Nola ordeztu erregaiaren presioaren erregulatzailea

Erregaiaren presioaren erregulatzaileek erregai-injektoreari erregai kopuru egokia askatzen laguntzen diote eta erregaiaren presioa etengabe mantentzen laguntzen dute erregaiaren erabilera optimorako.

Erregaiaren presioaren erregulatzailea erregaiaren presioa etengabe mantentzeko diseinatutako gailua da, erregaiaren atomizazio egokia lortzeko.

Erregulatzailearen karkasaren barruan diafragmaren gainean sakatzen duen malgukia dago. Malgukiaren presioa fabrikatzaileak aurrez ezartzen du nahi den erregaiaren presioarako. Horri esker, erregai-ponpak aldi berean erregai nahikoa eta malgukiaren presioa gainditzeko nahikoa presio ponpatzen ditu. Behar ez den gehiegizko erregaia erregai-biltegira itzultzen da erregaia itzultzeko linearen bidez.

Autoaren motorra geldirik dagoenean, erregaiaren presio gutxiago sartzen da erregulagailura. Hau motorraren hutsuneak erregaiaren presioa erregulagailuaren barruko diafragmatik tiraka egiten du, malgukia konprimituz. Gasa irekita dagoenean, hutsa erortzen da eta malgukiak diafragma kanporatzen uzten du, erregaiaren presio handia sortuz erregai-railean.

Erregaiaren presioaren erregulatzaileak erregai-railaren sentsorearekin funtzionatzen du. Ponpak erregaia ematen duenean, erregai-railaren sentsoreak erregaiaren presentzia detektatzen du. Erregaiaren presioaren erregulatzaileak presio etengabea ematen du erregai-railean erregaia injektoreei atomizazio egokia emateko.

Erregaiaren presioaren erregulatzailea gaizki funtzionatzen hasten denean, ibilgailuaren jabeari zerbait gaizki dagoela ohartaraziko dioten oinarrizko sintoma batzuk daude.

Kotxea abiatzeko zailtasunekin hasiko da, eta ondorioz, abiarazleak ohi baino luzeago ibiliko da. Gainera, motorra modu irregularrean martxan hastea. Baliteke erregai-railaren presio-sentsorearen arazoek funtzionamendu arruntean motorra besterik gabe itzaltzea eragingo duten kasuak ere.

Ordenagailudun ibilgailuetan erregaiaren presioaren erregulagailuarekin lotutako motorraren argi-kodeak:

• P0087
• P0088
• P0170
• P0171
• P0172
• P0173
• P0174
• P0175
• P0190
• P0191
• P0192
• P0193
• P0194
• P0213
• P0214

1ko 6. zatia: egiaztatu erregaiaren presioaren erregulagailuaren egoera

1. urratsa: motorra martxan jarri. Egiaztatu tresna-panelean motorraren argirik dagoen. Entzun motorra zilindroak gaizki botatzen dituelako. Sentitu bibrazioak motorra martxan dagoen bitartean.

• Arreta: Erregaiaren presioaren erregulatzailea guztiz gaizki badago, baliteke motorra ez abiatzea. Ez saiatu abiarazlea bost aldiz baino gehiago jartzen, bestela bateriak errendimendua jaitsiko du.

2. urratsa: egiaztatu hutseko mahukak.. Gelditu motorra eta ireki kanpaia. Egiaztatu erregaiaren presioa erregulagailuaren inguruan hautsita edo hondatuta dauden hutseko mahukak.

Hutseko mahukak hautsitakoek erregulatzaileak ez funtzionatzea eta motorra gelditzea eragin dezakete.

2. zatia 6: Erregaiaren presioaren erregulatzailea ordezkatzeko prestatzen

Lanak hasi aurretik beharrezko tresna eta material guztiak jarrita edukitzeak lana eraginkorrago egiteko aukera emango du.

Beharrezko materialak

• Hex giltza multzoa
• entxufe-giltzak
• gas erregaien detektagailua
• Garbitzaile elektrikoa
• Erregaiaren mahuka deskonexio azkarra kit
• Erregaiaren aurkako eskularruak
• Litxarrik gabeko ehuna
• Babes arropa
• Entxufe metriko eta estandardun trinketa
• Segurtasun betaurrekoak
• Bihurkin lau txikia
• giltza
• Torque bit multzoa
• Gurpil-txokoak

1. urratsa: aparkatu ibilgailua gainazal maila eta sendo batean.. Ziurtatu transmisioa aparkatuta dagoela (transmisio automatikorako) edo 1. martxa (eskuzko transmisiorako).

2. urratsa: lotu aurreko gurpilak. Jarri gurpilak lurrean geratuko diren pneumatikoen inguruan. Kasu honetan, gurpil-kockak aurreko gurpilen inguruan kokatuko dira, autoaren atzealdea altxatuko baita. Aplikatu aparkaleku-balazta atzeko gurpilak mugi ez daitezen.

3. urratsa: instalatu bederatzi voltioko bateria pizgailuan.. Honek zure ordenagailua martxan mantenduko du eta uneko ezarpenak gordeko ditu autoan. XNUMX voltioko energia aurrezteko gailurik ez baduzu, urrats hau salta dezakezu.

4. urratsa: deskonektatu bateria. Ireki autoaren kanpaia bateria deskonektatzeko. Kendu lurreko kablea bateriaren terminal negatibotik erregai-ponparen energia deskonektatzeko.

