Nola kendu eta zein bolante jar daitekeen VAZ 2107 batean

Auto baten gidaritza edozein ibilgailuren mekanismo garrantzitsuetako bat da. Gidariak zehaztutako norabidean autoaren mugimenduaz arduratzen diren hainbat nodo biltzen ditu. Zuzendaritza mekanismoaren zati bat bolantea da. Bere presentziak aurreko ardatza kontrolatzeko eta gurpilak kontrolatzeko aukera ematen du.

VAZ 2107 bolantea

Bolantea tarteko ardatzaren bidez konektatzen da bolantea. Zuzendaritza-egitura osoa bolantearen ardatzaren biraketa-indarra bipodearen ardatzaren antzeko biraketa-indar batera transferitzeko diseinatuta dago. Direkzio-palanka biratu eta trapezoidearen gainean jardutean, aurreko gurpilak biratzen dira.

Zuzendaritza VAZ 2107: 1. Alboko bultzada. 2. Bipodea. 3. Bultzada batez bestekoa da. 4. Penduluaren palanka. 5. Enbragea doitzea. 6. Beheko giltzadura. 7. Eskuineko birakaria. 8. Goiko giltzadura. 9. Eskuineko gidaritza-besoa. 10. Pendulu palankaren euskarria. 11. Gorputz esparra eskuinekoa. 12. Olioa betetzeko tapoia. 13. Gidatze-mekanismoaren Carter. 14. Gidatze ardatza. 15. Karkasa gidatzeko ardatzari begira. 16. Bolantea.17. Zuzendaritza ardatzaren goiko euskarria. 18. Zuzendaritza ardatzaren euskarria. 19. Gorputz-esparra ezkerrekoa. 20. Akoplamendua doitzeko besarkadak. 21. Ezkerreko birakaria

Kotxe baten bolantea buzoa, ertza eta erraiak dituen marko bat da. VAZ 2107-n, bolanteak 4 erradio ditu, eta ertza bera goma bereziz egina dago. Auto honen bolantearen tamaina 400 mm-koa da. Diametro hori nahiko handia da gaur egungo estandarren arabera, baina bolantea biratzea erraza da. Bolantean soinu-seinalea pizteko aukera ematen duen presio-elementu bat dago.

VAZ 2107 bolante estandarrak 4 erradio ditu eta 400 mm-ko hatz-diametroa ditu

Posible al da beste auto batetik jartzea

VAZ 2107-ko bolantea "penny" edo "sei" bereko bolantetik desberdina da itxura erakargarriagoa eta helduleku erosoan. Arrazoiren batengatik bolante estandarra egokitzen ez bazaizu, beste auto batzuetako pieza batekin ordezkatzeko aukerak daude:

• Kalina, Priora, VAZ 2115;
• Txinako fabrikatzaileen produktuak;
• Sparco, Momo eta abar bezalako marka ezagunen "kirol" kategoriako bolanteak.

"Zazpi" kabinako "Priora"-ko bolanteak nahiko polita dauka

Tuning eta kiroletarako diseinatutako bolanteak unibertsalak dira. Kotxe ezberdinetan instalatu daitezke eredu zehatz baterako diseinatutako egokitzaile berezi baten bidez.

Ez da gomendagarria Txinako fabrikatzaile ezezagunen produktuak instalatzea Zhiguli klasikoan atzeko gurpileko trakzioarekin. Hau da, horrelako autoek ez dutela bastidorerik instalatuta, baizik eta zizare-engranajea duen zuzendaritza-kaxa bat. Booster hidrauliko edo elektrikorik ezak, batzuetan bolanteari esfortzu handia egin behar izatea dakar. Kalitate baxuko produktu bat instalatzean, bolantea eskuetan geratzeko aukera dago noizbait, eta horrek ondorio txarrak ekarriko ditu. Hori dela eta, bolantea aukeratzerakoan, estetikari, erosotasunari eta ergonomiari ez ezik, arreta jarri behar zaio. Bolanteak ere segurtasun baldintzak bete behar ditu. Togliatti Automobile Plantaren eta Europako marka ezagunen piezen kalitateaz ziur egon zaitezke, fabrikatzaile horien produktu guztiak probatzen baitira.

