Nola aldatu izozte aurkakoa Honda Fit batean

Honda Fit motorrak epe luzerako funtzionamendu zuzena izateko, fluido teknikoak aldizka ordezkatu behar dira. Izotz aurkakoa ordezkatzeko prozedura fabrikatzailearen funtzionamendu-argibideetan agintzen da.

Informazio hori errespetatu behar da, denboraren poderioz likidoak bere babes propietateak galtzen dituelako. Gehiegizko funtzionamenduak arazoak sor ditzake, eta horrek konponketa garestiak eragin ditzake.

Honda Fit izozte aurkakoa ordezkatzea

Hozgarria ordezkatzean ez dago ezer konplikaturik, gauza nagusia gomendio guztiak arretaz jarraitzea da. Prestatu tresna bat, trapuak, xukatzeko ontzi bat, likido berri bat, gero beteko duguna.

Eragiketa hau Honda ibilgailu hauetarako egokia da:

• Egokia (egokia)
• jazz
• Ikuspegia (pertzepzioa)
• korrontea

Lan guztiak hoztutako motor batean egin behar dira, funtzionamenduan zehar hozgarria 90 graduraino berotzen baita. Horrek erredurak eta lesio termikoak sor ditzake.

Hozgarria husten

Honda Fit-en izozte-kontrakoa modu independentean hustu ahal izateko, lehenik eta behin autoaren behealdean dauden drainatzeko tapoietarako sarbidea eman behar duzu. Horren ondoren, dagoeneko hoztutako autoan, piztea piztu eta aire-fluxu maximoa piztu behar duzu.

Ondoren, itzali motorra eta joan zuzenean hustubidera:

1. askatu eta kendu erradiadorearen betetzeko tapoia (1. irud.);
2. drainatzeko tapoia erradiadorearen behealdean aurkitzen dugu eta destorloju egiten dugu, aldez aurretik erabilitako izozte aurkakoa husteko ontzi bat jarrita (2. irudia), ez da motorraren babesa kendu behar, zulo berezi bat egin da eragiketa honetarako. ;
3. hedapen-tangatik likidoa guztiz husteko, kendu egin behar da. Horretarako, askatu babes-kapa eta aire-iragazkiaren hodia (3. irudia);
4. orain sarbide osoa dugu finkatzeko torlojua, destorlojuak izan behar duena. Ondoren, kendu depositua bera gora irristatuz giltzatik askatzeko (4. irud.);
5. Ordezko osoa lortzeko, motorra hozteko zirkuitua hustu behar da, horretarako drainatze torlojua askatu behar duzu;
   
   Honda Fit / Jazz lehen belaunaldian, zilindro-blokearen aurrean dago (5. irudia)
6. Honda Fit / Jazz bigarren belaunaldian, motorraren atzeko aldean dago (6. irudia)

Hozgarria drainatzeko eragiketa ia amaitu dugu, guztiz hustu arte itxaron behar da. Horren ondoren, hozte-sistema eta fluidoa gordailuak dauden egiaztatu behar da, eta erreparatu ere izoztutako antiizoztearen koloreari.

Sisteman gordailuak badaude edo fluidoa herdoilduta badago, garbitu sistema. Ikusmenean dena ondo badago, jarraitu hozgarri berria betetzeari.

Izoztegi berria botatzen

Hozgarri berria betetzeko, depositua ordezkatu, konpondu eta aire-hodia lehenago kendutako babesarekin konektatu behar duzu. Husturatzeko torlojuak ere estutzen ditugu, behar izanez gero, zigilatzeko zigiluak berrietara aldatu.

Ondoren, arreta handiz egin behar duzu izozte aurkakoa Honda Fit-era isurtzeko eragiketa, aire-poltsak sortzea saihesteko:

1. bete hozgarria erradiadorearen lepoaren goiko aldean (1. irudia);
2. txanoa lepoan jartzen dugu, baina ez itzali, motorra 30 segundoz martxan jarri eta gero itzali;
3. egiaztatu fluidoa, behar izanez gero bete;
4. inbutu bat erabiliz, isuri likidoa hedapen tankera gehienezko markaraino (2. irud.);
5. instalatu tapoiak erradiadorean eta deposituan, estutu gelditu arte;
6. berriro martxan jartzen dugu motorra, baina orain funtzionamendu-tenperaturara berotzen dugu erradiadorearen haizagailua hainbat aldiz piztu arte;
7. egiaztatu erradiadorearen maila eta, behar izanez gero, bete lepoaren goialderaino;
8. berriro martxan jarri autoa eta mantendu 20 abiadura 1500 segundoz;
9. kortxoa guztiz bilduko dugu, gelditu arte;
10. berriro ere egiaztatzen dugu hedapen-tangako izoztearen aurkakoa MAX markan dagoela, behar izanez gero bete.

Hori da guztia, beraz, izozte-kontrako ordezko egokia Honda Fit batekin egin genuen. Motorreko konpartimentuko lekuak trapu batekin garbitzea besterik ez da geratzen hozgarria nahi gabe sartzen bada.

Ordezkatzeko maiztasuna, zenbat eta zer motatako fluidoa behar den

Araudiaren eta funtzionamendu-jarraibideen arabera, Honda Fit auto batean, jatorrizko Honda Coolant Mota 2 izozte aurkakoa erabili behar duzu. OL999-9001 zenbakia duelarik, dagoeneko diluitua eta erabiltzeko prest dago. Likidoak kolore urdina du (urdina.

Fabrikako auto berri baten ordezko tartea 10 urtekoa edo 200 km-koa da. Ondorengo ordezkapenak 000 km-tik behin gomendatzen dira.

Hori guztia jatorrizko likidoari dagokio, baina ez da beti aurkitzea posible. Kasu honetan, JIS K 2234 tolerantzia betetzen duten edo Hondaren baldintzak betetzen dituzten analogoak bilatu ditzakezu.

Kontuan izan behar da analogoak edozein koloretakoak izan daitezkeela, kolorea itzal bat besterik ez baita. Eta fabrikatzaile ezberdinentzat, hau edozer izan daiteke, ez baitago araudi argirik.

Izozteko aurkako bolumen taula

Makina marka	Motorraren potentzia	Fabrikazio urtea	Izozteko aurkako bolumena	Likido originala
Honda Fit/Jazz	1,3	2002-2005	3,6	Honda motako 2 hozgarria edo JIS K 2234 onarpenarekin
2008-2010	4,5
2011-2013	4,56
1,2	1984-1985	3,7
2008-2013	4,2-4,6
Hondaren ikuspegia	1,3	2009-2013	4.4
Slingshot	2.0	2002-2005	5,9

Ihesak eta arazoak

Honda Fit hozte sistemaren arazo nagusiak bi zatitan bana daitezke. Espezialisten laguntzarik gabe bere kabuz desagerrarazi daitezkeenak eta auto-mekanikariaren esku-hartzea eskatzen dutenak.

Hozgarria etengabe isurtzen dela nabaritzen baduzu, arreta handiz aztertu beharko zenituzke erradiadoreak, motorra eta lineak heze-markak edo orbanak ikusteko. Arazoa leku arrunt batean egon daiteke, hodia solte dago. Pintza aldatzen edo estutzen dugu eta kitto. Eta junta bat edo, adibidez, ur-ponpa bat isurtzen bada, irtenbide bakarra zerbitzu espezializatu batekin harremanetan jartzea da. Non, konpontzeaz gain, izozte aurkakoa ordezkatzea beharrezkoa izan daiteke.