Nola ordezkatu banatzailearen o-ringa
Autoen konponketa

Nola ordezkatu banatzailearen o-ringa

Banatzailearen o-eraztunek banatzailearen ardatza sarrera-kolektorearekin zigilatzen dute. O-eraztunek motorra gaizki piztea, potentzia galtzea eta olio-ihesak saihesten dituzte.

Auto, kamioi eta SUV berrietan, pizte-sistema elektronikoak pizte-sistemaren funtzionamendua eskaintzen eta kontrolatzen du sentsore batzuen eta kalkulu matematiko konplexuetan oinarrituta. Duela gutxi, banatzaileak ikuspegi mekanikoagoa hartu du pizte-denborizazioari, kame-ardatzaren biraketa neurtuz eta bujiak aurrez zehaztutako denbora-tartean dinamizatuz. Sarrera-kolektiboaren bidez motorrean zuzenean sartuta, banatzaileak zigiluen multzo batean edo O-ring bakarrean oinarritzen da olioa karteraren barruan mantentzeko eta zilindro-blokean hondakinak sartzeko aukera murrizten du.

2010. urtea baino lehen fabrikatutako autoetan, banatzaile bat erabiltzen da autoaren pizte sistemaren zati nagusi gisa. Bere helburua tentsio elektrikoa pizte-bobinatik bujira zuzentzea da. Bujiak errekuntza-ganberako aire/erregaiaren nahasketa pizten du, eta motorra ondo martxan mantenduz. Banatzailearen o-ringa osagai garrantzitsu bat da, motorraren olioa motorraren barruan mantentzeko forma ezin hobean egon behar duena, baita banatzailea behar bezala lerrokatzeko barne-errekuntzako motorraren funtzionamendu ona izateko.

Denborarekin, O-ringa hainbat arrazoirengatik higatzen da, besteak beste:

  • Motor barruko elementuen eragina
  • Gehiegizko beroa eta elektrizitatea
  • Zikinkeria eta hondakinen pilaketa

Banatzailearen o-ringa isurtzen hasten bada, olioa eta zikinkeria pilatuko dira sarrerako atakaren kanpoaldean eta banatzailearen kanpoaldean. Hori ekiditeko modu bat 30,000 kilometroan behin autoa zerbitzua eta "tuneatzea" da. Doikuntza profesional gehienetan, mekanikari batek banatzailearen karkasa ikuskatzen du eta o-ringa isurtzen ari den edo higadura goiztiarreko zantzuak erakusten dituen zehazten du. O-ring bat ordezkatu behar bada, mekanikari batek oso erraz egin dezake prozesua, batez ere osagaiak aurretik kendu badira.

Denborarekin higatzen den beste edozein pieza mekaniko bezala, banatzaile-o-ring batek abisu-seinale eta albo-ondorio arrunt batzuk erakutsiko ditu kaltetuta edo isurtzen bada. Abisu-seinale ohikoenetako batzuk honako hauek dira:

Motorra zakar dabil: Banatzailearen O-eraztuna askatuta, atxilotuta edo hondatuta dagoenean, banatzailea karkasaren aurka ondo ez zigilatzea eragin dezake. Ezkerrera edo eskuinera mugitzen bada, pizte-denbora doitzen du zilindro bakoitzaren pizte-denbora aurreratuz edo atzeratuz. Horrek motorraren funtzionamenduari eragiten dio; batez ere geldialdian. Normalean, motorra oso zakar ibiliko dela nabarituko duzu, gaizki aterako dela edo, are gehiago, flashback egoera eragingo duela O-ringa hondatuta badago.

Motorraren potentzia galera: Denbora aldaketek motorraren errendimenduan ere eragina izan dezakete. Denbora aurreratuta badago, zilindroak behar baino lehenago su egingo du eraginkortasun optimorako. Denbora murriztu edo "moteldu" bada, zilindroak behar baino beranduago su egiten du. Horrek motorraren errendimenduan eta potentzian eragin negatiboa izango du, estropezu egitea edo, kasu batzuetan, kolpeak eraginez.

Olio-ihesak banatzailearen oinarrian: O-ring edo juntagailuen kalteak bezala, hondatutako banatzaile-eraztun batek olioa banatzailearen oinarritik irtetea eragingo du. Hori gertatzen denean, oinarritik gertu zikinkeria eta zikinkeria pilatzen dira eta banatzailea kaltetu dezakete; edo motorraren karkasan hondakinak sartzea eragin.

Zure ibilgailuak pizte-sistema elektronikorik ez badu, baina banatzailea eta pizte-bobina baditu, banatzailearen O-ringa aldatzea gomendatzen da 100,000 miliatik behin. Batzuetan, osagai honek 100,000 kilometroko atalase hori baino lehenago huts egin dezake edo higatu. Artikulu honen helburuetarako, banatzaile o-ring bat ordezkatzeko metodo gomendagarrienetan zentratuko gara. Banatzailea kentzeko prozesua bakarra eta desberdina da ibilgailu guztientzat, baina O-ringa ordezkatzeko prozedurak, oro har, berdinak dira ibilgailu guztientzat.

