Zein motor olio negurako?

Negua oso garai desatsegina da gure autoentzat. Hezetasuna, zikinkeria, izozteak eta gatza errepidean - horrek guztiak ez du ibilgailuaren funtzionamenduan laguntzen, baina, aitzitik, kalte larriak eragin ditzake. Batez ere gure autoa behar bezala zaintzen ez dugunean. Zer esan nahi du autoen mantentze-lanak praktikan? Lehenik eta behin, laneko fluidoak aldizka ordezkatzea, baita eguraldi baldintzetara, batez ere tenperaturara, egokitutako gidatzeko estilo egokia.

Zer ikasiko duzu post honetatik?

• Zergatik behar du motorrak olioa?

• Neguko olio-aldaketa - zer jakin behar duzu?

• Biskositate-maila eta giro-tenperatura.

• Neguko olioak, merezi al du?

• Hiriko gidatzea = maizago olio-aldaketa behar da

TL, д-

Negua baino lehen ez dago olioa aldatu behar, baina gure koipea asko pasatu bada eta normalean urtero aldatzen ez badugu, negua garai ona izango da autoari koipe freskoa emateko. Egun izozteetan, motorrak estres handia jasaten du, batez ere herrian zehar bidaia laburrak egiten baditugu.

Motor-olioa - zer eta nola?

Motor olioa da horietako bat gure autoko likido garrantzitsuenak. Drive osagai guztien lubrifikazio egokia eskaintzen du, motorraren funtzionamenduan metatutako zikinkeria eta metal partikulak ezabatuz. Fluido lubrifikatzaileak ere bere lana betetzen du motorra hoztu - biraderaren, denboraren, pistoien eta zilindroen hormen elementuak. Nahiz eta pentsa daiteke gutxi gorabehera. Motorrak sortzen duen beroaren % 20 eta 30 artean kentzen da motorra olioari esker.... Olioak kentzen dituen kutsadurak eragindakoak dira batez ere Hondar-olioaren errausketa, pistoien eta zilindroen hormen arteko ihesak, baita lehen aipatutako motorraren piezen higadura ere.

Negurako olio aldaketa

Negua autoaren funtzionamendu espezifikoarekin lotutako garaia da - urteko sasoi honetan ordezkoa beharrezkoa da. neguko pneumatikoak, auto-ekipoak mota guztietako arraspa eta eskuilak dituztenak, baita kristalezko berogailuak ere... Dena den, askotan ahazten dugu garrantzi bereko puntu bat, hori baita, noski, olio-aldaketa sistematikoa motorrean... Potentzia-unitate bakoitza aldizka lubrifikatu behar da motor jakin baten eskakizunetara eta berezitasunetara egokitutako kalitatezko fluido batekin. Olio honekin denbora luzez gidatzen badugu, ziurrenik oso gastatuta egongo da, eta horrek esan nahi du bere babes propietateak askoz okerragoak direla. Negua da oso denbora zorrotza autoentzat - neguko goiz batean gertatzen da ez dugula autoa martxan jartzen edo zailtasun handiz egiten. Bateriaren errua izan daiteke, baina ez du zertan izan. Askotan gertatzen da egoera hori dela eta sortzen dela motor olioaren kontsumoagaraiz ordezkatzen ez denak ere eragin dezake, besteak beste, turbokonpresorea, bieletako errodamenduak edo motorraren beste osagai batzuk kaltetzea.

Erreparatu biskositate-mailari

Olio bakoitzak ezaugarriak ditu biskositate espezifikoa... Gure kliman erabiltzen diren biskositate ezagunenak hauek dira: 5W-40 Oraz 10W-40. Horrelako olioa ia nonahi eros dezakezu. Marka hau Automozio Ingeniarien Elkarteak (SAE) sortu zuen, eta olioaren biskositatea neguko zein udako tenperaturetarako sailkatu du. Lehenengo markak koipe honen neguko propietateak adierazten ditu, hau da, 5W eta 10W, emandako adibideetan bezala. Bi zenbaki hauek W letra dute, hau da, negua, hau da, negua. Hurrengo irudiak (40), berriz, udako biskositateari egiten dio erreferentzia (udako barietatea, 100 graduko olioaren tenperaturarako). Neguko markak tenperatura baxuetan olioaren jariakortasuna zehazten du, hau da, jariakortasun hori oraindik mantentzen den balioa. Zehatzago - zenbat eta W zenbakia txikiagoa izan, orduan eta hobeto ematen da motorraren lubrifikazioa tenperatura baxuetan.... Bigarren zenbakiari dagokionez, zenbat eta handiagoa izan, orduan eta erresistenteagoa da olio hau tenperatura altuen aurrean. Neguko biskositatea oso garrantzitsua da, fluido lubrifikatzailea nahiko lodia baita, eta tenperatura jaisten den heinean, bere jariakortasuna are gehiago murrizten da. 5W-40 zehaztapena duen olioa gehiegizko loditzea saihesteko diseinatuta dago -30 gradu Celsius eta 10W-40 eta -12 gradu Celsius arteko tenperaturan ere. 15W-40 espezifikazioko lubrifikatzailea gertutik aztertzen badugu, haren jariakortasuna -20 gradu Celsius-raino mantenduko da. Noski, merezi du hori gehitzea neguko biskositate-klasea ere udako likatasunaren araberakoa da neurri bateanhau da, adibidez, 5W-30 olioa badugu, teorikoki -35 gradu Celsius-tan ere erabil daiteke, eta 5W-40 likidoa (neguko klase bera) -30 gradu Celsius arte. Tenperatura baxu horietan ere olioak ihes egin dezakeen arren, ez dago egokia izango denik. motorra lubrifikatu zuen... Deiturikoak jakitea merezi du bilaketa hasitahau da, giltza piztu eta lehen segundoetan motorra guztiz lubrifikatuta ez dagoenean, giltza biratu eta gero, inaktibitate-aldi luze baten ondoren motorra martxan jartzea. Lubrikatzailearen jariakortasuna zenbat eta txikiagoa izan, orduan eta denbora gehiago behar da lubrifikatu behar diren puntu guztietara iristeko.

