Nola egin hoztutako eskularru-kutxa edozein autotan

Posible al da auto guztietan ez dagoen eskularru-kutxa hoztuaren aukera zure autoan ezartzea? Nahiko. Nola esango dizugu.

Hoztutako eskularru-kutxaren funtzionamendu-printzipioa

Autoak aire girotuko sistema badu, eskularru-kutxa bat konekta dezakezu. Horretarako, nahikoa da aire girotuaren goiko aire-hodiak, bertatik aire hotzak isurtzen dituena, eskularruetara konektatzea. Hozte-maila aire girotuaren potentziaren eta aire-fluxuaren intentsitatearen araberakoa izango da. Azken hori, eskularru-kutxa aire girotuaren hodiarekin konektatzen denean muntatutako balbula berezi baten bidez erregula daiteke. Kabinako bidaiarien deflektorea zenbat eta gehiago estali, orduan eta hotz handiagoa isuriko da eskularru-kutxan eta orduan eta hotzagoa izango da barruan. Zalantzarik gabeko erosotasuna da udan hoztutako eskularru bat neguan berotutako bat bihurtzeko aukera.

Zuk zeuk gehitutako eskularru hozkailu baten aukerarekin, beti eduki dezakezu eskuan edari freskoak autoan udako beroan.

Lanerako beharrezkoak diren materialak eta tresnak

Biltegiratze konpartimendua kendu eta jatorrizko tokira itzultzeko beharrezkoa izango den tresna nagusia Phillips bihurkin bat da.

Tresna hau behar da eskularru-kaxak kendu eta auto-modelo batzuetan beren tokira itzultzeko.

Horrez gain, baliteke:

• isolamendua mozteko guraizeak;
• labana;
• zulagailu.

Eskularruan hozteko efektua sortzeko materialen artean, honako hauek beharko dituzu:

• 80 errublo balio duen "Lada-Kalina" faroen zuzentzailearen heldulekua;
  

  Lada Kalina-n goian muntatutako faroen zuzentzaile eskuoi hau oso egokia da balbula balbula bat egiteko.

• garbigailurako drainatzeko mahuka (0,5 m) 120 errubloko prezioan;

• 2 errublo balio duten 90 osagarri (gomazko junturarekin);

  

  Horrelako osagarriek eta gomazko juntak pare bat beharko dute

• isolamendu materiala, 80 errublo / sq balio duena. m;

• Madeleine zinta 90 errubloko prezioan;

• 2 torloju txiki;
• 2 pintza;
• kola Moment merezi 70 errublo.

Edozein markatako autoetan eskularrua hozteko, nahikoa da metro erdiko mahuka bat. Gehienetan laburtu egin behar da, piezen diseinuaren arabera. Material isolatzailea ere nahikoa da ia kasu guztietan 1 metro karratu baino gehiagotan. m.

Hoztutako eskularru-kutxa bat egiteko argibideak

Auto guztietan eskularru-kutxak aire girotuaren sistemara konektatzen dira printzipio beraren arabera eta modu berean.

Ia beti, aire girotuaren hodira doan mahuka eskularruaren beheko ezkerreko zulora konektatzen da.

Eskema orokorra honelakoa da:

1. Kendu eskularru-kutxa aginte-paneletik, eta hori desberdin gertatzen da auto-marka eta modelo bakoitzean eta ekintza bereziak eskatzen ditu.
2. Instalatu eskularruan aire-hornidura erregulatzen duen balbula bat.
3. Egin zulo bat aire girotuaren goiko aire-hodian eta sartu hodi bat zuloan.
4. Instalatu bigarren doikuntza balbularen atzealdean.
5. Lotu eskularruaren kanpoaldea isolamenduarekin.
6. Jarri eskularru-kutxa berriro lekuan.
7. Itzulbi ezazu mahuka madeleinarekin.
8. Konektatu mahuka aire-hodiaren hodira eta beste muturra eskularru-kaxa-a.
9. Itzuli biltegiratze-kutxa jatorrizko tokira.

Hona hemen Lada-Kalina autoa adibide gisa erabiliz eskularru-kutxa hozteko funtzioak emateko urratsez urrats ekintzak:

1. Eskularruen estalkia ezkerreko edo eskuineko (4. zenbakia diagraman) bisagrak sakatuz eta estalkiaren beheko aldean dauden 4 atxiloketa (5) askatuz kentzen da. Tiraderaren estalkia (3) kentzeko, lehenik eta behin dekorazio-zorroa desmuntatu behar duzu zuregana tiratuz, sarrailen indarra gaindituz. Horren ostean, Phillips bihurkin bat erabiliz, askatu 8 finkatze-torlojuak (1) eta, ondoren, deskonektatu muntaketa-blokea (2) eskularru-kaxako lanparara doazen hariekin.
   

   Diagrama hau erabiliz, eskularru-kutxaren estalkia eta gorputza erraz kendu ditzakezu
2. Balbula bat egiteko, zirkulu bat moztu behar da faroen doikuntza eskuoihalaren beheko zatiaren diametroa duen edozein plastiko gogor batetik. Plastikozko zirkuluan, erdian zulo txiki bat egin behar duzu eta bi alboetan tximeleta moduan.
   

   Tximeleta-zulo hauek aire hotza sartu edo motelduko dute.
3. Plastiko beretik, 2 zati moztu behar dituzu "G" letra moduan. Alde bertikalarekin Momentuak heldulekuko zurtoin karratuari itsatsi egiten dio, eta alde horizontala - plastikozko zirkuluari.
   

