Zer manipulazio egin behar diren erabilitako auto batekin merkatutik ekarri ondoren
Edukia
Erabilitako kotxe batek jabe bat edo gehiago zituen, eta ezin izan zuten beti arretaz zaindu, zerbitzuguneak garaiz bisitatu edo higatuta dauden osagai eta mekanismoak ordezkatu. Garrantzitsua da jabe berriarentzat autoa seguru eta erosoa dela ziurtatzea. Manipulazio batzuek lagunduko dute horretan.
Olio aldaketa
Motor-olioa aldatzeak motorraren osagaien higadura murrizten du, pieza asko marruskaduran oinarritzen baitira olioa murrizteko. Piezak igurzteko hozgarri gisa jokatzen du. Kilometrajea handitzean, olioa oxidatu egiten da, gehigarriak erre egiten dira eta kutsadura pilatzen da. Hobe da olioa aldatzeko tartea motorraren orduen arabera ezartzea, eta ez kilometrajearen arabera. Merkatuan autoa erosteak nahitaezkoa ordezkatzea dakar, guztiz ezezaguna baita noiz egin zen zehazki prozedura azken aldiz.
Engranaje-kaxan olioa aldatzea. Engranaje-olioa azkar degradatzen da urte osoan zehar. Bere ordezkapena kaxa motaren, auto markaren araberakoa da. Lubrikatzailearen kalitateak eta kantitateak engranaje-kutxaren bizitzan eragiten du. Aurreko kasuan bezala, aurreko ordezkapenaren une zehatza ezezaguna da - hobe da berehala aldatzea, kalitatezko produktu bat lortzeko.
Ibilgailua servodirekzio hidraulikoz hornituta badago, egiaztatu olio hidraulikoaren maila eta kutsadura maila. Beharrezkoa bada, ordezkatu fluidoa kalitatezko beste batekin.
Korronte dentatua ordezkatzea
Denbora-uhalaren higadura ikuskatzen da babes-estalkia kendu ondoren.
Higadura-zantzuak - pitzadurak, hortz urratuak, askatzea, doikuntza soltea. Tentsio-arrabolak elkarrekin egiaztatzen dira. Hemen zigilatzeko guruinak ikuskatu behar dituzu olio-ihesak ikusteko.
Denbora-uhalaren higadura hainbat faktorek eragiten dute: motorraren intentsitateak, piezen kalitateak, kilometrajea. Ezinezkoa bada aurreko jabearekin ordezkatzeko denbora argitzea, orduan garrantzitsua da prozedura hau zeure burua egitea etenaldi bat ekiditeko.
Iragazki guztiak ordezkatzea
Iragazkiak instalatuta dauden sistemak garbitzeko balio dute.
- Olio-iragazkia motorraren olioarekin batera aldatu behar da. Zikinkeriaz betetako iragazki zahar batek olioaren presioari eragiten dio eta ez ditu mekanismo guztiak behar bezala lubrifikatzen.
- Aire-iragazkiak erregai-sistemarako airea garbitzen du. Oxigenoa behar da erregaia zilindroetan erretzeko. Iragazki zikin batekin, erregai-nahastearen gosea gertatzen da, eta horrek erregaiaren kontsumoa handitzen du. 20 km behin edo lehenago aldatzen da.
- Erregai-iragazkia erregaia garbitzeko erabiltzen da. Bere egoera ezustekoa da, edozein unetan eragin dezake autoaren gidatzeko errendimenduan. Erregai-iragazkia ordezkatu behar da.
- Kabina-iragazkiak kaletik kabinara sartzen den airea garbitzen du. Kotxea saldu aurretik nekez ordezkatuko du lehengo jabeak.
Fluido aldaketa
Hozgarria erradiadorearen eta motorren barruan dago. Denborarekin, errendimendu propietateak galtzen ditu eta hozte sistemaren funtzionamenduan eragiten du. Antiizozte zaharra berri bat aldatu behar da, lehenik eta behin neguko epea baino lehen. Klima beroetan, izozte aurkakoa ordezkatzeak motorra irakiten ez dezan lagunduko du. Hozgarria aldatzean, hozte-sistemaren hodiak aldatzea komeni da.
Balazta-likidoa 2-3 urtean behin aldatzen da. Aurretik zer bete zen ez badakizu, hobe da balazta-likido osoa ordezkatzea, erabat debekatuta dago klase desberdinetako fluidoak nahastea. Nahasketa horrek gomazko zigiluak suntsitu ditzake. Balazta-likidoa ordeztu ondoren, balazta-sistematik airea kendu behar duzu, ponpatu.
Egiaztatu haizetako garbigailuaren likidorik. Neguan, izoztearen aurkako likidoa isurtzen da.
Praktikak erakusten duenez, ezinezkoa da autoaren jabe ohiak zenbat eta zein fluido erabili zituen zehaztea. Hori dela eta, konfiantzazko guztiak ordezkatzeko gai dira.
Kargatu eta egiaztatu bateriaren fabrikazio data
Bateriak motorra abiarazten du. Deskargatzen denean, autoa ez da martxan jarriko.
Bateriaren tentsioa voltmetro batekin neurtzen da eta gutxienez 12,6 voltio izan behar du. Tentsioa 12 voltiotik beherakoa bada, bateria premiazkoa kargatu behar da.
Adierazle barneratuta, bateriaren egungo egoera leiho txiki batean ikus daiteke - hidrometroa. Berdeak karga osoa adierazten du.
Bateriaren iraupena 3-4 urtekoa da. Kopuru hori gutxitu egin daiteke arreta erregular eta egokiaren arabera. Beraz, auto bat erosi ondoren ezin bada diagnostiko osoa egin, bateria berri batekin ordezkatu behar da. Garrantzitsua da hau neguaren hasierarekin egitea.
Egiaztatu esekidura (eta ordeztu behar izanez gero)
Erabilitako autoa erostean, kilometrajea eta fabrikazio urtea edozein izanda ere, beharrezkoa da esekidura-diagnostikoak egitea autoaren maneiua egiaztatzeko.
Gomazko euskarriak, silent blockak, anterak, higadurarako boladun errodamenduak, hausturak, pitzadurak ikuskatu behar dira. Malgukiak, errodamenduak eta xurgagailuen zutoinak ere egiaztatzen dira.
Akatsak edo matxurak aurkitzen badira, esekidura-pieza guztiak berehala ordezkatu behar dira. Etendura-diagnostikoa sei hilean behin egiten da, eta bere hutsegitearen prebentzioa da.
Egiaztatu balazta-kita eta ordeztu behar izanez gero.
Garrantzitsua da gogoratzea debekatuta dagoela balazta-sistema akastuna duten ibilgailuen ustiapena, hori bide-segurtasunarekin zerikusi zuzena baitu. Eta motoristak berak ziurrenik ulertzen du balaztak funtzionamendu ezin hobean egon behar duela.
Balazta-sistemaren aldizkako ikuskapen osoa urtean 2 aldiz egiten da. Erabilitako autoa erosi eta berehala, diagnostikoak ere ez dira soberan izango.
Bigarren mailako merkatuan auto bat erostea prebentzio-ekintza sorta osoa dakar. Lan gehienek ez dute trebetasunik edo aurrekari teknikorik behar. Jabe berriak bere autoa zaintzeak bere zerbitzu etenik eta fidagarria bermatuko du.
