Nola balaztatu auto elektriko batean?

Duela urte batzuk, Nissanek Alemanian zerbitzu kanpaina bat iragarri zuen eta Nissan Leaf-eko jabe guztiak garajera deitu zituen. 2-3 urteko funtzionamenduaren ondoren balaztak huts egin zuela ikusi zen. Zer gertatu zen orduan? Nola balaztatu auto elektriko bat?

Nola balaztatu auto elektriko bat?

Edukien taula

• Nola balaztatu auto elektriko bat?
  • Balaztak - Nissan Leaf zerbitzu-ekintza
  • Orduan, nola frenatzen duzu auto elektriko batean?

Munduko erantzunik laburrena hau da: normala.

Zenbat eta lehenago kendu oina gasari, orduan eta energia gehiago berreskuratzen dugu berreskuratze-prozesuaren parte gisa. Balaztatze-energia berreskuratzeko mekanismo modernoak hain dira eraginkorrak ezen ibilgailua geldi dezaketela, balaztak jarri beharrik gabe!

Eta hori izan zen Nissan Leaf-en zerbitzu-ekintzaren arrazoia.

Balaztak - Nissan Leaf zerbitzu-ekintza

Nissan Leaf-eko berreskuragailuek hain ondo funtzionatu zuten, non auto batzuen diskoak erabili gabe eta herdoilduta zeuden. Bi urteren buruan, askotan gertatu zen balazta-errendimendua jatorrizko eraginkortasunaren zati bat zela! Zerbitzuaren ekintza autoaren softwarea eguneratzean izan zen.

> ADACek ohartarazi du: auto elektrikoen balaztak CORE

Orduan, nola frenatzen duzu auto elektriko batean?

Esan dezagun berriro: normalean. Ikus ditzagun balazta-diskoak ere hilean behin gutxienez.

Autoa aktiboki erabili arren zikinak eta herdoilduta daudela ikusten bada, alda dezagun pixka bat balaztatze-estiloa: astean bitan kotxea pixka bat gogorrago balaztatu.

Kasu honetan, zalantzarik gabe, balaztak aplikatuko dira eta pastillak zikinkeria garbituko dute eta diskoa herdoildu egingo da.

> "Elektrizista" baten kargagailurik indartsuena? Porschek 350 kW lortu zituen

Hau interesgarria izan daiteke: