu ezin hobea bermatu daiteke. Hori dela eta, oso garrantzitsua da diskoetarako goma hautatzea seriotasun osoz.

Auto baterako gurpilak aukeratzeko, haien ezaugarri teknikoak kontuan hartu behar dira. Markagailuan aurki daitezke, oro har 5J × 13 FH2 gisa irudikatzen dena, non:

• 5 - diskoaren zabalera hazbetetan (1 hazbete - 2,54 cm);
• J - gurpil guztietarako trakzioko autoa (P, D, B, K eta J letrak edo horien konbinazioa egon daitezke);
• FH - hump (erraldearen lurreratzeko apaletan irtenguneak pneumatikoen zigilatzeko);
• 13 diskoaren diametroa hazbetetan da.

Diskoak behar bezala hautatzeko, garrantzitsua da pneumatikoen markaketaren printzipioak ezagutzea. Pneumatikoen neurriei buruzko informazio garrantzitsua dauka. Baliteke parametro horiek guztiak behar izatea auto baterako gurpilak hautatzerakoan.

Modurik errazena gurpilak auto markaren arabera aukeratzea da. Horretarako, begiratu besterik ez dago autoaren funtzionamendu-argibideetan edo eskularruen estalkiaren azpian. Baina hori ez da beti posible. Kasu honetan, gune bereziak erabil ditzakezu. Gune espezializatu batean, normalean, erabiltzaileari urtea, marka eta autoaren beste datu batzuk sartzeko eskatzen zaio. Beharrezko informazioa sartu ondoren, sistemak emaitza bistaratuko du.

Zure autorako pneumatikoak aukeratzeko, ñabardura hauek kontuan hartu behar dituzu:

• Diskoak bat egin behar dute erdiko zuloan. Hori lortu ezin bada, ezarpen-eraztun bat erabili behar da (diskoko zuloa behar baino handiagoa bada).
• Hankak ibilgailuaren pisuari eusteko nahiko sendoak izan behar dira. Normalean karga maximo handiarekin egiten dira. Baina diskoak auto-markaren arabera hautatzeari uko egin eta haiek berrantolatzea erabaki bazenuen, adibidez, bidaiarien kotxe batetik gurutze mota bateraino, gehienezko karga argitu beharko litzateke. Produktuaren fitxan aurki daiteke. Hala ez bada, fabrikatzailearen webgunera joan eta modelo egokia aurkitu beharko zenuke bertan.

Hargunak probatzea pauso garrantzitsua da pneumatiko bat beading aurretik. Honek parametro guztiak bat etorri arren diskoa behar den bezala igotzen ez den egoera saihesten lagunduko du. Diskoak auto batean aurretiazko egokitzeari esker, kalibre edo esekidura batean oinarritzen den egiaztatu ahal izango duzu.

Adituek gomendatzen dute tamaina estandarreko gurpilak eta pneumatikoak aukeratzea, makinaren fabrikatzaileak nahiago direla adierazten duena. Horregatik, aukerarik onena pneumatikoak auto markaren arabera hautatzea izango litzateke. Era berean, garrantzitsua da instalazioa behar bezala egitea, ibiltzeko erosotasuna instalazioaren kalitatearen araberakoa baita nagusiki.