1. zatia 3: banatzailearen o-ring hautsiaren arrazoiak

Hainbat arrazoi daude banatzailearen o-ringa lehenik hondatzea. Arrazoi ohikoena adinaren eta erabilera astunaren inguruan dago. Ibilgailua egunero erabiltzen bada eta gidatze-baldintzetan muturreko baldintzetan jasaten bada, banatzailearen o-ringa etengabe higatzen ari den ibilgailua baino lehenago higa daiteke.

Zenbait egoeratan, hondatutako huts-lerro batek eragindako motorraren presioa handitzeak banatzailearen O-eraztuna desegitea eragin dezake. Hau oso arraroa den arren, garrantzitsua da ulertzea o-ringa zergatik hondatuta dagoen; beraz, arazoaren kausa ere zuzendu daiteke osagaia ordezkatzearekin batera.

  • AbisuaOharra: Banatzaileak kentzeko prozedurak erabiltzen den ibilgailuaren bakarrak dira beti. Beti gomendatzen da fabrikatzailearen zerbitzu-eskuliburua oso-osorik berrikustea lan honetan saiatu aurretik. Goian esan dugunez, beheko argibideak banatzailean kokatutako o-ringa ordezkatzeko PAUSO OROKORRAK dira. Lan honekin eroso ez bazaude, jarri beti harremanetan ASE ziurtatutako mekanikari batekin.

2. zatia 3: Banatzailearen O-ringa ordezkatzeko ibilgailua prestatzea

Zerbitzu-eskuliburu gehienen arabera, banatzailea kentzeko, o-ring berria instalatzeko eta banatzailea berriro instalatzeko lanak bi edo lau ordu iraun ditzake. Lan honen zatirik denbora gehien hartzen duena banatzailerako sarbidea mugatzen duten osagai osagarriak kentzea izango da.

Era berean, oso garrantzitsua da banatzailearen, banatzailearen tapoiaren, bujiaren hariak eta errotorearen kokapena markatzeko denbora hartzea banatzailearen behealdean kendu aurretik; eta kentzean. Banatzailea ezabatu zen bezala oker markatzeak eta berriro instalatzeak motorraren kalte larriak eragin ditzake.

Lan hau egiteko ez duzu ibilgailua igogailu hidrauliko edo kateetan altxatu beharrik. Banatzailea motorraren goialdean edo alboan kokatu ohi da. Kasu gehienetan, bertara sartzeko kendu beharko duzun zati bakarra motorraren estalkia edo aire-iragazkiaren karkasa da. Lan hau "ertain" gisa sailkatuta dago zailtasun eskalan etxeko mekanikarientzat. O-ring berri bat instalatzeko zatirik garrantzitsuena banatzailea eta banatzailearen osagaiak behar bezala markatzea eta lerrokatzea da pizte-denbora egokia lortzeko.

Oro har, banatzailea eta o-ringa kendu eta ordezkatu beharko dituzun materialak; osagai osagarriak kendu ondoren honako hauek izango dira:

Beharrezko materialak

  • Dendako trapu garbia
  • Tolestutako O-ringak kentzeko tresna
  • Bihurkin lauak eta Phillips
  • Entxufe-multzoa eta trinketa
  • Ordezko O-ringa (fabrikatzaileak gomendatua, ez kit unibertsalekoa)

Material horiek guztiak bildu eta zure zerbitzu-eskuliburuko argibideak irakurri ondoren, lana egiteko prest egon beharko zenuke.

3. zatia: banatzailearen O-ringa ordezkatzea

Fabrikatzaile gehienen arabera, lan hori ordu gutxiren buruan egin behar da; batez ere, material guztiak bildu badituzu eta fabrikatzailearen ordezko o-ring bat baduzu. Mekanikazale afizionatu askok egiten duten akats handi bat o-ring kit bateko o-ring estandarra erabiltzea da. Banatzailearen o-ringa bakarra da, eta o-ring mota okerra instalatzen bada, kalte larriak eragin ditzake motorraren barrualdean, banatzailearen errotorean eta pizte-sisteman.

1. urratsa: deskonektatu bateriaren kableak. Pizte-sisteman lan egingo duzu, beraz, deskonektatu bateria-kableak terminaletatik beste osagai batzuk kendu aurretik. Kendu terminal positiboak eta negatiboak eta jarri bateriatik urrun jarraitu aurretik.

2. urratsa: kendu motorraren estalkia eta aire-iragazkiaren karkasa.. Etxeko eta inportatutako ibilgailu gehienetan, motorraren estalkia eta aire-iragazkiaren karkasa kendu beharko dituzu banatzailea kentzeko erraz sartzeko. Ikusi zerbitzu-eskuliburua osagai hauek kentzeko argibide zehatzak lortzeko. Aholku ona da aire-iragazkia aldatzea banatzailean lanean ari zaren bitartean, orain egin dezakezuna.

