Nola ziurtatu zure autoaren pneumatikoak seguru daudela hiru urrats errazetan

Hiru pauso erraz hauek jarraituz, zure pneumatikoek beti funtzionatzen dutela ziurta dezakezu eta seguru egon zaitezke.

Lortu puntuazioa zure hurrengo ibilgailuaren egiaztapena baino lehen, aurreztu dirua eta babestu maiteak XNUMX puntuko pneumatikoen segurtasun egiaztapen azkar honekin.

Bost minutuko pneumatikoen egiaztapenak higadura murriztu dezake, erregaia aurreztu eta bizitzak ere bai. Toyo Tires-eko aditu batek 20 urte baino gehiago daramatza pneumatikoen industrian abangoardian eta hiru puntuko pneumatikoen proba garatu du.

1. Esportazioen ikuskapena

Gidari askok ez dakite pneumatiko guztiak higadura-adierazle batekin hornituta daudela. Adierazle hau egiaztatzeak ez du prestakuntza berezirik behar eta babeslea zein egoeratan dagoen modu independentean zehazteko modurik eraginkorrena da.

«Pneumatiko bakoitzaren zirrikitu nagusietan, errodadura zeharkatzen duen barra txiki bat dago. Hau errodadura higadura adierazlea da. Batzuetan zaila da ohartzea, normalean gezi bat edo beste txapa bat moldatzen da pneumatikoen alboan, bidea adierazten duena ", dio gure adituak.

"Gomazko zerrendaren goiko aldean pneumatiko horretarako baimendutako gutxieneko errodadura-sakonera adierazten da. Errodadura barraren goialdetik zenbat eta gertuago egon, orduan eta gehiago higatzen dira pneumatikoek».

Ez dago errodadura higadura-adierazlerik pneumatikoen sorbaldan, baina ikuskapen bisual batek errodaduraren egoera erakutsiko du.

Egiaztatzea lau pneumatikoei begiratzea bezain erraza da.

"Lehenik eta behin, bolanteari buelta osoa eman aurreko muturrak egiaztatzeko".

Hala ere, baliteke makurtu behar izatea atzeko aldea egiaztatzeko.

«Ziurtatu pneumatiko guztiak egiaztatzen dituzula. Ibilgailu motaren eta bere helburuaren arabera, pneumatiko bakoitzak higadura ezberdina izan dezake. Higadura irregularrak sarritan gurpilen lerrokatze-arazoa dakar, zure pneumatikoen saltzailearekin egiaztatu beharko zenukeena".

Beraz, zer egin pneumatikoen edo pneumatikoen higadura edo higadura adierazletik gertu badaude?

"Ordeztu itzazu".

"Rodaduraren sorbalda atalak berdinak badira, pneumatikoa ere ordeztu beharko litzateke".

2. Kalteen ikuskapena

Errepideek zaborra erakartzen dute. Torlojuak, metalezko puskak, beira puskak eta harri zorrotzak itxaroten dituzte Australia osoan, askotan pneumatikoen batean sartuz gidaria ohartu gabe.

Stevek gomendatzen du pneumatikoen alboko hormak eta errodadurak arretaz egiaztatzea. Begiratu ebakidurak, zirrikitu, kolpeak eta egon behar ez lukeen ezer.

«Aire ​​galera eta pneumatikoen zuloa denek saihestu nahi dituzten egoerak dira, baina ez da emaitzarik txarrena. Kezkagarriagoak dira okupatuta dauden autobide batera pneumatiko batekin sartzen diren gidariak. Abiadura handia, laurden estuak eta pneumatiko bat zulatua: erraza da hondamendia saihestea".

Zuladura bat edo ezohiko bultoa nabaritzen baduzu, jarri harremanetan gertuen duzun pneumatikoen saltzailearekin lehenik.

3. Presioa kudeatu

Gure adituen kontrol-zerrendako azken urratsa - pneumatikoen presioa egiaztatzea - ​​liburuko pneumatikoen punta zaharrena da, eta arrazoi onagatik. Pneumatikoen presioa modu naturalean murrizten da airea poliki-poliki pneumatikoen barruko geruzatik ihes egiten den heinean, eta horrek esan nahi du ohiko egiaztapenak beharrezkoak direla.

"Ezin zara pneumatiko baten itxuraren arabera fidatu bere inflazio-presioa epaitzeko. Egiaztatu beharreko zerbait da".

Zorionez, autoen fabrikatzaileek eranskailu bat jarri zuten atearen markoan, pneumatikoen presio gomendatuarekin.

“Pneumatikoen presio zuzenak erregaia aurrezten du, trakzioa hobetzen du eta pneumatikoen bizitza luzatzen du. Presioa baxuegia bada, marruskadura handitu egiten da, eta ondorioz pneumatikoen sorbaldaren higadura irregularra eta erregaiaren kontsumoa areagotzen da. Presio gehiegik pneumatikoen trakzioa galtzen du eta txirrindulariaren kontrola murrizten du, pneumatikoen erdialdean higadura handia eragiten du".

Gure adituak gomendatzen du gidariek pneumatikoen presioa bi astean behin egiaztatzea, baina gutxienez hilero. Pneumatikoek hotzak izan behar dute, beraz, saiatu pneumatikoen presioa egiaztatzen gidatu aurretik.