Nola aldatu bujiak Volkswagen Polo sedan batean
Bujiak edozein autoren zati garrantzitsua dira. Bere kalitateak zuzenean eragiten du motorraren funtzionamenduan. Zerbitzu-bizitza parametro askoren araberakoa da, hala nola tenperatura altuak, erregaiaren kalitatea eta hainbat gehigarri.
Askotan, Volkswagen Polo Sedan-en matxurak txinparta-bujiekin lotzen dira. Motorra astintzen bada, potentzia galtzen da, motorra modu irregularrean dabil, erregaiaren kontsumoa handitzen da, orduan lehen urratsa bere egoera egiaztatzea da. Azken finean, akatsen zati baten faktore negatiboa da funtzionatzen ez duen kandela batek ihes-gasen bihurgailuaren porrota eragin dezakeela, baita atmosferara gasolina eta substantzia toxikoen igorpen-tasa handitzea ere. Hori dela eta, kandelen egoera teknikoa etengabe kontrolatu behar duzu.
Autogile guztiek gomendatzen dute horiek aldatzea batez beste 15 mila kilometro egin ondoren. Polo sedanaren arau orokor gisa, 30 mila km gasolina bakarrik erabiliz eta 10 mila km gasolina erabiliz.
Automobil-motorretarako, VAG10190560F motako kandelak edo beste fabrikatzaileek eskaintzen dituzten antzekoak erabiltzen dira.
Volkswagen Polo batean bujiak aldatzea beharrezkoa den bi arrazoi daude":
- 30 mila km edo gehiagoko kilometrajea (zifra hauek autoen mantentze-arauetan adierazten dira).
- Motorrearen matxura tipikoa (inaktibo flotatzailea, motor hotza, etab.).
Egoera teknikoaren egiaztapenak zerbitzu-zentro espezializatu batean egin behar dira. Baina autoa bermerik gabe erosi bazen eta beharrezko tresna guztiak eskuragarri badaude, ordezkapena eta ikuskapena modu independentean egin daitezke.
Lehenik eta behin, beharrezko tresna guztiak prestatu behar dituzu:
- 16 mm-ko luzerako 220 kandelentzako giltza.
- Bihurkina laua da.
Lan guztiak motor hotz batean egin behar dira. Pieza guztien gainazala aldez aurretik garbitu behar da hondakinak errekuntza-ganberara sar ez daitezen.
Prestaketa lan guztiak egin ondoren, plastikozko babes-zorroa kendu behar duzu motorrarengandik. Bere kisketak ezkerreko eta eskuineko aldean daude eta presio normalarekin irekitzen dira. Estalkiaren azpian lau pizte bobina ikus ditzakezu tentsio baxuko hariekin batera. Kandeletara iristeko, zati horiek guztiak kendu behar dituzu.
Bobina tresna berezi batekin kentzen da normalean, baina, normalean, gailu hau zerbitzu teknikoetan bakarrik aurkitzen da. Hori dela eta, bihurkin lau sinple bat erabiltzen da kentzeko. Berrabiaraztea lehen begiztatik hasten da. Horretarako, jarri bihurkinaren mutur zorrotza piezaren azpian eta altxa ezazu arretaz egitura osoa.
Bobina guztiak beren lekuetatik urratu ondoren, hariak kendu behar dituzu. Bobina blokean itxitura bat dago, sakatzean, terminala hariekin kendu dezakezu.
Horren ondoren, pizte bobina guztiak kendu daitezke. Beharrezkoa da bobinaren eta kandelaren arteko kontaktu-puntua egiaztatu behar da. Konektorea herdoilduta edo zikina badago, garbitu egin behar da, horrek bujia huts egin dezakeelako edo, ondorioz, bobina huts egin dezakeelako.
Ondoren, txinparta-giltza erabiliz, lehertu bujiak banan-banan. Hemen ere arreta jarri behar diozu bere egoerari. Piezatzat hartzen da azalean karbono beltz-gordailuak eta hainbat likido, erregai arrastorik, olio-gordailurik ez dagoena. Halako seinaleak aurkitzen badira, matxura identifikatzeko neurri multzo bat hartu behar da. Balbula erre bat izan daiteke, konpresio baxua eraginez. Arazoak hozte sisteman edo olio-ponparekin ere egon daitezke.
Instalatu bujia berriak alderantzizko ordenan. Gomendiotik, nabarmentzekoa da eskuz bildu behar direla, eta ez helduleku batekin edo beste gailu osagarri batzuekin. Zatia ez bada haritik joan, hau sentitu eta zuzendu daiteke. Horretarako, askatu kandela, garbitu bere gainazala eta errepikatu prozedura. 25 Nm-ra estutu. Gehiegi estutzeak zilindroaren barne-hariak kaltetu ditzake. Berrikuspen nagusia barne hartuko duena.
Pizte-bobina klik ezaugarri bat arte sartzen da, gero gainerako hariak lotzen zaizkio. Terminal guztiak zeuden tokietan zorrotz jarri behar dira. Instalazio desegokiak ibilgailuaren pizteari kalte egin diezaioke.
Gomendio sinpleen arabera, kandelak ordezkatzeko zailtasunak ez dira sortu behar. Konponketa hau erraza da eta garajean zein kalean egin daiteke. Zuk zeuk ordezkatzeak lan kostu profesionalak murrizteaz gain, abiarazte zaila, potentzia galtzea eta erregai-kontsumo handia bezalako arazoetatik salbatuko zaitu.