3. urratsa: Markatu banatzaileen osagaiak. Banatzailearen tapoiaren edo banatzailearen beraren piezak kendu aurretik, denbora pixka bat hartu beharko zenuke osagai bakoitzaren kokapena markatzeko. Hau ezinbestekoa da koherentzia lortzeko eta suak egiteko aukera murrizteko banatzailea eta lotutako banatzaileen zatiak berriro instalatzean. Normalean, banakako osagai hauek etiketatu behar dituzu:

  • Bujien kableak: Erabili markatzailea edo zinta bat kentzen dituzun bitartean txinparta kable bakoitzaren kokapena markatzeko. Aholku ona da banatzailearen txanoko 12:XNUMXetan hastea eta ordenan markatzea, erlojuaren orratzen noranzkoan mugituz. Horrek bermatzen du txinparta-kableak banatzailean berriro instalatzen dituzunean ordenatuta egongo direla.

  • Markatu banatzailearen txanoa banatzailean: kasu gehienetan O-ringa ordezkatzeko banatzailearen kapa kendu beharrik ez duzun arren, praktika ona da akaberara ohitzea. Markatu txanoa eta banatzailea erakusten den moduan. Metodo hori bera erabiliko duzu banatzailearen kokapena motorrean markatzeko.

  • Markatu banatzailea motorrean: goian esan bezala, banatzailearen kokapena markatu nahi duzu motorrekin edo manifoldarekin lerrokatzen denean. Honek instalazioan lerrokatzen lagunduko dizu.

4. urratsa: deskonektatu txinparta kableak: Banatzailean elementu guztiak eta motorra edo manifoldarekin bat etorri behar diren lekuak markatu ondoren, deskonektatu txinparta-hariak banatzailearen tapoitik.

5. urratsa: kendu banatzailea. Entxufearen hariak kendu ondoren, banatzailea kentzeko prest egongo zara. Banatzailea bizpahiru torlojurekin eusten da normalean. Bilatu torloju hauek eta kendu entxufe batekin, luzapenarekin eta trinketa batekin. Ezabatu itzazu banan-banan.

Torloju guztiak kendu ondoren, kontu handiz hasi banatzailea gorputzetik ateratzen. Kasu honetan, ziurtatu banatzailearen gidatzeko engranajearen posizioari erreparatzen diola. O-ringa kentzen duzunean, engranaje hau mugituko da. Engranaje hori berriro jartzean banatzailea kendu zenuen toki zehatzean jartzen duzula ziurtatu nahi duzu.

6. urratsa: kendu o-ring zaharra eta instalatu o-ring berria.. O-ringa kentzeko modurik onena kako batekin o-ringa kentzeko tresna erabiltzea da. Lotu erremintaren amaiera O-eraztunean eta atera kontu handiz banatzailearen behealdea. Kasu askotan, eraztuna hautsi egingo da kentzean (normala da hori gertatzen bada).

O-ring berria instalatzeko, o-ringa zirrikituan jarri eta hatzekin instalatu behar duzu. Batzuetan, o-ringari olio kopuru txiki bat aplikatzeak urrats hau burutzen lagunduko dizu.

7. urratsa: berriro instalatu banatzailea. Banatzailearen o-ring berria instalatu ondoren, banatzailea berriro instalatzeko prest egongo zara. Ziurtatu urrats hau egin aurretik honako hau egiten duzula:

  • Instalatu banatzailearen engranajea banatzailea kentzerakoan dagoen toki berean.
  • Lerrokatu banatzailea banatzailearen eta motorraren markekin
  • Jarri banatzailea zuzen, banatzailearen engranajeak "klik" jartzen duen arte. Baliteke banatzaileari astiro-astiro masajea eman behar izatea engranaje hau kamaren gorputzarekin bat egin arte.

Banatzailea motorraren ondoan dagoenean, instalatu banatzailea motorra lotzen duten torlojuak. Zenbait kasutan, baliteke klip edo euskarria instalatu behar izatea; beraz, jo beti argibide zehatzak lortzeko zerbitzu-eskuliburua.

8. urratsa: Ordeztu txinparta kableak. Kendu ziren bezala jarri dituzula ziurtatu ondoren, berriro instalatu txinparta hariak banatzailearen muntaia eta instalazioa osatzeko.

9. urratsa: Ziurtatu banatzailea motorraren markekin lerrokatuta dagoela.. Entxufearen hariak instalatu ondoren eta kendutako beste motorraren estalkiak eta aire-iragazkiak berriro muntatu aurretik, egiaztatu banatzailearen lerrokadura. Ondo lerrokatzen ez bada, motorra kaltetu dezake motorra berrabiarazi saiatzean.

10. urratsa. Jarri motorraren estalkia eta aire garbitzailearen karkasa..

11. urratsa: konektatu bateriaren kableak. Zeregin hau amaitzen duzunean, banatzailearen o-ringa ordezkatzeko lana amaituko da. Artikulu honetako urratsak egin badituzu eta proiektu hau burutzeaz ziur ez bazaude, edo arazoa konpontzen laguntzeko profesional talde gehigarri bat behar baduzu, jarri harremanetan AvtoTachkirekin eta gure tokiko ASE ziurtatutako mekanikari bat pozik egongo da ordezkatzen lagunduko dizu. banatzailea. zigilatzeko eraztuna.

Gehitu iruzkin berria