Autoaren zein kolore da praktikoena eta seguruena

Sobietar hiritar batentzat, ez zegoen arazorik auto baten kolorea aukeratzeko: ekarritakoa hartu behar zuten. Salbuespen bakarrak zerbitzu berezien eta funtzionarioen kotxeak ziren, auto beltzak soilik erabiltzen zituztenak. Orain koloreen aukera zabaldu egin da eta aukeratzeko askatasuna dago, eta egindako ikerketek autoaren kolorea zein den praktikoena eta seguruena den esateko aukera ematen digu.

Edukia

• 1 Nola aukeratu autoaren kolorea
  • 1.1 Чёрный
  • 1.2 White
  • 1.3 Zilarrezkoa eta grisa
  • 1.4 Red
  • 1.5 Urdin iluna
  • 1.6 horia
  • 1.7 Green
  • 1.8 Blue
  • 1.9 marroiak
• 2 kolorerik praktikoena
• 3 Kolorerik seguruena

Nola aukeratu autoaren kolorea

Automobilismo gehienentzat, ibilgailu pertsonala eguneroko autoa ez ezik, autoadierazpen modu bat eta korrontean nabarmentzeko aukera ona da. Gizonek kolore neutroak nahiago dituzte (grisa, zuria, beltza, urdina). Emakumeek kolore biziak gustatzen zaizkie, askotan kolore arraro bati erreparatzen diote erostean, ezaugarri teknikoei baino. Arrosa, gorria, berdea, urdina, horia eta morea tonu ezagunak dira bereziki.

Psikologoek gidariaren izaeraren, bere erakargarritasun sexualaren eta autoaren kolorearen arteko erlazioa ere marraztu dute. Horrelako joerak argi ikusten dira auto beltzen jabeen artean. Kotxe beltza edukitzeko nahia pertsona batek gizartean duen garrantzia, estatusa eta lekua azpimarratu nahi izateari zor zaio. Beltza ez da inoiz modatik pasako, ez da aspertuko, erraza da elementu indibidualak margotzean jasotzea.

Koloreari buruz, Henry Fordek ondo esan zuen XX. mendearen hasieran:

"Edozein bezerok izan dezake autoa nahi duen kolorean margotuta, betiere kolore hori beltza bada".

Ford-en aipamenak publizitate izaera zuen, lehen Ford T gehienak kolore eskema berezi honekin margotu zirelako. Beste kolore batzuk garestiagoak ziren, eta horrek autoen eskaria okerrera egin zezakeen. Hala ere, esaera hori errotu egin da, eta beltzak lidergo postua du mundu osoan, gabeziak izan arren.

Ford "T" - milioika serietan ekoitzitako lehen autoa, beltzez margotu zen gehienetan

Чёрный

Errusian duen ospea ez da urtez urte murrizten - gaur egun flota osoko ibilgailuen% 27 erregistratuta daude. Arrazoia bere egoeran eta gure biztanleak auto handi eta beltzekiko duen maitasun berezian datza. Toyota Camry, Toyota LandCruiser, Mercedes-Benz S-class, Lexus LS eta beste premium marka batzuen modelo beltz guztiak dira zerrenda honetan liderrak.

Beltzak jabearen xarma, zapore klasikoa eta auto iluna garbi mantentzeko gaitasuna azpimarratzen ditu. Abantailen artean, lerroen argitasuna, margotzeko erraztasuna, autoaren likidezia ona daude.

Erakargarritasuna eta erakargarria izan arren, beltza da kolorerik praktikoena.

Desabantaila nagusia zikintasuna eta gure baldintza klimatikoetan itxura garbia azkar galtzea da. Hauts eta marradura arinak ere berehala nabaritzen dira, eta hegoaldeko eskualdeetako eguzkitan gainazala +95 arte berotu daiteke.⁰C. Beltzez jantzitako auto txiki batek are txikiagoa izango du.

White

Kolore hau mundu osoan ospea da. Txinan, Indian eta Asiako hego-ekialdeko autoen kuota % 50era iristen da, eta Errusian flotaren % 15 baino ez da zuria. Auto zurien salmenta etengabe hazten ari da gurean. Orain zuriaren lehentasuna ematen zaie beren indibidualtasuna eta autoarekiko jarrera modako tramankulu gisa azpimarratu nahi duten pertsona sortzaileei.

Kotxe zuriak are handiagoak dirudite ikusmen handitzearen ondorioz

Zuriaren abantailak:

• errepidean ikusgarritasun ona;
• edozein autotarako egokia, tamaina eta marka edozein dela ere;
• neutrala gizonek edo emakumeek aukeratzen dutenean;
• kolore monokromoak ez dira modaz pasatzen;
• ez beltza bezain kutsadura sentikorra;
• klima beroetan, auto ilunak baino 20-30 gradu gutxiago berotzen ditu.

Interesgarria da! Zergatik dira kotxe zuriak merkeagoak? Kontua da tonu honen esmaltea fabrikatzeko merkeagoa dela.

