Nola probatu autoen fluidoak

Zure autoko fluidoak egiaztatzeko gai izateak poztasun eta lorpen sentimendua dakar, zure inbertsio preziatua babesten ari zaren bitartean. Zure fluidoak egiaztatuz, fluidoen maila ez ezik, fluidoaren egoera ere ikusten duzu. Honek zeruertzean egon daitezkeen arazo posibleak aurreikusten eta likidoen utzikeriagatik konponketa garestiak saihesten lagunduko dizu.

1. zatia 7: kontsultatu zure jabearen eskuliburua

Zure jabearen eskuliburua zure ibilgailuaren fluidoen ezagutza guztiaren bide orria izango da. Zure jabearen eskuliburuak zure fabrikatzaileak zein fluido mota eta marka gomendatzen dituen esango dizu, baina, oro har, ibilgailuen likido-biltegiak non dauden erakusten duten ilustrazioak emango dizkizu, ibilgailuen artean asko alda daitezkeelako.

1. urratsa: Irakurri erabiltzailearen eskuliburua. Jabearen eskuliburuak zure fluidoei buruzko ilustrazioak eta argibideak emango dizkizu.

Askotan esango dizu:

• Nola irakurri hainbat makilak eta urtegiak betetzeko lerroak
• Likido motak
• Deposituen eta urtegien kokapenak
• Ezinbesteko fluidoak egiaztatzeko baldintzak

2tik 7. zatia: Aurretiazko konfigurazioa

1. urratsa: aparkatu gainazal maila batean. Ibilgailuen fluidoen maila zehatzak lortzeko, ziurtatu behar duzu ibilgailua aparkatuta duzula maila seguru eta seguru batean.

2. urratsa: Aplikatu aparkaleku-balazta. Aparkaleku-balazta sartu behar da ibilgailua ez dadin ibiltzea eta zu seguru mantentzeko.

3. urratsa: prestatu zure hornigaiak. Izan zure hornigai eta tresna guztiak garbi eta prest.

Trapu garbiak, inbutuak eta harrapatzeko zartaginak ezinbestekoak dira jariakin tantaka eragin dezakeen nahastea murrizteko. Inkesta zure eremua eta egon beti ahalik eta garbien lan egiten duzunean.

Zure ibilgailuaren fluidoan hondakin arrotzak jasotzen badituzu, zure ibilgailua kalte garestiak eragin ditzakezu. Kontzienteki eta modu adimentsuan lan egiten duzun bitartean, ez zenuke arazorik izan behar.

• funtzio: Keep your rags, tools, and work area clean to prevent contamination of fluids in your vehicle. Contamination can create unnecessary and costly repairs.

4. urratsa: ireki kanpaia. Kanpaia ireki eta kanpaia ustekabean eror ez dadin ziurtatu beharko duzu.

Ziurtatu euskarria, hornituta badago, seguru dagoela zuloak kokatzeko. Zure kanpaiak puntalak baditu, sartu segurtasun-blokeoak, hornituta badago, kanpaia ustekabean ixtea saihesteko.

• funtzio: Kanpaiaren euskarri sekundarioa beti da haize edo kolpeen ondorioz ustekabean ixtea ekiditeko modua.

Irudia: Altima Jabeen Eskuliburua

5. urratsa: berrikusi zure jabearen eskuliburua. Azkenik, berrikusi zure jabearen eskuliburua eta aurkitu fluidoen betegarriak eta biltegiak gehiago ezagutzeko.

Fluido-biltegien tapoi guztiak argi eta garbi markatu behar ditu fabrikatzaileak.

3. zatia 7: Egiaztatu motorraren olioa

Motor-olioa da seguruenik fluidorik ohikoena. Automobilgintzako fabrikatzaileek bi metodo nagusi erabiltzen dituzte olio-maila egiaztatzeko. Gogoratu, jo beti zure jabearen eskuliburua olio-maila egiaztatzeko prozedura eta funtzionamendu-baldintza egokiak ezagutzeko.

Method 1: Use the Dipstick Method

1. urratsa: kendu barra. Kokatu eta kendu barra zure kanpaiaren azpitik.

2. urratsa: garbitu hondar olioa. Garbitu hondarreko olioa barran trapu batekin.

3. urratsa: berriro instalatu eta kendu barra. Jarri barra hondoan sartu arte eta kendu barra berriro.

4. urratsa: aztertu olio-maila. Trapu baten gainean, eutsi makila posizio horizontalean eta begiratu olio-lerroaren maila makilaren adierazle-atalean.

Zure olio-maila goiko eta beheko adierazle-lerroaren artean egon behar du. Beheko lerrotik beherako mailak maila baxuegia adieraziko luke eta olio gehiago gehitu beharko da. Bi adierazle-lerroen gainetik dagoen mailak olio-maila ere badagoela esan nahi du eta baliteke olio pixka bat xukatu behar izatea.