kirol

Kirol-bolantea hasieran rallyetan bakarrik erabiltzen zen, hau da, bere xederako. Hala ere, "zazpiko" jabe batzuek halako bolante bat instalatzen dute beren autoa aldatzeko, estandarretik ezberdintzeko. Kirol-bolantea instalatzeak abantaila hauek ditu:

• lekua aurrezten da produktuaren tamaina txikiagoa dela eta;
• lema txikiak abiadura handiagoetan maniobratzeko gaitasuna hobetzen du;
• itxura erakargarria.

Kirol-bolantea sintonizazio elementu gisa ezarrita

Gutxiengoak azpimarratzekoak dira:

• kalitate baxuko pieza bat erosteko probabilitate handia;
• itzaltze automatikoak txanda-seinaleak ez dira funtzionatuko;
• egokitzaile berezi bat erosi beharra;
• ikuskapen teknikoan ezezkoa jasotzeko aukera dago.

Guztiei ez zaie gustatzen VAZ bolante klasikoa bere tamainagatik. Hala ere, kontuan izan behar da kirol-bolantea jartzea ez dela plazer merkea.

Kirol-bolantea muntatzeko egokitzailea

Egurrezkoa

"Zhiguli" eta beste "klasikoen" jabeak daude apaindegiari estilo eta erosotasun berezi bat ematen ahalegintzen direnak. Hori dela eta, bolante arruntaren ordez, zurezko produktu bat instalatzen dute. Bolante hori kirol-bolantearen antzekoa da erradioetan eta tamainan, baina ertza bera egurrezkoa da. Kabina barruko xehetasunak nahiko erakargarriak dirudi.

Egurrezko bolantea instalatzeak autoaren barrualdeari estilo berezi bat emateko aukera ematen du

Nola kendu VAZ 2107 bolantea

Bolantea desmuntatu beharra hainbat arrazoirengatik sor daiteke. Merezi du hori noiz eta nola egin zehatzago aztertzea.

Noiz tiro egin

VAZ 2107 bolantea hain maiz kendu behar ez den pieza nahiko fidagarria da. Ia ez dago huts egin dezakeen zatirik. Bere desegitearen arrazoi ohikoenak hauek dira:

• seinale-botoiaren matxura. Arazoa soinu-seinalea erabiltzeko ezintasunean agertzen da, hausturako kontaktu baten ondorioz gertatzen dena;
• itxura. Autoa erabiltzen den heinean, bolantearen gainazala higatzen da. Higadura zantzuak ezkutatzeko, autoen jabeek txirikorda erabiltzen dute, baina denek ez dituzte gustuko. Produktu horrek bolantearen diametroa areagotzen du;
• afinazioa. Helburua bolantea modernoago eta dotoreago batekin ordezkatzea bada, ezin duzu desmuntatu gabe egin;
• konponketa. Pieza kentzea ere beharrezkoa izan daiteke torpedo, aginte-panel edo adar-kontaktuekin lan mota batzuk egitean.

Bolantea desmuntatzea

"Zazpi"-ko bolantea kentzeko tresna hauek beharko dituzu:

• biradera;
• 24. burua;
• bihurkin laua.

Prozedura hurrengo ordenan egiten da:

1. Aparkatu autoa gainazal berdinean, aurreko gurpilak berdinduta egon daitezen.
2. Borne negatiboa kenduko diogu bateriari.
3. Gidariaren eserlekuan eseri eta bolantearen erdian dagoen txertaketa leuna kentzen dugu bihurkin batekin.
   

   Apaingarrizko txertaketa kentzen dugu bihurkin batekin
4. Intxaurra eskuarekin askatzen dugu, baina ez dugu guztiz askatu.
   

