Pizteko bobina nola funtzionatzen duen
Nola dabil
Zure autoaren pizte-sistemak elementu berezi bat du, zentralaren zilindroetako erregai-nahasketa pizteko txinparta ematen duena. Hau pizte-bobinan gertatzen da, zeinak barneko tentsio baxuko tentsioa tentsio handiko pultsu bihurtzen du, hamarnaka mila voltetara iritsiz.
gailu
Eskerrik asko automn.ru diagrama guneagatik
Goi-tentsioko pultsu bat sortzea da zati honen helburu nagusia, barneko elektronika guztiz ezin baita horrelako tentsioak emateko. Ready pultsua bujii aplikatzen zaie.
Hain potentzia handiko pultsu bat sortzea diseinuari berari esker lortzen da. Bere diseinuaren arabera, kaxa isolatu batean dagoen transformadore bat da, eta barruan bi harilkatu daude, primarioa eta bigarren mailakoa altzairuzko nukleoarekin.
Harilaketako bat -behe-tentsioa- sorgailu edo bateria batetik tentsioa jasotzeko erabiltzen da. Haize hau sekzio handiko kobrezko harizko bobinak osatzen dute. Zeharkako sekzio zabalak ez du bira kopuru aski altua aplikatzea ahalbidetzen, eta haietako 150 baino gehiago harilkada primarioan ez daude. Potentzial tentsio gorakadak eta zirkuitu laburren bat gerta ez dadin, babes-geruza isolatzaile bat ezartzen zaio. alanbrea. Bobinketa primarioaren muturrak bobinaren estalkian bistaratzen dira, non 12 voltioko tentsioko kableatuak konektatzen diren.
Bigarren mailako harilketa primarioaren barruan kokatzen da gehienetan. Zeharkako sekzio txikiko alanbre bat da, eta horren ondorioz bira kopuru handia ematen da - 15 eta 30 mila. Bigarren mailako harilaren mutur bat harilkatu primarioaren "minus"arekin konektatzen da, eta bigarren irteera "plus" irteera zentralera konektatuta dago. Hemen sortzen da tentsio altua, bujietara zuzenean elikatzen dena.
Nola egiten du lan
Elikatze-hornidurak tentsio baxua aplikatzen die haize primarioko birak, eta horrek eremu magnetikoa sortzen du. Eremu honek bigarren mailako harilkatzeari eragiten dio. Etengailuak aldiro tentsio hori "mozten" duenez, eremu magnetikoa murrizten da eta indar elektroeragilea (EMF) bihurtzen da pizte bobinaren biratan. Eskolako fisikako ikastaroa gogoratzen baduzu, bobinan sortzen den EMF balioa zenbat eta handiagoa izango da haizearen bira gehiago. Bigarren mailako harilkatzeak bira ugari dituenez (gogoratu, 30 mila arte daude), bertan sortzen den bulkada hamarnaka mila voltioko tentsiora iritsiko da. Bulkada goi-tentsioko hari berezien bidez elikatzen da txinpartara zuzenean. Pultsu honek txinparta bat eragiteko gai da bujiaren elektrodoen artean. Nahasketa erregaia atera eta piztu egiten da.
Barruan kokatutako nukleoak eremu magnetikoa areagotzen du, eta ondorioz irteerako tentsioa bere balio maximoa iristen da. Eta karkasa transformadore-olioz beteta dago korronte handiko berogailuaren harilkiak hozteko. Bobina bera itxita dago eta ezin da konpondu apurtzen bada.
Auto eredu zaharretan, goi-tentsioko bulkada berehala aplikatzen zitzaien kandela guztiei pizte-banatzailearen bidez. Baina funtzionamendu-printzipio honek ez zuen bere burua justifikatzen eta orain pizteko bobinak (gertatzen da kandelak deitzen zaiela) kandela bakoitzean bereizita instalatzen dira.
Pizteko bobina motak
Banakoak eta bikoitzak dira.
Kandela zuzeneko hornidura duten sistemetan bi terminal erabiltzen dira. Diseinuan, goian deskribatutakoetatik (orokorrak) desberdinak dira tentsio handiko bi terminalen presentzian, bi kandelari txinparta bat eman dezaketenak aldi berean. Praktikan hori gertatzen ez den arren. Konpresio trazua aldi berean gerta daiteke zilindroetako bakarrean, eta, beraz, bigarren txinparta "inaktibo" igarotzen da. Funtzionamendu-printzipio honek txinparta banatzaile berezi baten beharra ezabatzen du, hala ere, txinparta lau zilindroetatik biri bakarrik emango zaie. Hori dela eta, lau pinetako bobinak erabiltzen dira halako autoetan: bloke bakarrean itxitako bi pin bobina besterik ez dira.
Banakoak pizte elektronikoa duten sistemetan erabiltzen dira. Bi terminaleko bobina batekin alderatuta, hemen lehen harilketa sekundarioaren barruan dago. Horrelako bobinak zuzenean kandelekin konektatzen dira, eta bulkada ia potentzia galerarik gabe igarotzen da.
Eragiketa Aholkuak
- Ez utzi piztea piztuta denbora luzez barne-errekuntzako motorra martxan jarri gabe. Horrek exekutatzeko denbora murrizten du
- Aldian-aldian bobinak garbitzea eta ura gainazalean ez sartzea gomendatzen dugu. Egiaztatu alanbre-loturak, batez ere tentsio handikoak.
- Inoiz ez deskonektatu bobina hariak piztearekin.
