Nola babestu auto bat korrosiotik?
Autoaren herdoila, agertzen bada, ia ezinezkoa da kentzea. Horregatik, korrosioari aurre egiteko modurik onena hura gerta ez dadin eraginkortasunez saihestea da. Beraz, nola babesten zara hortik?
Gaixotasun hilgarria autoarentzat
Herdoila edozein auto herdoilduren balio estetikoaren murrizketarekin eta konponketa kostu handiarekin lotzen da batez ere. Gainazaleko korrosioaren kasuan, lehen erreskatea, noski, margolariaren bisita izango da. Zoritxarrez, espezialista onenak ere ez dira gai begietarako ikusezinak diren zuzenketak egiteko, beraz, konponketa bakoitzak zuzenean eragingo dio autoaren estetikari. Pintura ere garestia da. Elementu bat estaltzeagatik, batez beste, 300 PLN eta 500 PLN ordainduko ditugu, beraz, ateetan eta hesietan korrosioa izanez gero, 2 PLN arte ordaindu ditzakegu aldi berean. zlotia.
Hala ere, autoaren itxura ez da herdoilaren biktima bakarra. Denak ez dira konturatzen horrek mehatxu larriagoak ekar ditzakeela. Gure autoaren korrosioari kasurik ez egiteak gure zorroaren lodiera murrizteaz gain, gidatzeko segurtasuna ere eragin dezake. Erdoildutako autoen osagaiek ezusteko portaera dute, itxuraz kaltegarriak ez diren istripuetan ere, eta horrek izugarri murrizten du gidatzeko segurtasun maila. Karga azpiko osagaien herdoilak, hala nola, baskularreko euskarria, gidatzen ari zaren bitartean ateratzea eragin dezake, okupatzaileen bizitzarako arrisku zuzena eraginez. Era berean, motelgailuetan "gorritxoen" presentzia arriskutsua izan daiteke istripu baten arrazoi nagusia. Bestela, bizia arriskuan gutxiago, baina, zalantzarik gabe, gidariaren zorrorako, korrosioaren ondorioak hozte sisteman ager daitezke. Sistematik gertu dagoen herdoila zirkuitu elektronikoetara heda daiteke, eta horrek isolamendua gehiegi berotu edo urtu dezake. Korrosio arazo nabarmenena gorputz atalei dagokie. Erdoilak eragindako babes-ergalek, ateek edo hesiek ibilgailuaren zokalak, espalak eta zorua dagoeneko estaltzen dutela esan dezakete. Txasisaren konexio malguak, hau da, junturaren inguruko eremu guztiak, berdin herdoildu daitezke. Korrosioa ez da nahitaez izan behar neguko errepide gazietan gidatze-urte askoren ondorioa, baizik eta fabrikatzaile batzuek pinturan, xafla meheetan edo korrosioaren aurkako kalitate txarreko babesean aurrezten duten froga.
Auto modelo batzuk beste batzuk baino herdoiltzeko joera handiagoa dute. Horrelako ereduen kasuan, arreta handia jarri beharko zenuke autoaren karrozeriaren egoerari. Sarritan data merkeagoak ez dira modu eraginkorrean babesten erretenen, ateen hondoen edo erregai deposituen nitxoen inguruan korrosioaren aurka. Daewoo-k, garai batean Polonian ezaguna, maiz ate-atala, gurpil-arkuak eta ate-ertzak herdoiltzen ditu. Elementu berberak Ford modelo zaharrenei eragiten die. Mercedes bezalako harribitxiek ere, batez ere 2008 aurreko modeloek, korrosioa jasan dezaketen osagaiak dituzte. Haien kasuan, atearen beheko zatiak ikuskatu behar dituzu, leihoen mailan, gurpil-arkuetan eta sarrailen edo apaingarrien inguruan gertatzen ari den zigiluen azpian. Kotxe seguruagoak ere badaude. 
jabeak oso gutxitan kexatzen dira herdoilaren arazoaz. Hauek dira, adibidez, Volkswagen, Skoda eta Volvo. Hala ere, erabilitako auto bat erosteko asmoan, ezin dugu ziurtatu bere iragan osoa, batez ere alemaniar edo eskandinaviar motak oso maiz inportatutako produktuak direla, gehienetan istripuetan kaltetutakoak. Orduan zaila da fabrikatzailearen segurtasunarekin kontatzea.
- Auto modelo batzuek, beste batzuk baino herdoiltzeko joera handiagoa dutenak, ez dute zerikusirik konponketekin. Nahiz eta herdoildutako elementuak espezialista batek moztu eta errepertorio batekin osatu, hau ez da eraginkorra izan. Ibilgailu jasangarrien kasuan, gurpil-arkuetan, ateetan edo zokaletan bezalako elementuetan, txapa profesionalen konponketaren ondoren, pinturaren azpian gorabeherak 2 urteren buruan ager daitezke. Hazten ari den herdoil-puntu baten adierazgarri dira», dio Rust Check Poland-eko Bogdan Ruczynskik.
Babestu zeure autoa korrosiotik
Korrosioaren babesak ez du zertan esan nahi autoak konpontzeko dendara bisitatzea. Autoaplikatzeko hainbat produktu daude merkatuan, kutsatu gabeko ibilgailua korrosiotik eraginkortasunez babestuko dutenak. Hala ere, ez da bide unibertsala deritzonaz fidatu behar. Ibilgailuen babes eraginkorra barne babes neurri indibidualak eta ibilgailuen kanpoko babes neurri indibidualak erabiliz bermatzen da. Barne babesak ibilgailuan hezetasuna eta airea sartzearen ondorioz korrosio arriskuan dauden osagai guztiak estaltzen ditu. Txasisaren txoko guztiez, hutsuneez, baita pieza mugikorrez ere, sarrailak adibidez. Babes-prestaketak aerosol bidez aplikatzen dira drainatze-zuloen eta zulo teknologikoen bidez, beraz, ez da beharrezkoa autoaren zati indibidualak desmuntatu. Kanpoko babeserako, eguraldi zuzeneko baldintzetatik babesteko prestakinak erabiltzen dira, hau da. gorputza eta 
xasisa, baina baita altzairuzko hagunak ere. Horrelako elementuen aplikazioa erosoagoa da. Zuzenean gatza eta uraren eraginpean dauden gurpil-arkuak, hagunak, esekidura-sistemak edo txasisaren osagaiak zuzenean ihinztatzen ditugu. Aerosolak ez dira korrosioaren aurkako prestakinen aplikazio modu bakarra. Ihinztagailurako sarbidea badugu, erosoagoa izango da produktua autoa bezalako gailu handi batean aplikatzea.
Konplexua tailerrean bakarrik
Hala ere, erabilitako auto bat erosteko edo auto zahar batean herdoil-poltsak garatzeari utzi behar bazaio, ez da nahikoa babes-prestaketak zure kabuz aplikatzea. Babes mota honetarako tailer-bisita bat beharko da.
– Egiaztatu gabeko historia duten ibilgailu erabilien kasuan, tailer profesionalek eskaintzen duten korrosioaren babeserako zerbitzu integrala erabiltzea gomendatzen da. Horri esker, autoen estaldurak korrosiotik babestu ez ezik, lehendik dauden herdoil-poltsikoen garapen posiblea geldituko dugu”, gaineratu du Bogdan Ruchinsky-k.
Korrosioaren aurkako babes osoa autoaren profil itxietan babes-agenteak injektatzen ditu eta xasis osoa konponketa-geruza berri batekin babesten du. Neurri horien bidez, autoa herdoilaren garapenetik babestu ez ezik, autogile batzuek pinturan, xaflan eta fabrikako korrosioaren aurkako babesean egin ditzaketen aurrezkiak hobetu ditzakegu. Hala ere, garrantzitsua da jarduera hauek fabrikako hustubide-zuloak ez betetzea bermatuko duten espezialisten esku uztea, horrela, autoa herdoiletik babestu beharrean, haren garapenean lagunduko baitugu. Erabilitako autoa erosi berri dugun ala ibilgailu bera gidatzen dugun ala ez kontuan hartu gabe, 2-3 urtean behin autoak mantentze integrala egin beharko luke.