   Bolantearen azkoina botoi batekin askatzen dugu, baina ez guztiz
5. Gurpila bi eskuekin hartu eta geure aldera tiratzen dugu. Bolantea ezin bada estalduratik atera, atzeko aldean eskuekin kolpatzen dugu eta produktua ardatzetik botatzen dugu.
   

   Bolantea ardatzetik ateratzen dugu mugimendu zorrotz batekin
6. Askatu azkoina guztiz eta kendu bolantea.

Bideoa: nola kendu "zazpi" bolantea

Bolantea ordezkatzea VAZ 2106-2107 Kontuz, ñabardurak daude ikusi osoa

Bolantea konpontzeko xedez desmuntatzen bada eta atzera instalatuko bada, kendu aurretik bolantearen ardatza eta ardatza bera markatu beharko dira, eta horrek instalazioa erraztuko du.

Bolantea bere lekuan instalatzea errazteko, desmuntatu aurretik budoa eta ardatza markatzea gomendatzen da.

Eskulekuaren estalkia eta eraztun irristakorra ordezkatzea

Batzuetan, bolantearen piezak ordezkatu behar dira (eraztun irristakorra, malgukiak edo estalkia), adibidez, hondatuta edo gaizki badaude. Konponketa egiteko, Phillips bihurkin bat besterik ez duzu behar. Prozesua urrats hauek ditu:

1. Bolantearen atzealdean estalkia bermatzen duten torlojuak askatzen ditugu.
   

   Itzali bolantearen estalkia Phillips bihurkin batekin bermatzen duten torlojuak
2. Erdiko bi torlojuak askatzeko, kendu tapoiak.
   

   Erdiko torlojuak tapoiek ezkutatzen dituzte
3. Estalkia desmuntatzen dugu eta kontaktu eraztunetik datozen hariak kentzen ditugu.
   

   Kendu estalkia, eta gero kontaktu eraztuneko hariak
4. Malgukiak kentzen ditugu, estalki berri batean berrantolatuz, ordezkatzen ari bada.
   

   Estalkia ordezkatzen ari bada, malgukiak zati berri batera moldatzen ditugu
5. Eraztuna aldatzeko, askatu lotzeko torlojuak eta kendu pieza.
   

   Eraztun irristagarriaren ixtea desaktibatzen dugu hura ordezteko
6. Eraztuna edo estalkia ordezkatu eta bolantea alderantzizko ordenan muntatzen dugu.

Bolantearen instalazioa

Bolantea berriro instalatu aurretik, beharrezkoa da splines lubrifikatzea, adibidez, Litol-24 koipearekin. Muntaketa hurrenkera honetan egiten da:

1. Bolantea zirrikituetan jartzen dugu, aurretik aplikatutako markak konbinatuz. Bolante berri bat instalatuta badago, ezarri ahalik eta berdinen.
   

   Bolantea instalatzean, ardatzaren eta ardatzeko markak konbinatu behar dira
2. Intxaurra buruan sartzen dugu eta giltza batekin harian torlojutzen dugu.
3. Bolanteari irmo eutsiz, estutu azkoina.
   

   Bolanteari eutsita, estutu azkoina giltza batekin
4. Bateriaren terminala bere lekuan jartzen dugu eta beste garraiorik ez dagoen errepidetik 50-100 m inguru gidatzen saiatzen gara. Horrek bolantea posizio egokian dagoela ziurtatuko du. Desplazatuta badago, askatu azkoina eta berrantolatu pieza, hortz 1 norabide batean edo bestean aldatuz.
5. Jarri estalkia.

Kirol-bolantea instalatu behar bada, pieza lehenik eta behin moldagailura konektatzen da torlojuekin, eta ondoren zirrikituetan muntatzen da goian deskribatutako moduan.

VAZ 2107ko bolantea ez da askotan kendu behar. Hala ere, behar hori sortuz gero, auto honen jabe bakoitzaren esku dago pieza desmuntatzea. Kentzeko gutxieneko tresna-multzo bat behar da, urratsez urratseko argibideak jarraituz eta denbora pixka bat.