Nola aldatu balazta-plakak Lada Kalinan

Balazta-pastilak Lada Kalina balazta-sistemaren elementu zaurgarrienak dira. Autoak behar bezala funtziona dezan, garrantzitsua da padren errendimendua mantentzea eta garaiz ordezkatzea. Beharrezko tresna prestatuta eta argibideak irakurrita, atzeko eta aurrealdeko pad berriak instala ditzakezu zeure burua.

Lada Kalinan balazta-plakak ordezkatzeko arrazoiak

Kosxinak ordezkatzeko arrazoi nagusiak higadura naturala eta hutsegite goiztiarra dira. Ez gidatu pastilla gastatu edo akastunekin, balazta-errendimendu murriztearen ondorioz istripu bat sor baitaiteke. Pastilak garaiz ordezkatzeko, beharrezkoa da matxura seinaleei arreta jartzea, hala nola balazta-distantzia handitzea eta autoa gelditzen denean kanpoko soinuak (VAZ-en txirrinak, kirrinka, txistuka).

Balazta-pastaren higadura izan daiteke marruskadura-estalkien kalitate txarreko konposizioak, balazta-zilindroen funtzionamendu okerrak eta larrialdi-balaztak maiz. Kuxinen bizitza espezifikoa faktore batzuen araberakoa da, baina autoen fabrikatzaileen gomendioen arabera, 10-15 mila kilometrotan behin aldatu behar dira.

Konpartsak binaka aldatu behar dituzu, nahiz eta horietako bakarra gastatuta egon.

Tresnen zerrenda

Lada Kalina auto batean balazta-plakak zure eskuekin ordezkatzeko, tresna multzo hau beharko duzu:

• Jack;
• zirrikitu zuzen batekin bihurkina;
• aliketak;
• pinza;
• tekla 17 zerbitzuan;
• 13rako socket giltza;
• 7rako burua duen pomoa;
• alderantzizko geldialdiak.

Atzeko aldea nola ordezkatu

Lada Kalinan atzeko pad berriak instalatzean akatsik ez egiteko, urratsez urrats jarraitu behar dituzu.

1. Biratu transmisioa lehen martxan, jarri aurreko gurpilak eta altxatu makinaren atzeko aldea. Batzuetan, fidagarritasuna lortzeko, geldiune osagarriak gorputzaren azpian jartzen dira
2. Gurpila goratuta, askatu sarrailak eta kendu danborra sartzeko. Aseguruagatik kendutako gurpila gorputzaren azpian jar daiteke
3. Giltza erabiliz, askatu danborrari eusten dioten torloju guztiak, eta kendu. Prozesua errazteko, danborraren atzealdea mailu batekin jo dezakezu muntaia askatzeko. Erabili zurezko tartea metalezko mailu batekin lan egiten duzunean danborra kaltetu ez dadin. Hobe da mailu bat horretarako.
4. Kendu pintxoa aliketak erabiliz erlojuaren orratzen noranzkoan biratuz. Ondoren, kendu beheko malgukia kustilak elkarrekin eusten dituena eta eusteko malguki laburra kustilaren erditik. Hobe eskuak eskularruekin babesten badituzu
5. Goiko malgukia kendu gabe, heldu blokearen erdialdea eta mugitu albo batera malgukiaren azpiko plaka erortzen den arte. Mugitu blokea albo batera plaka erori arte
6. Deskonektatu euste-malgukia, kendu plaka eta kendu zapata soltea. Kontuz malgukiekin - berriak ez daude ordezko kitean sartzen!
7. Instalatu pad berriak eta alderantzikatu prozedura.

Nola aldatu: bideoaren adibidea

Aurrealdea gure eskuekin aldatzen dugu

Aurrealdeko pad berriak instalatzeko, jarraitu beheko argibideak.

1. Askatu apur bat ordeztu nahi duzun gurpileko sarrailak. Horren ostean, jarri kotxea aparkaleku-balazta, jarri buforrak gurpilen azpian eta altxatu aurrekoak. Denek ez dute hain fidagarria den jack bat, beraz, segurtasunerako, erabili burrunba eta aurrealdeko gurpilak kendutako bumpera aldatzean.
2. Biratu guztiz bolantea bolantea kendu nahi duzun norabidean. Honek danborra sartzea erraztuko du. Kendu errazteko, askatu bolantea albo batera
3. 13 giltza erabiliz, guztiz askatu gurpilen blokeoak eta altxa balazta-pintza. Ondoren, aliketak eta bihurkin bat erabiliz, tolestu plaka, 17 giltza batekin azkoinaren ustekabean biraketa saihestuz. Bihurkin luze eta lodi bat erabiltzea gomendatzen da
4. Kendu pastillak eta sakatu pistoia pistoi batekin kalibrean sartu dadin. Pistoia kalibrean sartzen ez baduzu, pastilla berriak ez dira sartuko.
5. Alderantzikatu goiko urratsak pad berriak instalatzeko. Lanak amaitu ondoren, garrantzitsua da balazta-likidoaren presentzia egiaztatzea eta gehitzea nahikoa ez bada.

Aurrealdeko padsak ordeztu eta muntatzeko bideoa

ABS (ABS) duen auto baten ordezko ezaugarriak

Blokeoaren aurkako balazta sistema (ABS) instalatuta dagoen Lada Kalina batean konpresak instalatzean, garrantzitsua da hainbat ñabardura kontuan hartzea.

• Ordezkapena hasi baino lehen, ABS sentsorea bildu beharko duzu, ez dadin kaltetu kuxin zaharrak kentzean. Sentsorea torloju batean muntatuta dago, eta hortz sakoneko E8 zulo batekin bakarrik destorlojatu daiteke.
• Kontuz ibili behar da balazta-danborra euskarritik kentzean, azpian ABS sentsore-disko integratua baitago. Diskoa kaltetzeak balazta-sistemaren funtzionamendu okerra ekar dezake.

Ohiko arazoak

Funtzionamenduan zehar, konpresak ordezkatzea eragozten duten arazoak sor daitezke. Danborra kentzean tinko mantentzen bada, WD-40-rekin ihinztatu dezakezu danborraren inguruan eta behar adina itxaron (normalean 10-15 minutu) desmuntatzen hasi aurretik. Horrez gain, spray-a erabilgarria da blokea finkatzeko lekutik erraz kentzeko. Ezinezkoa bada koipe berri bat instalatu, pistoia zilindroan sakonago jaitsi behar da, lokailua askatu arte.

Lada Kalinan pastilla berriak garaiz instalatuz, balazta sistemaren bizitza luza dezakezu. Behar bezala funtzionatzen duten balaztek errepideko egoera arriskutsuak saihesten lagunduko dute eta gidatzeko ahalik eta erosoena izango da.