Negurako olio berezia - merezi al du?

ea galdetuz negurako motorraren olioa aldatzea zentzuzkoa da, ikus ditzagun gai ekonomikoak ere. Hainbeste bidaiatzen badugu, gure olioa urtean bitan aldatzen bada, udaberri-udako sasoian beste olio bat erabiltzea erabaki dezakegu eta udazken-neguko beste olio bat erabiltzea. Jakina, ezinbestekoak hemen daude fluido lubrifikatzaileen parametroak - Gure autoak 5W-30 olio ezagunarekin funtzionatzen badu, eguraldi guztietarako produktua da, eta motor moderno batean ondo funtzionatu beharko luke urteko edozein unetan. Noski, negurako alda dezakegu 0W-30 olioa aukeratuz, izozte egunetan hobeto funtzionatuko duena. Galdera bakarra da, nabarmen hobea al da? Ez poloniar baldintzetan. Gure kliman, 5W-40 olioa nahikoa da (edo 5W-30 diseinu berriagoetarako), hau da. motorraren olioaren parametro ezagunenak. Jakina, 5W-40 udako olio gisa eta 5W-30 neguko olio gisa pentsa dezakezu. Dena den, ez dago negua baino lehen olioa aldatu beharrik beti erabiltzen duguna ez den beste olio batera (betiere autoen fabrikatzailearen baldintzak betetzen baditu). Osoa errentagarriagoa izango da olioa maizago aldatzea fluido aldaketa gutxitan baino, baina "negua" izenez ezagutzen den bertsioaren aurretik.

Asko bidaiatzen al duzu hirian? Aldatu olioa!

Autoak hori hirian zehar asko ibiltzen dira, olioa azkarrago erabiltzen duteeta, beraz, maizago ordezkatzea eskatzen dute. Hiriko gidatzea ez da lubrifikaziorako mesedegarria, maiz azeleraziorako, bero-karga nabarmenetarako, etab. distantzia motzeko bidaia, petrolioaren kontsumoan laguntzea. Laburbilduz, halako egoeretan erregai kopuru handia sartzen baita oliora eta dituen gehigarri guztiak kontsumitzen direlako. Kontuan hartzekoa ere uraren kondentsazioazer gertatzen den gidatzeko mota honetan - bere presentziak olioaren ezaugarriak aldatzea dakar. Horregatik, batez ere, hiriko errepideetan distantzia laburrean kilometro asko egiten dituen ibilgailu batean, arreta jarri behar da. ohiko olio aldaketa, barne neguan bakarrik.

Zaindu motorra - aldatu olioa

Arduratu motorra autoan hau besteak beste ohiko olio aldaketa... Ezin duzu egin gabe! Denboraldia edozein dela ere, behar dugu aldatu olioa urtean behin edo 10-20 mila kilometroz behin. Ez gutxietsi, gure autoaren unitatearen funtzionamendu zuzenerako elementu oso garrantzitsuetako bat delako - bere osagaiak hozten ditu, zikinkeria kentzen du, marruskadura murrizten du eta mantentzen du. Zenbat eta zaharrago eta agortu lubrifikatzailea, orduan eta okerrago betetzen du bere eginkizuna. Motor-olioa erosterakoan, aukera dezagun markako produktu frogatua, erabiltzaileen iritzi positiboak dituena, adibidez castrol, Iratxo, Moly likidoa, mobile edo oskol... Konpainia hauen olioak fidagarritasunagatik eta sofistikazioagatik ezagunak dira, beraz, ziur egon gaitezke motorra betetzen ari garela bere zeregina ondo beteko duen lubrifikatzaile batekin.

Motor-olioei buruzko informazio gehiago behar al duzu? Ziurtatu egiaztatzea gure blogamotorraren lubrifikazioa xehetasun gehiagoz aztertzen duena.

Castrol motorraren olioak - zerk egiten ditu desberdinak?

Zergatik merezi du olioa maizago aldatzea?

Shell - Ezagutu munduko motor olioen fabrikatzaile liderra

www.unsplash.com,