Barran dagoen olioa partikula txikiak edo lohiak ikusi behar dira. Horien frogak motorraren arazoa edo datozen kalteak adieraz ditzake. Olio-maila baxua bada, etor dezala AvtoTachki-ko profesional mugikorren bat ikuskatzera.

• Abisua: Olioa gehitzen baduzu, olioa betetzeko tapoi bat egon beharko litzateke motorraren goiko aldean; ez saiatu olioa gehitzen barra-hoditik.

2. metodoa: Tresna-kluster metodoa erabili

Goi-mailako ibilgailu batzuek eta Europako autoek olioaren maila bat dute edo ez dute motorraren konpartimentuan dagoen makina egiaztatzea behar.

1. urratsa: kontsultatu zure jabearen eskuliburua. Jabearen eskuliburuak olioa nola egiaztatu azalduko du kontrol mota honen bidez.

Olio-mailaren egiaztapen hauek orokorrean dinamikoak dira eta motorra martxan egon beharko da egiaztapena egiteko.

Sistema horietako gehienetan berotutako olio-maila-sentsore batek zure benetako olio-tenperaturatik gorako helburu-tenperatura batera berotuko du eta, ondoren, tresna multzoak zure olio-maila-sentsorea zenbat azkar hozten den ikusiko du. Zenbat eta azkarrago hozten den sentsorea olio-maila handiagoa da.

Zure olio-mailaren sentsoreak helburuko zehaztapenetara hozten ez badu, olio-maila baxua erakutsiko du eta olioa gehitzeko gomendioa bidaliko du. Olio-maila egiaztatzeko metodo hau oso zehatza den arren, ez dizu olioaren egoera probatzen eta egiaztatzen uzten. Zure olio-maila normalaren azpitik badago, eskatu mekanikari ziurtatu bat ikuskatzera.

4. zatia 7: Egiaztatu transmisio-fluidoa

Transmisio-fluidoa egiaztatzea gero eta beharrezkoa da auto berrienetan. Fabrikatzaile gehienek ez dituzte beren transmisioak makilekin hornitzen eta bizitza osorako fluido batez betetzen ari dira, bizitzarik ez duena. Hala ere, oraindik ere ibilgailu asko daude errepidean, makilak eta fluidoak dituztenak, tarte zehatzetan egiaztatu eta aldatu behar direnak.

Transmisio-fluido-maila egiaztatzea olio-maila egiaztatzearen antzekoa da, motorra, oro har, funtzionamendu-tenperaturan martxan egongo dela eta transmisioa parkean edo neutroan egongo da. Jo ezazu jabearen eskuliburua zehaztutako baldintza zehatzak bikoizteko.

1. urratsa: kendu barra. Kendu barra eta garbitu gehiegizko fluidoa barratik trapu garbi batekin.

2. urratsa: berriro instalatu barra. Jarri barra berriro bere zuloan erabat.

3. urratsa: Kendu manija eta egiaztatu fluidoaren maila. Ziurtatu maila adierazle-lerroen artean dagoela.

Lerroen arteko irakurketak fluidoaren maila zuzena dela esan nahi du. Beheko irakurketak fluido gehiago gehitu behar direla adierazten du. Bi betetze-marken gainetik fluidoak fluido-maila altuegia adierazten du eta baliteke fluidoren bat hustu behar izatea fluidoa maila egokira itzultzeko.

• Arreta: Fluidoa, oro har, barraren zulotik gehitzen da.

4. urratsa: egiaztatu fluidoaren egoera. Aztertu zure fluidoa kolore normala ez den zehazteko.

Baliteke erretako usaina edo iluna den fluidoa aldatu behar izatea. Partikulak edo esne kolorekoak dituen fluidoak fluidoaren kaltea edo kutsadura adierazten du, eta beste konponketa batzuk beharrezkoak izan daitezke.

Fluidoa baxua bada edo kutsatuta dagoela dirudi, eskatu AvtoTachki-ren mekanikari profesionaletako bati.

5. zatia 7: balazta-likidoa egiaztatzea

Zure ibilgailuak ez luke balazta-likidorik galdu edo kontsumitu behar. Hala bada, ihesak zuzendu behar dira balazta erabateko hutsegitea ekiditeko. Balazta-likidoaren maila sisteman jaitsiko da balazta-hornigaiak higatzen diren heinean. Kanpaia irekitzen den bakoitzean likido-maila gainditzeak biltegia gainezka edo gainezka egingo du balazta-hornidurak ordezkatzen direnean.

1. urratsa. Bilatu balazta-likidoen biltegia.. Erabili jabearen eskuliburua kokapen egokian bilatzen ari zarela ziurtatzeko.

2. urratsa: Garbitu urtegia. Plastikozko biltegi bat baduzu, garbitu urtegiaren kanpoaldea trapu garbi batekin.

Gehienezko betetze-lerroa ikusteko gai izan beharko zenuke. Fluidoak lerro honen azpian egon behar du, baina ez oso baxua zure tresna multzoko «Balzta» adierazlea pizteko.

