Nola ordezkatu ihes-kolektorearen junta

Ihes-kolektoreen juntzek hutsuneak ixten dituzte ihes-gasak ihes-sistematik kanpo mantentzeko, baita motorraren zarata murrizteko eta erregaiaren eraginkortasuna hobetzeko.

Zilindro-buruaren irteera-atakuaren eta ihes-kolektorearen arteko edozein hutsunerako zigilatzeko iturri gisa erabiltzen da, ihes-kolektorearen juntadura ibilgailu bateko junta garrantzitsuenetako bat da. Osagai honek ihes-gas toxikoak motorretik irtetea eragozten du tratamendu osteko sisteman sartu aurretik, baizik eta motorraren zarata murrizten laguntzen du, erregaiaren eraginkortasuna hobetzen eta zure motorraren potentzian eragina izan dezake.

Ihesak isute-hoditik irten baino lehen, ihes-hodi eta konexio batzuetatik igarotzen da, motorraren zarata murrizteko, ihes-gas kaltegarriak kentzeko eta motorraren eraginkortasuna areagotzeko. Prozesu hau ihes-balbula ireki bezain laster hasten da eta erre berria den erregaia zilindro-buruko ihes-atakatik kanporatzen da. Ihes-kolektoreak, zilindro-buruari haien arteko juntura baten bidez lotuta, gero gasak banatzen ditu ihes-sistema osoan.

Junta hauek, normalean, altzairu erliebean eginak izan ohi dira (geruza anitzetan motorraren fabrikatzaileak eskatzen duen lodieraren arabera), tenperatura altuko grafitoz edo, kasu batzuetan, zeramikazko konpositez eginak. Ihes-kolektorearen juntak bero bizia eta ihes-ke toxikoak xurgatzen ditu. Gehienetan, ihes-kolektorearen juntaduraren kalteak ihes-ataka batetik datorren bero handiegiak eragiten ditu. Kutxaren hormetan karbonoa pilatzen denean, batzuetan su egin daiteke, eta ihes-kolektore-junta "su" edo leku jakin batean erre egiten du. Hori gertatzen bada, ihes-kolektorearen eta zilindro-buruaren arteko zigiluak ihes egin dezake.

Ihes-kolektore-junta bat "estutu" edo "erre" dagoenean, esperientziadun mekanikari batek ordeztu behar du. Ibilgailu zaharrenetan, prozesu hau nahiko erraza da; izan ere, ihes-kolektorea askotan irekita eta erraz irisgarria da. Sentsore aurreratuak eta emisioak kontrolatzeko gailu osagarriak dituzten ibilgailu berriek askotan zaila izan dezakete mekanikari bati ihes-kolektorearen juntak kentzea. Hala ere, beste edozein osagai mekaniko bezala, ihes-kolektore-junta txar edo akastun batek hainbat abisu-seinale izan ditzake, hala nola:

• Motorraren errendimendu nahikoa: ihes-kolektorearen juntadura batek konpresio-erlazioa murrizten du motorraren ihes-ibilbidean. Horrek askotan motorren errendimendua murrizten du eta azelerazioan motorra itotzea eragin dezake.

• Erregai-eraginkortasuna gutxitu: ihes-kolektore-junta batek ere erregai-eraginkortasuna murrizten lagun dezake.

• Ihes-usaina areagotu Kanpaiaren azpian: ihes-kolektorearen zigilua apurtzen bada edo estutzen bada, gasak ihes egingo dute, kasu askotan pozoitsuak izan daitezkeenak. Ihes honek isatsetik ateratzen den ihesaren usain ezberdina izango du.

• Gehiegizko motorraren zarata: ihes-kolektorearen junta baten bidez isurtzeak sarritan ohikoa baino ozenagoak izango diren isilpeko keak eragingo ditu. Baliteke juntura hondatuta dagoenean "suxurra" apur bat ere entzutea.

1. zatia 4: Uler ezazu hautsitako ihes-kolektiboaren junta baten seinaleak

Oso zaila da eskarmentu handieneko mekanikariarentzat ere ihes-kolektore-junta-arazo bat behar bezala diagnostikatzea. Kasu askotan, hondatutako ihes-kolektore baten sintomak eta azpian dauden juntak oso antzekoak dira. Bi kasuetan, kalteak ihes-ihes bat eragingo du, ibilgailuaren ECMra konektatutako sentsoreek detektatzen dutena. Gertaera honek berehala aktibatuko du Check Engine argia eta OBD-II errore-kode bat sortuko du, ECMn gordetzen dena eta eskaner digitala erabiliz deskargatu daitekeena.