   Horrela, tximeleta-zuloak dituen balbula zirkulua heldulekuari lotuta dago.
4. Kutxaren beheko ezkerrean dagoen zirrikituan, balbulan dauden tximeleta itxurako zulo pare bat egin behar duzu. Zirrikitu beraren ertzetan, 2 torloju auto-tapatzaile sartu behar dituzu, heldulekuaren trazua mugatzeko diseinatuta daudenak.
   

   Tximeleta-zuloak eskularru-kutxaren beheko ezkerreko aldean egiten dira
5. Ondoren, balbula hondoan instalatu eta atzeko aldean torloju batekin konpondu behar duzu. Hori egin aurretik, balbula heldulekuaren zurtoina zulatu behar duzu torlojuaren diametroa baino apur bat txikiagoa den zulagailu batekin. Balbulen heldulekuak ez du kulunkatu behar.
   

   Torloju bat torlojua dago balbularen atzealdean
6. Bukatzeak labana batekin prozesatzen dira modu ezberdinetan. Irudian, ezkerreko doikuntza aire-hodirako da, eta eskuinekoa eskularrurako.
   

   Aire-hodiak eta eskularruetarako osagarriak modu ezberdinean prozesatzen dira
7. Aire girotuaren goiko aire-hodian zulo bat egiten da, fitingaren diametroa baino apur bat txikiagoa. Azken hau kolarekin lotzen zaio.
   

   Aire girotuaren goiko aire-hodian, osagarria kolarekin lotzen da
8. Eskularruetarako zuzendutako mahutaren gomazko muturra laburtu egin behar da berogailuaren haizagailuarekin kontaktua saihesteko.
   

   Gomazko mutur hau horrela laburtu behar da
9. Horren ostean, eskularru-kutxa kanpoaldean itsatsi egiten da termikoki isolatzailea den material batekin, eta aparteko zuloak, giltza-zuloa izan ezik, madeleinez ixten dira.
   

   Beharrezkoa da eskularru-kutxaren gorputza kanpotik berogailu batekin itsatsi ez ezik, zulo gehigarriak ixtea ere.
10. Mahuka ere madeleinarekin bilduta dago.
    

    Isolamendu termikorako, mahuka Madeleine zintarekin bilduta dago
11. Eskularrua jatorrizko tokira itzultzen da.
12. Laburtutako mahukaren gomazko muturra eskularru-kutxako osagarrian jartzen da, eta beste muturra, berriz, goiko aire girotuaren hodi-hodiaren gainean. Bi konexioak estutu egiten dira besarkaderarekin.

Desberdintasun bakarra modelo bakoitzean eskularru-kaxa kentzeko modua da. Lada-Kalinan, goian esan bezala, eskularrua kentzeko, besteak beste, 8 finkatze torloju askatzea beharrezkoa bada, orduan, adibidez, Lada-Prioran, nahikoa da 2 giltza askatzea. ezkerrean eta eskuinean. Dagoeneko Lada Grant-en 4 giltza daude eta atzealdean daude, baina hemen ere ez dago finkatzeko torlojurik.

Auto eredu desberdinetan instalazioaren ezaugarriak

Atzerriko autoen eskularruetan hozte-sistema bat instalatzean, lehenik eta behin beharrezkoa da aginte-panelean lotzeko diseinu-ezaugarriak kontuan hartzea:

1. KIA Rioko auto batean, eskularrua kentzeko, eskuineko eta ezkerreko alboetako mugatzaileak kendu besterik ez duzu behar.
2. Baina Nissan Qashqai-n, alde batera utzitako muntaketa-torloju 7 askatu beharko dituzu eta, ondoren, 2 giltza kendu ere.
3. Are zailagoa da Ford Focus gamako eskularru-kutxa kentzea. Horretarako, lehenik eta behin alboko tapoia kendu behar duzu, gero tapoiaren azpian dagoen torloju beltza (ez inola ere zuria ukitu!), eta ondoren eskularruaren barruan dauden bi torlojuak askatu behar dituzu. Baina hori ez da guztia. Ondoren, tiraderaren azpiko kisketak askatu eta bertan dagoen ehun-estalkia kendu behar duzu. Horren ostean, beste 2 torloju askatu beharko dituzu, eta, ondoren, eskularru-kutxaren gorputza askatu eusten dioten klipak, eragiketa hau arreta handiz eginez eskularru-kutxaren gorputzaren hauskortasuna dela eta.
4. Mitsubishi Lancer-en, eskularru-kutxa kentzeko prozesua goian deskribatutakoaren desberdina da funtsean. Bertan nahikoa da eskularruaren ezkerreko izkinan dagoen giltza kentzea. Eta kitto!
5. Besterik gabe, kendu eskularru-kutxa Skoda Octavian. Bertan, oihal leun batean bildutako bihurkin lau bat apur bat sartu behar da eskularruaren eta aginte-panelaren arteko hutsunean, lehendabizi eskuinaldean eta gero ezkerrean presio txiki batekin, eta ondoren eskularru-kutxa askatzen da eusten duten klipak. hura.
6. VW Passat-en eskularru-kutxa are errazago kentzen da. Nahikoa da bihurkin batekin behean dagoen kiskatila estutzeko.

Goiko manipulazio guztiekin, ez da ahaztu behar eskularruko argiztapena deskonektatzeaz, auto eredu gehienetan dagoena.

Bideoa: hozte-sistema eskularruan instalatzea

Kalina 2rako eskularru hoztua

Erositako autoak ez badu hozkailurako eskularrurako aukerarik, horrek ez du arazo handirik esan nahi berotan autoan edari hotzak eskura edukitzea gustatzen zaienentzat. Nahiko erraza da eskularruari hozte-propietateak ematea autoan aire girotuko sistema bat baduzu eta bihurkin, zulagailu eta labana bat edukitzeko gaitasun minimoak badituzu.