Burdinurtuzko biltegia duen ibilgailu zaharrago bat baduzu, zilindro nagusiarekin integratuta, estalkia arretaz kendu eta fluidoa ikuskatu beharko duzu.

3. urratsa: egiaztatu fluidoaren egoera. Fluidoak anbarra edo urdin argia izan behar du (DOT 5 likidoa bada) eta ez du kolore iluna izan behar.

Kolorearen gehiegizko iluntasunak hezetasun gehiegi xurgatu duen fluidoa adierazten du. Hezetasunarekin saturatuta dagoen jariakinak ezin ditu gehiago babestu balazta-sistemako gainazal metalikoak. Balazta-likidoa kutsatuta badago, AvtoTachki-ren profesional batek arazoa diagnostikatu dezake.

• funtzio: Kontsultatu jabearen eskuliburua balazta-likidoaren bizitza gomendatua ezagutzeko.

6/7 zatia: servodirekzioaren fluidoa egiaztatzea

Servodirekzio-likidoa egiaztatzea funtsezkoa da direkzio sistemarako. Potentzia gutxiko direkzio-likidoaren sintomak biratzean intziri hotsak eta gidatzeko laguntzarik eza dira. Servodirekzio sistema gehienak auto-hemorragia dira, hau da, fluidoa gehitzen baduzu, motorra martxan jarri eta bolantea aurrera eta atzera biratu besterik ez da egin behar, geldirik gelditzeko airea garbitzeko.

Joera berria mantentze-lanik behar ez duten eta bizitza osorako fluido batez betetako sistema zigilatuak izatea da. Hala ere, auto asko daude egiaztatu eta mantendu beharreko sistemak dituztenak. Ziurtatu jabearen eskuliburua kontsultatzea zure sistemako fluido zehatzarekin bat etortzeko.

Plastikozko biltegi bat baduzu, zure fluidoa egiaztatzeko prozesua metalezko biltegi batean egiaztatzea baino desberdina izango da. 1. eta 2. urratsek plastikozko biltegiak estaliko dituzte; 3tik 5era bitarteko urratsek metalezko urtegiak estaliko dituzte.

1. urratsa: Garbitu urtegia. Plastikozko biltegi bat baduzu, garbitu biltegiaren kanpoaldea trapu garbi batekin.

Urtegiaren kanpoaldean betetzeko lerroak ikusi behar dituzu.

2. urratsa: egiaztatu fluido maila. Ziurtatu fluido-maila betetzeko lerro egokien artean dagoela.

3. urratsa: kendu metalezko biltegiaren tapa. Kendu gordailuaren tapoia, eta kendu gehiegizko fluidoa barratik trapu garbi batekin.

4. urratsa: jarri eta kendu txanoa. Jarri txapela guztiz eta kendu berriro.

5. urratsa: egiaztatu fluido maila. Irakurri jariagailuaren likidoaren maila eta ziurtatu maila tarte osoan dagoela.

Zure servodirekzio fluidoak zerbitzua behar badu, eskatu mekanikari mugikor bat etor zaitez eta azter ezazu.

• Arreta: Servodirekzio sistema gehienek bi fluido motatako bat erabiltzen dute: servodirekzio fluidoa edo ATF (Transmisio Automatikoko Fluido). Fluido hauek ezin dira sistema berean nahastu edo servodirekzioa ez da eraginkortasun handienarekin funtzionatuko eta kalteak sor daitezke. Ziurtatu jabearen eskuliburua kontsultatzen duzula eta galderarik baduzu, galdetu mekanikari bati.

7. zatia: haizetako garbigailuaren likidoa egiaztatzea

Haizetako garbigailuaren likidoa egiaztatzea eta gainditzea prozedura sinplea da eta askotan egingo duzuna. Ez dago formula magikorik zure garbigailuaren likidoa zenbateraino edo azkar kontsumituko duzun jakiteko, beraz, urtegia behar duzuna bete ahal izateko.

1. urratsa: Bilatu urtegia. Aurkitu urtegia zure kanpaiaren azpian.

Ziurtatu zure eskuliburua kontsultatzea haizetako garbigailuaren likido-biltegia adierazteko erabiltzen den ikur zehatza aurkitzeko.

2. urratsa: kendu tapoia eta bete urtegia. You can use any product your manufacturer recommends and you will simply fill the reservoir to the top.

3. urratsa: Jarri tapoia urtegian. Ziurtatu txanoa ondo estututa dagoela.

Gogoratu jabearen eskuliburua berrikusi eta laguntza profesionala bilatu behar duzula AvtoTachki-ren zerbitzuko profesionaletako batengandik, fluido-biltegien kokapen, fluido edo prozeduraren bat ziur ez bazaude. Olio-aldaketetatik hasi eta garbigailu-espilen ordezkapenetara, haien profesionalek zure autoaren fluidoak eta sistemak egoera onean mantentzen lagun dezakete.