OBD-II kode generikoak (P0405) sistema hau kontrolatzen duen sentsorearekin EGR errore bat dagoela esan nahi du. Errore-kode honek askotan esaten dio mekanikari EGR sistemarekin arazo bat dagoela; kasu askotan ihes-kolektore pitzatu baten ondorioz gertatzen da ihes-kolektorearen junta akastunaren ondorioz. Ihes-kolektore-junta ordezkatuko da oraindik ihes-kolektore-junta aldatu behar baduzu. Arazoa juntarekin bada, ihes-kolektorea kendu beharko duzu ikuskatzeko eta ordezkatzeko.

2-tik 4. zatia: Ihes-kolektore-junta ordezteko prestatzea

Ihes-kolektorearen tenperatura 900 gradu Fahrenheit-era irits daiteke, eta horrek ihes-kolektorearen junta honda dezake. Kasu gehienetan, motorraren zati honek zure ibilgailuaren bizitza osoan iraun dezake. Dena den, bere kokapenagatik eta bero xurgapen handiagatik, ordezkatu beharko duten kalteak gerta daitezke.

• Arreta: Ihes-kolektorearen junta ordezkatzeko, lehenik ihes-kolektorea kendu behar duzu. Zure ibilgailuaren marka, modelo eta urtearen arabera, baliteke beste sistema mekaniko garrantzitsu batzuk kendu behar izatea pieza honetara sartzeko. Lana ondo egiteko tresna, material eta baliabide egokiak erabiliz bakarrik egin behar den lana da.

• Arreta: Beheko urratsak ihes-kolektore-junta ordezkatzeko argibide orokorrak dira. Pauso eta prozedura zehatzak ibilgailuaren zerbitzu-eskuliburuan aurki daitezke eta lan hau egin aurretik berrikusi behar dira.

Hala eta guztiz ere, kasu askotan, ihes-kolektore-junta batek ihes-buruko atakak kaltetu ditzake. Hori gertatuz gero, zilindro-buruak kendu eta erretako ataka kalteak konpondu beharko dituzu; juntagailua ordezkatzeak ez baititu arazoak konponduko. Izan ere, egoera askotan horrek kalte larriak eragin ditzake ihes-zilindroaren hardwarean, hala nola balbulak, euskarriak eta euskarriak.

Lan hau egitea aukeratzen baduzu, ziurrenik osagai batzuk kendu beharko dituzu ihes-kolektorerako sarbidea lortzeko. Kendu behar diren pieza zehatzak zure ibilgailuaren araberakoak dira, hala ere, kasu gehienetan, pieza hauek kendu beharko dira ihes-kolektorerako sarbide osoa izateko:

• motorraren estalkiak
• Hozte-lerroak
• Airea hartzeko hodiak
• Aire- edo erregai-iragazkia
• ihes-hodiak
• Sorgailuak, ur-ponpak edo aire girotuko sistemak

Zerbitzu-eskuliburu bat erosi eta aztertzeak argibide zehatzak emango dizkizu konponketa txiki edo handienetarako. Zerbitzu-eskuliburua irakurtzea gomendatzen dugu lan honetan saiatu aurretik. Hala ere, beharrezkoak diren urrats guztiak egin badituzu eta ez bazaude % 100 ziur zure ibilgailuko ihes-kolektore-junta ordezkatzeaz, jarri harremanetan AvtoTachki-ko ASE ziurtatutako zure tokiko mekanikariarekin.

Beharrezko materialak

• Kaxadun giltza(k) edo giltza giltza multzoa(k).
• Karbohidrato garbitzailea
• Dendako trapu garbia
• Hozgarri botila (erradiadorea betetzeko hozgarri gehigarria)
• Linterna edo argi tanta
• Inpaktu-giltza eta kolpe-entxufeak
• Lixa fina, altzairuzko artilea eta junta-arraska (kasu batzuetan)
• Olio sarkorra (WD-40 edo PB Blaster)
• Ihes-kolektore-junta eta ihes-hodi-junta ordezkatzea
• Babes ekipoak (segurtasun betaurrekoak eta eskularruak)

• giltza

• funtzio: Auto txikietan eta SUVetan ihes-kolektore batzuk zuzenean konektatzen dira bihurgailu katalitikora. Nahi ala ez, ihes-kolektoreak bi junta berri beharko ditu.

