Zer da ibilgailu elektrikoa kargatzeko instalazio fotovoltaikoa? Niretzat honelakoa da: [blog] • AUTOAK

Agnieszkak bi ilustrazio eman zizkidan iruzkin laburrekin. Martxoaren 30ean, bere Tesla Model 3 berreskuratu zuen. Bezperan panel fotovoltaikoak jarri zituzten teilatuan. Ia 3 kilometroko distantziara, 500 kWh-ko energia kontsumitzen zuen, eta bere panelek bi aldiz gehiago ekoizten zuten.

Azken egunetan, bere Tesla Model 3-k 500 kWh (0,5 MWh) energia sortu du zehazki 2 kilometroko distantziara. Horrela, bere autoak - Tesla Model 979 Dual Motor AWD non-Performance - 3 km-ko batez beste 16,8 kWh behar zituen. Egiten duen distantziaren ehuneko laurogei autobideak dira, baina arauen arabera gehiago gidatzen du, batzuetan pixka bat indartsuagoa izango da.

Agnieszka jauna Belgikan bizi da eta Belgikan eguraldia Poloniaren antzekoa da: hodeiak, eguzkia eta oso antzeko tenperaturak. Abian jarri zenetik, unitateak 1,22 MWh elektrizitate sortu du. Hau da, 18 W-ko potentzia duten 315 panel, guztira 5,67 kW-ko potentzia ematen duena. Zentrala hego-mendebaldera zuzenduta dago, beraz, energia sortzeko gailurra eguerdian gertatzen da.

> BMWko akziodunak gogaituta daude. Borroka gogorragoa nahi dute Teslaren aurka, presidentearen dimisiorako proposamenak daude

Gure solasaldiaren egunean (maiatzak 23), teilatuko zentralak 8.22 kWh-ko potentzia besterik ez zuen ekoizten goizeko 0,491 arte. Hau ez da nahikoa, nahikoa Tesla bat gidatzeko 3 kilometro besterik ez. Baina aldi apur bat luzeagoak hartzen dituzten estatistikek askoz ere politagoak dirudite: ekoiztuak Hilabete barru 470 kWh energia da Teslak 1,5 hilabete baino gehiagotan kontsumitzen duena. Eta teilatupeko eguzki panelen ekoizpen osoa (1,22 MWh) autoen eskariaren ehuneko 244 da aldi berean, hau da, auto batek teilatuko panelek ekoizten dutenaren ehuneko 41 inguru kontsumituko du.

Itzul dezagun hori Poloniako egoerara. Demagun egun osoan ia inor ez dagoela etxean eta energia guztia zerbitzu-sarera hornitzen dela. Gauez etxera etortzen gara eta ekoitzitakoaren ehuneko 80 hartzen dugu (zergatik ehuneko 80? Ikus: V2G energiarekin dirua irabazten al duzu? Edo gutxienez dirua aurreztu?), adibidez, auto elektriko bat kargatzeko. Ondoren, funtzionamendu-aldi osoan, Teslak 470 kWh kontsumitzen zituenean, 976 kWh bil ditzakegu. Horrela, kotxeak gure energiaren %48 inguru kontsumituko du, eta gainerakoa beste era batera erabil dezakegu.

Hau interesgarria izan daiteke: