Nola kendu kabinako kirrinkadak: arrazoiak eta arazoak konpontzea
Edukia
Karro zahar baten antzera kirrinka egiten duen kotxe bat gutxienez desatsegina da. Karraska obsesibo batek sumindura eragiten du, batzuetan amorrua ere bai, eta, noski, lotsagarria da bidaiarien aurrean. Bitartean, kirrinkariei aurre egitea oso zaila izan daiteke. Arrazoi asko daude kirrinka soinuak agertzeko. Zailtasun nagusia iturria lokalizatzean eta erruduna zehaztean datza.
"Kilkirrak" kabinan
Gidarien hiru laurdenek gutxienez jasaten dituzte kilkerak. Soinuak normalean ez dira ozenak eta normalean ez dute arazo larririk adierazten.
Kasu gehienetan, plastikozko zatiek kirrinka egiten dute edo kirrinka egiten dute, plastikoz, metalez, beiraz egindako beste pieza batzuen aurka igurtzi edo kolpatzen dutenak.
Soinu desatseginen iturburua tapizeria, eserlekuaren eta bizkarreko finkagailuak, lokarrietatik atera diren hariak, kontrol-kontsola, ate-txartelak, sarrailak eta askoz gehiago izan daitezke. Arazoa neguan agertzen edo larriagotu egiten da plastiko hotzak elastikotasuna galtzen duenean. Kausa zehatz bat aurkitzeak denbora asko behar izan dezake eta ez da beti arrakasta izaten.
Hasteko, gauza errazak eta agerikoak egiaztatu eta denboran zehar askatu den guztia konpondu behar duzu, torlojuak eta torloju auto-tapatzaileak estutu. Mugitzen diren elementuak ziurtatzeko eta hutsuneak murrizteko, alde biko zinta, kirrinaren aurkako zinta, belkroa edo haren aldaera erabil ditzakezu - karga garrantzitsuak jasan ditzakeen perretxiko lokailua.
Arbel
Hau oso ohikoa da kirrin-iturri kabinan. Panela desmuntatu eta kirrinaren aurkakoarekin itsatsi behar da. Gauza bera egin behar da eskularruarekin, hautsontziarekin eta bestelako eranskinekin. Antiskrip kolore ezberdinetan dago eskuragarri, barruko mozkinaren arabera hauta dadin. Etxeko leihoetarako gomazko zigilu bat erabiliz, elementu batzuen dardara murrizten da, adibidez, eskularruen estalkia.
Atea
Ateetan kirrinka egiten da sarri, tapizeriaren marruskaduragatik eta metalezko edo ate-txartelean muntatzeko klipak direla eta. Karraskaren aurkako zinta ere erabil daiteke hemen. Klipen soltetasuna gomazko garbigailuen laguntzaz kentzen da.
Soinu gogaikarria sarritan sarrailetatik ateratzen da. Kasu honetan, aerosol lata batean edo WD-40 ezaguna den edozein silikonazko lubrifikatzaileak lagunduko du.
Ateko zigiluak ere eskatu behar dituzu. Gogoratu edalontzia paperarekin estali behar duzula, silikona ez dadin.
Elektrizitate-leihoen mekanismoak zalaparta egin dezake. Gainera, lubrifikatu eta muntatzeko torlojuak estutu behar dira. Ez da soberan izango ateen bisagrak prozesatzea.
Gomazko leihoaren zigiluak kirrinka egiten badu, ziurrenik zikinkeria azpian sartuko da. Ondo garbitu paper eskuoihal batekin.
Okerrago, "kilkerra" barruan nonbait ezkutatzen denean. Ondoren, tapizeria, ateko txartelak eta beste elementu batzuk kendu eta bibrazioen isolamendua instalatu behar duzu. Horrelako lanak sasoi epeletan egiten dira onena, hotzean plastikoa gogorragoa eta hauskorragoa bihurtzen baita, hau da, hausteko arriskua areagotzen baita.
aulkiak
Gidariaren eserlekuan kirrinkadak ezabatzeko, kendu eta marruskadura posible diren leku guztiak silikonazko koipearekin koipeztatu behar dituzu. Autoan airbagak badaude, deskonektatu bateria eserlekua desmuntatu aurretik.
Arreta berezia jarri urradurak eta pintura zurituta dauden tokietan. Eserlekua altxatzeko mekanismoa garbitzen duzun bitartean, igo eta jaitsi mikro-igogailua lubrifikatzailea leku ezkutuetan sar dadin.
Askotan txirrinaren iturburua gidariaren eserlekuaren eskuinaldean kokatzen den gerrikoaren beklea lotzea da. Eta askok hasieran uste dute eserlekuak berak kirrinka egiten duela.
Gidatzen duzun bitartean sarraila eskuarekin helduta egiazta dezakezu. Hori horrela bada, kirrinka gelditu beharko litzateke. Arazoa konpontzeko, aulkia ahalik eta aurrera edo atzerantz mugitu behar duzu, errazagoa izan dadin muntaturara iristeko, eta koipea bota koipea aulkiaren oinarriarekin blokeoa instalatuta dagoen plakaren junturan. .
Askotan gertatzen da eserlekuak posizio batean kirrinka egiten duela eta aurrera eta atzera / gora eta behera aldaketa txiki batek arazoa konpontzen duela.
garbigailuak kirrinka
Garbigailuak kirrinka hasten badira, lehenik eta behin, ziurtatu finkagailuak ondo itsatsita daudela eta eskuilak kristalaren kontra ondo egokitzen direla.
Egiaztatu beira garbia den, zikinkeria itsatsita dagoen goma-bandetan, eta horrek, kristalaren kontra igurtziz gero, irrintzi bat sor dezake.
Honekin dena ondo badago eta garbigailuek kristal bustiaren gainean kirrinka jarraitzen badute, merezitako atseden hartu eta berriei bide emateko garaia da. Gainazal lehor batean mugitzean eskuilen kirrinka egitea nahiko normala da.
Haizetakoa bera ere izan daiteke. Mikropitzadurak badaude, zikinkeria pilatzen da horietan, eta igurtziz gero, eskuilak kirrinka egiten dute.
Aukerarik zailena garbigailuen diskoa da. Ondoren, mekanismora iritsi, garbitu eta lubrifikatu behar duzu. Kasu gehienetan, prozedura hau nahikoa da.
balazta kirrintsua
Batzuetan balaztak kirrinka egiten dute ehunka metrotan entzun ahal izateko. Kasu honetan, balazta-eraginkortasuna, oro har, ez du jasaten, baina halako soinuak oso gogaikarria dira.
Balazta-plakak higadura-adierazleak dituzte, jendez "kirrinka" deitzen direnak. Pastila maila jakin batera jaisten denean, metalezko plaka berezi bat balazta-diskoaren aurka igurzten hasten da, eta horrek kirrinka edo kirrinka zorrotza eragiten du. Kosxinak denbora luzez instalatuta egon badira, baliteke baliabidea agortu izana eta aldatzeko garaia da. Instalatu eta gutxira kirrinak agertzen badira, instalazio desegokia izan daiteke erruduna.
Koska berriek ere kirrinka egin dezakete lehen egunetan. Soinu gaiztoak irauten badu, baliteke kalitate txarreko pastillak erosi izana edo marruskadura-estaldura ez da bateragarria balazta-diskoarekin. Kasu honetan, padak ordeztu behar dira. Ez ezazu segurtasuna gutxietsi, erosi kalitate arrunteko padak eta, ahal izanez gero, diskoa egin duen fabrikatzaile beretik - honek estaldurak bateragarritasuna bermatuko du.
Txistua kentzeko, marruskadura estalkia zatitan banatzen duten balazta-pastetan mozketak egiten dira sarritan. Zirrikitu bakarra edo bikoitza izan daiteke.
Erositako blokean zirrikiturik ez badago, zuk zeuk egin dezakezu. Marruskadura estalduraren bidez zerratu behar duzu. Ebaketa-zabalera 2 mm ingurukoa da, sakonera 4 mm ingurukoa.
Balazta-disko okertu batek ere pastillak kirrinka eragin ditzake. Egoera honetan aterabidea diskoa zirrikitu edo ordezkatzea da.
Balaztak garrasiak balazta-mekanismoaren zati higatuek (pistoia, kalibrea) eragin ditzakete eta balaztatzen ez ezik.
Batzuetan, arazoa konpontzeko, nahikoa da mekanismoa ordenatu eta lubrifikatzea, eta behar izanez gero gastatutako piezak ordezkatzea.
Txirrinaren kausa kuxinetan eroritako zikinkeria edo harea hutsala ere izan daiteke. Kasu honetan, balazta-mekanismoak garbitzeak arazoa kentzen lagunduko du.
Esekiteko kirrin-hotsak
Suspentsioan dauden soinu arrotzak oso kezkagarriak dira beti motorzaleentzat. Askotan arazo larria adierazten dute. Gertatzen den arren, arrazoia ez dagoela autoaren egoera teknikoan, errepide txarrean baizik. Errepidearen gainazala irregularrak direla eta, aurreko esekidura desorekatua da, eta horrek ezohiko zarata eragiten du. Hau bereziki nabaria da abiadura moderatuan eta bihurguneetan gidatzen denean. Errepide lau batean halako zaratarik ez badago, orduan ez dago ezer kezkatu.
Suspentsioan kirrinka bat gertatzen bada, pibot artikulazioetako bat da gehienetan erruduna. Hauek izan daitezke boladun artikulazioak, palanken bloke isilak, tiranteen muturrak, xurgagailuen euskarriak. Lehenik eta behin, erreparatu behar da kanpoko kalte-seinaleak dituzten piezei, nahiz eta nahiko seguruak diruditen elementuek zarata egin dezaketen arren.
Arrazoia normalean lubrifikatzailea galtzean datza, lehortu edo garbitu egiten da antera kaltetuta dagoenean. Bisagran sartzen den hareak ere laguntzen du. Kaltetzen ez bada, garbiketa eta lubrifikazio sakonak pieza horien bizitza luzatuko du.
Sarritan hondatutako malguki-xurgagailu batetik dator, euskarriaren aurka igurzten baitu bere muturra hautsita. Udaberri hau ordezkatu behar da.
Higatutako gurpilen errodamenduak ere txistu eta artezteko gai da. Istripu larririk ez izateko, hobe da pieza hau lehenbailehen ordezkatzea.
Ondorioa
Jakina, ezinezkoa da auto batean kirrinka-soinuen kausa posible guztiak deskribatzea. Egoera asko oso ez-estandarrak eta are bereziak dira. Horrelakoetan, hobe da espezialistekin harremanetan jartzea edo Interneten gaikako foroetan erantzuna bilatzea. Eta noski, zure asmamena eta esku trebeak ez dira inoiz alferrikakoak autoen konponketa eta mantentze-lanetan.
Ikus ere