Lehenengoa zilindro-buruari lotzen zaion ihes-kolektore-junta da. Ihes-kolektorea ihes-hodietatik bereizten duen beste junta bat. Jo ezazu zure ibilgailuaren zerbitzu-eskuliburua ihes-kolektiboa ordezkatzeko material zehatzak eta urratsak ezagutzeko. Gainera, ziurtatu lan hau egiten duzula motorra hotza dagoenean.

3. zatia 4: ihes-kolektore-junta ordezkatzea

• Arreta: Ondorengo prozedurak ihes-kolektore-junta ordezkatzeko jarraibide orokorrak zehazten ditu. Jo ezazu beti zure ibilgailuaren zerbitzu-eskuliburua zure ibilgailuaren marka, modelo eta urte zehatzetarako ihes-kolektore-junta ordezkatzeko urrats eta prozedura zehatzak ezagutzeko.

1. urratsa: deskonektatu autoaren bateria. Deskonektatu kable positiboak eta negatiboak osagai elektroniko guztiei energia mozteko piezak kendu aurretik.

2. urratsa: kendu motorraren estalkia. Askatu motorraren estalkia bermatzen duten torlojuak txirrinka, entxufea eta luzapena erabiliz, eta kendu motorraren estalkia. Batzuetan, motorra estalkia kentzeko kendu beharreko konektoreak edo arnes elektrikoak ere badaude.

3. urratsa: Kendu motorraren osagaiak ihes-kolektorearen bidetik.. Auto bakoitzak ihes-kolektorearen junta oztopatzen duten pieza desberdinak izango ditu. Jo ezazu zure ibilgailuaren zerbitzu-eskuliburua osagai horiek kentzeko argibideak lortzeko.

4. urratsa: kendu bero-ezkutua. Bero-ezkutua kentzeko, kasu gehienetan, ihes-kolektorearen goiko aldean edo alboan dauden bi edo lau torloju askatu beharko dituzu. Ikusi zure ibilgailuaren zerbitzu-eskuliburua argibide zehatzak lortzeko.

5. urratsa: ihinztatu ihes-kolektorearen torlojuak edo azkoinak fluido sarkorrarekin.. Intxaurrak kentzea edo zuloak apurtzea ekiditeko, aplikatu olio sarkor kopuru handi bat ihes-kolektorea zilindro-buruetara lotzen duen azkoin edo torloju bakoitzari. Itxaron bost minutu fruitu lehor hauek kentzen saiatu baino lehen, likidoa zuloan sartzen uzteko.

Urrats hau amaitu ondoren, arakatu autoaren azpian edo, autoa euskarri batean badago, ihinztatu ihes-kolektorea ihes-hodiekin lotzen duten torlojuak. Gehienetan hiru torloju egongo dira ihes-kolektiboa ihes-hodiekin lotzen dutenak. Ihinztatu likido sarkorra torlojuen eta azkoinen bi aldeetan eta utzi beratzen gaina kentzen duzun bitartean.

6. urratsa: Kendu ihes-kolektorea zilindro-burutik.. Kendu ihes-kolektorea zilindro-buruari lotzen dioten torlojuak. Entxufea, luzapena eta trinketa erabiliz, askatu torlojuak edozein ordenatan, hala ere, ihes-kolektore-junta ordezkatu ondoren kolektore berri bat instalatzen duzunean, ordena zehatz batean estutu beharko dituzu.

7. urratsa: kendu ihes-kolektorea ihes-hoditik.. Erabili txerto-giltza bat torlojuari eusteko eta entxufe bat azkoina kentzeko (edo alderantziz, zati honetara sartzeko duzun gaitasunaren arabera) eta kendu bi ihes-sistemei eusten dieten torlojuak. Kendu ihes-kolektorea ibilgailutik urrats hau amaitu ondoren.

8. urratsa: kendu ihes-kolektorearen junta zaharra. Ihes-kolektorea ibilgailutik kendu ondoren, ihes-kolektore-junta erraz irristatu behar da. Hala ere, zenbait kasutan, juntura zilindro-buruari soldatuta dago, gainberotzearen ondorioz. Kasu honetan, arraspa txiki bat beharko duzu zilindro-burutik junta kentzeko.

• Abisua: Kutxaren juntura ihes-zuloetan itsatsita dagoela ohartzen bazaizu, kutxak kendu behar dituzu, ikuskatu eta behar izanez gero berreraiki. Kasu askotan, kalte mota hau ihes-balbula akastun batek eragiten du. Zuzentzen ez bada, berandu baino lehen urrats hau berriro egin beharko duzu.

