Nola aldatu sardexka olio zigilua?

Le joint spi ezpain zigilua deritzona da, zeinaren funtzio nagusia atxikita dagoen piezaren estankotasuna bermatzea. Société de Perfectionnement Industriel-etik hartzen du izena, hura garatu zuen konpainiak. Sardexkaren gainean, olio zigiluak zeresan handia dute bi gurpilen funtzionamendu egokian. Barne-hodiaren eta sardexkaren hankaren arteko elkargunean olio-lerroak agertzen badira, ordezkatzeko garaia da.

Urkila kendu eta desmuntatzea tresna egokiekin.

Aldaketan pentsatu aurretik olio zigiluen sardexkak motozikleta, bizikleta orekatzea eta zure bidean egon daitezkeen objektuak kentzea gomendatzen da. Horrek segurtasun osoz funtzionatzeko aukera ematen du.

Hainbat elementu pilatzea eta kentzea

Operazioaren lehen urratsa sardexka olio zigiluaren ordezkoa Hasteko, hainbat elementu askatzen dituzu, hala nola, tutu tapoiak, sardexkak, etab. Motozikleta behar bezala jarri behar duzu blokean, erdiko euskarririk ez badago. Egur bloke bat erabil dezakezu ihes-kolektorearen azpian, beheko estolderiaren azpian edo markoaren azpian. Sardexka sartzeko, aurreko gurpila, balazta-pinzak, babeslea, abiadurako kablea eta abar kentzen dituzu.

Tapoiaren desmuntatzea eta desmuntatzea

Bi gurpileko motozikleta segurtasunez altxatu eta eragozpen guztiak kendu ondoren, sardexkako hodiak kentzen dituzu tiraka eta biraketa mugimendu txikiak eginez. Tapoia kentzen denean, tapoiak desblokeatu behar dira kontrako presio arina eginez. Urkila malgukiak kenduta ere, presio txikia izaten jarraitzen dute. Berriro muntatzean tarte-hodiak, malgukiko edalontziak, etab kendu ditzakezu, ideia ona da haien posizioa eta muntatze-ordena erregistratzea.

Kartutxoa hustu eta tapoiaren zigiluak kendu

Bi gurpileko ibilgailuaren ezinbesteko osagaia, sardexkak aurreko gurpilaren eta lurraren arteko lotura eskaintzen du. Osagai desberdinak olioan murgilduta daude, higadura goiztiarra ekiditeko. Horrela, olio zigiluen ihesak gidatzeko erosotasuna eta segurtasuna murrizten ditu.

Kartutxoa olioa biltzeko zartaginean hustea

Sardexka husteko bi metodo egon ohi dira. Lehenengoa drainatzeko torlojua erabiltzea da eta bigarrena zorroa kentzea. Sardexka xukatzeko, sardexka-hodian dagoen azkoina guztiz kendu besterik ez duzu egin behar. Presioa dela eta, kanporatu eta galdu egin daiteke. Kendu aurretik, zapi batekin biltzea gomendatzen da. Ondoren, malgukia askatu eta kendu.

Kaltetutako sardexka olio zigiluak ordezkatzea

Ezabatzeko olio zigiluen sardexkak hondatuta, bihurkin bat erabil dezakezu. Lehenik eta behin, hauts estalkia irristatzen duzu. Ondoren, eusten duten eraztunak kentzen dituzu. Kendu junturak behar izanez gero. Aldi berean, O-eraztunen eta gida-bujeen egoera egiaztatu behar da. Higatzen bada, berriro muntatu aurretik hobe da horiek ordezkatzea. Aholku profesionalak lagungarriak izan daitezke.

Zigilu berriak jarri eta entxufea bete

Aldaketa olio zigiluen sardexkak motoa juntura berriak jartzearekin eta sardexka botatzearekin amaitzen da. Ez da gomendagarria horretarako objektu zorrotzak erabiltzea.

Sardexka olio zigilu berriak jartzea

Zure instalatu aurretik spi artikulazioak, komeni da kanpoko gainazala eta zigilatzeko ezpaina lubrifikatzea. Helburua da murgiltze hodian erraz irristatzea, kaltetu gabe. Erraz txertatu daitezke zulagailu estenopeikoa erabiliz. Hobe da sardexka giltza profesionala erabiltzea, baldin baduzu. Sakatu zigilu berriak zirkuluak zirrikituan sartu arte.

Sardexka sardexka olioz betetzen

Motozikleta sardexka jatorrizko errendimendua mantentzeko, garrantzitsua da erabiltzeasardexka olioa biskositate bera eta kantitate berean. Balaztatze gogorraren eroriz gero, sardexka malgukiak ere aldatu behar direla esan nahi du. Ez duzu sardexka olio likatsu gehiagorekin bete beharrik. Izan ere, sardexka olioa gidatzerakoan moteltzeko eta kolpeak xurgatzeko erabiltzen da batez ere.