Nola aukeratu aire hotza hartzeko

Aire hotza hartzeko sistema bat gehitzea Ipar Amerikako kirol-autoen zale askorentzat ohikoa den merkatuan berritzea da. Potentzia-gehigarri hauek merkatuko fabrikatzaileek garatu dituzte eta oxido nitrosoaren onura batzuk erreproduzitzeko diseinatuta daude produktu kimikorik gehitu gabe. Errendimendu-hartuketa hauek nahiko merkeak dira eta normalean motorraren diseinu espezifikoetarako diseinatuta daude, zure ibilgailurako aire-hartunea aurkitzea eta hautatzea erraztuz.

Instalatzen nahiko errazak diren arren, inbertsio bat egin aurretik kontuan hartu beharreko gauza garrantzitsu batzuk daude. Jarraian, aire hotzaren sarrera bat erostea erabaki aurretik zeure buruari egin beharreko galdera batzuk daude, baita bat aukeratzeko aholkuak ere.

Zer da aire hotza hartzea?

Artikulu hau irakurtzen ari bazara, ziurrenik inbertsio bat egin aurretik aire hotzaren sarrerari buruz gehiago ikasten saiatzen ari zara. Aire hotza kanpotik airea hartzeko, aire-iragazkitik pasatzeko eta erregaiak injektatutako motor baten gasolina edo gasolinarekin nahasteko diseinatuta dagoen stock bolt-on aire hartzeko sistemaren ordezkoa da. gasolioa. Honek lurruna sortzen du, zilindroen buruetan injektatzen dena eta azkenean errekuntza-ganberara errekuntzarako. Aire hotza hartzeko sistemak ez du airea "hoztu" egiten; besterik gabe, stock-airearen sarrerak sortutako beroa kentzen du bere kokapena dela eta.

Zertan desberdintzen da aire hotza sistema estandar batetik?

Aire hotza hartzeko sistema zure ibilgailuak hornitutako ekipamendu estandarretik desberdina da. Aire sarrera estandar batetik aire hotzarako sistemara bi aldaketa hauek dira:

1. Aire sarrerako material aldaketa: Stock edo OEM aire-hartunen gehienak plastiko gogorrez eginda daude, sendotasuna eta iraunkortasuna duten xaflarekin. Hala ere, material hauek nahiko erraz xurgatzen dute beroa, eta horrek lurruntze-gorputzean sartzen den airearen tenperatura igotzen du. Aire hotzaren sarrera beroarekiko sentikorrak ez diren aluminioz edo polimeroz egin ohi da.
2. Aire-iragazkiaren kokapena mugitzea:Aire-iragazkiaren kokapena ere aldatzen da. Iragazkia kotoi antzeko materialez egina dago, bera beroaren eroalea dena. Iragazki estandarra normalean motorraren konpartimentutik gertu egon ohi da, batez ere zilindroaren sarrera-kolektorearen gainean. Aire hotzaren sarrerak iragazkiaren eserlekua ibilgailuaren aurrealderantz mugitzen du beroa aire-fluxua freskoagoa izan dadin, gas-gorputzean.

Zergatik da garrantzitsua aire freskoagoa zaldi-potentziarako?

Itzul gaitezen kimikako ikasgaira segundo batez. Gogoratzen baduzu, beroak aire molekulak uzkurtzen ditu. Oxigenoa ere "jaten" du - horregatik sua hazi egingo da oxigeno gehiago dagoen heinean, eta txikitu edo hilko da oxigenoa kentzean. Aire hotzak molekula handiagoak ditu eta oxigeno kontzentrazio handiagoa du. Oxigenoa errekuntzarako erregai-iturri naturala denez, zenbat eta oxigeno gehiago zure erregai-lurrunetan, orduan eta leherketa handiagoa izango da errekuntza-ganberaren barruan eta, beraz, orduan eta potentzia irabazi handiagoa. Aire hotzaren sarrerak potentzia handitzen laguntzen du, baina erregai gehiago erabili ohi du, beraz, erregaiaren kontsumoa murriztu ohi da instalatzen denean.

Nola aukeratu aire hotza hartzeko sistema?

Merkatuko edozein osagai bezala, aplikazio zuzena da kontuan hartu beharreko puntu garrantzitsuena. Zure autorako bat aukeratzerakoan, kontuan hartu 5 faktore hauek:

1. Autoen diseinua. Aire hotza hartzeko fabrikatzaile gehienek motor eta ibilgailu mota, urte, marka eta modelo zehatzetarako diseinatzen dituzte. Egin behar duzun lehenengo gauza da eskatu eta instalatzen duzun produktua zure ibilgailu espezifikorako gomendatutakoa dela.

2. Materiala. Erreparatu beharreko bigarren puntua materiala da. Goian aipatu dugun bezala, aire hotzaren sarreraren helburua beroa kentzea da, beraz, aire hotzagoa zure motorrean sartzen da. Beraz, ziurtatu beroarekiko erresistenteak diren materialekin egindako bat aukeratzen duzula.

3. Aire hotza hartzeko estiloa. Pentsatu beharreko hurrengo gaia aire hotza hartzeko sistemaren estiloa edo mota da. Normalean bi izaten dira: pistoi-sistema laburra eta benetako aire hotza hartzeko sistema.

• Pistoi laburren sistema: Pistoi laburrak aire-iragazkirako sarbidea errazten du. Bere diseinuak, oro har, "iturgintza" edo fabrikazio-lan gutxiago eskatzen du.
• Benetako aire hotza hartzea: "Egiazko" aire hotzaren sarrerak aire-iragazkia ahalik eta aurrerago mugitzeari garrantzia ematen dio. Pistoi laburren diseinuak baino aire-fluxu gehiago sortzen du.

4. Hartzeko hodiaren emaria. A puntutik B puntura iristeko modurik eraginkorrena zuzena da, beraz, garrantzitsua da hodiaren emaria ere kontuan hartzea. Kontzeptu honek garrantzi handia du aire hotza hartzeko sistemetan. Hodi zuzenak dituzunean, airea nabarmen kurbatuak baino eraginkorrago igarotzen da.

5. Uraren froga. Garrantzitsua da merkatuko aire hotza erostea, uraren edo eguraldi hezearen aurkako babes ona duena. Nahi duzun azken gauza ura aire hotzean zurrupatzea da, horrek motorraren matxura arazoak sor ditzakeelako.

Aire hotza hartzeko sistema bat erostea pentsatzen ari bazara, baliabiderik onena zure auto eredurako errendimenduko aditua da. Bilatu Interneten zure ibilgailuan espezializatutako teknikariak eta galdetu zein postmerkatuko aire-hartuketa gomendatuko luketen.