9. urratsa: garbitu zilindro-buruko ihes-atatuak.. Karburagailu-garbigailu lata bat erabiliz, busti ezazu dendako trapu garbi batean eta, ondoren, garbitu ihes-ataken barrualdea zuloa garbi egon arte. Era berean, altzairuzko artilea edo lixa oso arina erabili behar duzu eta kanpoko zuloak arin lixatu behar dituzu irteeraren kanpoaldean dauden zuloak edo hondakinak kentzeko. Berriz ere, zilindro-buruak kolorez aldatuta edo hondatuta ikusten badu, kendu kutxak eta egin ezazu mekanika-denda profesional batean egiaztatu edo konpondu.

Junta berri bat instalatu ondoren, ihes-kolektorea zilindro-buruetara eusten duten torlojuak ezarri beharko dituzu eredu jakin batean. Mesedez, ikusi zure ibilgailuaren zerbitzu-eskuliburua argibide zehatzak eta gomendatutako momentu-presioaren ezarpenak ihes-kolektore berri bat berriro instalatzeko.

10. urratsa: instalatu ihes-kolektorearen junta berria.. Ihes-kolektore berri bat instalatzeko urratsak kentzeko urratsen alderantzizkoak dira, behean zerrendatzen den moduan:

• Instalatu ihes-kolektore-junta berri bat zilindro-buruko zutoinetan.
• Aplikatu ihes-kolektorea zilindro-buruari lotzen dioten zilindro-buruko zutoinetan gripearen aurkakoa.
• Instalatu juntadura berri bat ihes-kolektorearen behealdean eta ihes-hodien artean.
• Lotu ihes-kolektorea ibilgailuaren azpiko ihes-hodietara, torloju bakoitzari kontrako gripea aplikatu ondoren.
• Irristatu ihes-kolektorea zilindro-buruko zorroetara.
• Eskuz estutu azkoin bakoitza zilindro-buruko zutoinetan ibilgailuaren fabrikatzaileak zehaztutako ordena zehatzean azkoin bakoitza eskuz estutu arte eta ihes-kolektorea zilindro-buruarekin batera egon arte.
• Estutu ihes-kolektorearen azkoinak momentu egokian eta ibilgailuaren fabrikatzaileak gomendatzen duen moduan.
• Instalatu bero-ezkutua ihes-kolektorean.
• Instalatu motorraren estalkiak, hozte-lerroak, aire-iragazkiak eta kendu diren beste pieza batzuk ihes-kolektorerako sarbidea izateko.
• Bete erradiadorea gomendatutako hozgarriarekin (hozgarri-lerroak kendu behar bazenitu)
• Kendu lan honetan erabili dituzun tresnak, piezak edo materialak.

• Konektatu bateriaren terminalak

  • ArretaE: Zure ibilgailuak akats-kode edo adierazle bat baldin badu aginte-panelean, fabrikatzaileak gomendatutako pausoak jarraitu behar dituzu akats-kode zaharrak garbitzeko, ihes-kolektore-junta baten ordezkapena egiaztatu aurretik.

4. zatia: konponketa egiaztatu

Ibilgailua sutan probatzean, ihes-kolektorearen junta ordezkatu aurretik nabariak ziren sintoma desagertu egin beharko lirateke. Ordenagailuko errore-kodeak garbitu ondoren, martxan jarri autoa kanpaia gora duela egiaztapen hauek egiteko:

• BEHATU ihes-kolektore-junta baten sintomak ziren soinuak.
• IKUSI: ihes-bilduraren eta zilindro-buruaren konexiotik edo beheko ihes-hodietatik isurtzen diren gasen kasuan
• BEHATU: motorra martxan jarri ondoren eskaner digitalean agertzen diren abisu-argiak edo akats-kodeak.
• EGIAZTATU: xukatu edo kendu behar dituzun fluidoak, hozgarria barne. Ziurtatu fabrikatzailearen gomendioak jarraitzen dituzula hozgarria gehitzeko.

Proba osagarri gisa, ibilgailua errepideko probak egitea gomendatzen da irratia itzalita dagoela, motorraren konpartimentutik datozen errepideko zarata edo gehiegizko zarata entzuteko.

Goian esan bezala, argibide hauek irakurri badituzu eta oraindik ez bazaude % 100 ziur konponketa hau burutzeaz, edo instalazioaren aurretiko egiaztapen batean zehaztu baduzu motorraren osagai osagarriak kentzea zure erosotasun mailatik kanpo dagoela, jarri harremanetan gure tokiko ziurtatutako batekin. AvtoTachki.com-eko ASE mekanikari ihes-kolektore-junta ordezkatuko du.