• ArretaA: Garrantzitsua da eskuak babestea. Ziurtatu babes eskularruak janzten dituzula bateriaren terminalak kendu aurretik.

• funtzio: Hobe da ibilgailuaren jabearen eskuliburua jarraitzea bateriaren kablea ondo deskonektatzeko.

3. zatia 6: Kendu erregaiaren presioaren sentsorea

1. urratsa: kendu motorraren estalkia. Kendu estalkia motorraren goialdetik. Kendu erregaiaren presioaren erregulatzailea oztopatu dezaketen euskarriak.

• ArretaOharra: zure motorrak erregaiaren presioaren erregulagailua zeharka edo gainjarritako aire-hartunea badu, kendu behar duzu aire-hartunea erregai-presioaren erregulatzailea kendu aurretik.

2. urratsa Kokatu schrader balbula edo kontrol-ataka erregai-railean.. Erabili segurtasun-betaurrekoak eta babes-arropa. Jarri palet txiki bat errailaren azpian eta estali portua eskuoihal batekin. Buru lauko bihurkin txiki bat erabiliz, ireki balbula Schrader balbula sakatuz. Horrek erregai-railaren presioa arinduko du.

• Arreta: Proba-portu bat edo schrader balbula bat baduzu, erregai-horniduraren mahuka kendu beharko duzu erregai-railari. Kasu honetan, erregai-raila hornitzeko mahukarako paleta bat eta erregaiaren mahuka azkar deskonektatzeko tresna-kit bat beharko dituzu. Erabili erregai-mahuka deskonexio azkarreko tresna egoki bat erregai-mahuka erregaitik kentzeko. Horrek erregai-railaren presioa arinduko du.

3. urratsa: kendu huts-lerroa erregaiaren presioaren erregulagailutik.. Kendu lokailuak erregaiaren presioaren erregulagailutik. Kendu erregaiaren presioaren erregulatzailea erregai-railetik.

4. urratsa: Garbitu erregai-raila litxarrik gabeko zapi batekin.. Egiaztatu hutseko mahurraren egoera motorraren kolektoretik erregaiaren presioaren erregulagailura.

• Arreta: Ordeztu hutseko mahuka motorraren hargunetik erregaiaren presioaren erregulagailura pitzatuta edo zulatuta badago.

4. zatia: instalatu erregaiaren presioaren erregulatzaile berria

1. urratsa: instalatu erregaiaren presio erregulatzaile berri bat erregai-railean.. Estutu lokarriak eskuz. Estutu muntatzeko hardwarea 12 in-lb-ra, eta gero 1/8 bira. Honek erregaiaren presioaren erregulatzailea erregaiaren errailari bermatuko du.

2. urratsa: konektatu hutseko mahuka erregaiaren presio erregulatzailera.. Instalatu erregulatzaile zaharra kentzeko kendu behar izan dituzun euskarriak. Era berean, instalatu airearen sarrera kendu behar bazenu. Ziurtatu juntadura edo eraztun berriak erabiltzen dituzula motorraren sarrera zigilatzeko.

• Arreta: Erregaiaren presio-lerroa erregai-railari deskonektatu behar bazenuen, ziurtatu mahuka berriro konektatzen duzula erregai-railari.

3. urratsa: ordeztu motorraren estalkia. Instalatu motorraren estalkia lekuan sartuz.

5. zatia: ihesak egiaztatzea

1. urratsa Konektatu bateria. Ireki autoaren kanpaia. Berriro konektatu lurreko kablea bateria negatiboko zutoinera.

Kendu bederatzi volt-eko fusiblea pizgailutik.

Estutu bateriaren euskarria konexio ona ziurtatzeko.

• ArretaE: Ez baduzu bederatzi volt-eko bateria-aurrezlea erabili, zure ibilgailuko ezarpen guztiak berrezarri beharko dituzu, hala nola irratia, eserleku elektrikoak eta ispilu elektrikoak.

2. urratsa: Kendu gurpilak. Kendu atzeko gurpiletatik gurpil-kockak eta utzi alde batera.

3. urratsa: piztu piztea. Entzun erregai-ponpa pizten den. Itzali piztea erregai-ponpak zarata egiteari utzi ondoren.

• ArretaA: Pizte-giltza 3-4 aldiz piztu eta itzali beharko duzu erregai-rail osoa erregaiz beteta eta presiotuta dagoela ziurtatzeko.

4. urratsa: egiaztatu ihesak. Erabili gas erregaien detektagailu bat eta egiaztatu konexio guztiak ihesak daudela. Usain ezazu airea erregaiaren usainagatik.

6. zatia: autoa probatu

1. urratsa: gidatu autoa blokearen inguruan. Egiaztapenean zehar, entzun motorraren zilindroen erreprodukzio okerra eta sentitu bibrazio arraroak.

2. urratsa: Egiaztatu abisu-argiak panelean.. Ikusi erregai-maila aginte-panelean eta egiaztatu motorren argia pizten den.

Erregaiaren presioaren erregulatzailea ordeztu ondoren ere motorraren argia pizten bada, baliteke erregai-sistemaren diagnostiko gehiago behar izatea. Arazo hau erregai-sisteman izan daitekeen arazo elektriko batekin lotuta egon daiteke.

Arazoak jarraitzen badu, jarri harremanetan ziurtatutako teknikari batekin, hala nola AvtoTachkirekin, erregaiaren presioaren erregulatzailea egiaztatzeko eta arazoa diagnostikatzeko.