Kolore honek eragozpen gutxi ditu: elur-estalki erori berrian ikusgarritasun eskasa, marradurak eta herdoilak bereziki deigarriak dira, oso zaila da margotzean kolorea sartzea tonu eta erdi-tonu kopuru handia dela eta.

Zilarrezkoa eta grisa

Errusian, marka guztietako autoen %16 hartzen du. Saguaren itzalaren ospea korrontearen praktikotasuna eta ikusezintasuna azal daiteke. Gure errepideetan zikinkeria nahikoa dago, eta gorputz gris batean ez da ia nabaritzen, beraz, ez da maiz garbitu beharrik.

Praktikotasuna duten arren, zilar koloreak ez dira ia nabaritzen errepidean, batez ere eguraldi txarrarekin.

Kolore grisa nahiago dute dagoeneko egin duten adin ertainekoek, ezer frogatu beharrik ez dutenek. Paleta aberatsa gris ilunetik («asfalto hezea» ezaguna) zilar argiraino ezaguna da autogile guztientzat. Esaterako, Mercedes-ek bere E Klasea gris sinaduraz margotzen du Silver Arrow lasterketa-autoaren oroigarri gisa.

Red

Lasterketetako anbizioak, sexualitatea azpimarratzeko modu bikaina. Gorria boterearen, odolaren, arrakastaren kolorea da. Inkontzienteki adrenalina igoera dinamizatzen du eta abiadura bisuala gehitzen dio mugitzen ari den autoari. Errusian, horrelako auto gutxi daude -% 6 baino ez, gehienak Kia Rio bezalako aurrekontu-ereduak eta gurutzatuak, adibidez, Nissan Qashqai.

Kolore "pasioa" eguzkitan itzaltzeko erresistentzia eskasa dela eta.

Kolore gorri klasikoa ondo egokitzen da gizonezkoei zein emakumezkoei. Etengabe ezaguna da eta bere zaleak ditu autoen jabeen artean. Gorriaren abantailak errepidean ikusgarritasun ona eta txirbil txikiak eta marradurak ezkutatzeko gaitasuna dira. Auto gorriak lapurtzeko aukera gutxiago dute bide publikoetan nabarmenak direlako eta merkatuko eskari baxuagatik. Minus - erredura nabaria eguzkitan.

Urdin iluna

Kolore honek Errusiako bost autoen kolore ezagunenak ixten ditu autoen merkatuaren % 8rekin. Gizonekin lotzen dugu. Bere jabeak susmagarriak, lotsak eta lasaitasuna ditu errepideetan - benetako auto zalea da, lagun bat arazorik gabe utziko ez duena eta larrialdirik sortuko ez duena. Trafiko istripuen estatistiketan, urdinak etengabe hartzen du azken lekua.

Autoaren kolore urdina ez da zikindu eta nahiko praktikoa.

Auto urdin baten abantailak:

• jabearen irudi positiboa sortzen du;
• ez zikindu eta praktikoa;
• ondo azpimarratzen ditu gorputzaren diseinu-elementuak;
• aldakortasun.

Urdin zeruko eta akuaren tonu naturalak joera ezagun bihurtu dira azken urteotan, pintura metalikoarekin konbinatuta, kotxe baten jai itxura sortzen dute, dotorea eta garestia bihurtzen dute.

horia

Errusian duen ospea baxua da - autoen% 2 bakarrik. Kolore konplexua da eta bere erabilera ez da egokia auto guztietan. Lehenik eta behin, taxiekin eta garraio publikoarekin lotuta dago. Beraz, VAG kezkak itzal berezi bat garatu zuen Errusiarentzat - Savannah.

Auto horiak "ilusio optikoaren" efektuagatik dira ezagunak: pistan benetan dauden baino urrunago dirudite.

Horiaren tonu distiratsuak egokiak dira kirol-auto garestietan eta auto arraroetan, eta horrek jabearen dotorezia eta sofistikazioa nabarmentzen ditu. Horia bereziki ezaguna da Txinan eta Indian, non distira sinbolizatzen baitu. Psikologoek horiaren suszeptibilitate ona dela ohartzen dira inkontzientean, beraz, zure autoa argi eta garbi ikusiko da korrontean, eta hori segurtasunaren ikuspuntutik erabilgarria da.

Itzalaren abantailak: ez da eguzkitan desagertzen, ez da eskatzen auto lapurren artean.

Green

Kolore-eskema hori duten herrialdeko auto kopurua txikia da -% 3-4. Gehienak AvtoVAZ, Renault, Skoda ereduetan erortzen dira. Berdea nahiago dute ezezagunaren alde ahalegintzen direnek, abentura maite dutenek eta nahiko apartekoak eta besteen iritzietatik independenteak direnak. Kolore berde distiratsua ez da auto guztietarako egokia, eta kasu batzuetan autoaren inpresioa bakarrik hondatuko du. Arau orokorra: zenbat eta handiagoa izan autoa, orduan eta ilunagoa eta aberatsagoa izan behar du koloreak.

Marradurak eta kolpeak argi ikusten dira kolore berdean

Autoen zaleen beste kategoria batek berdea edo kakia aukeratzen du bere SUVrako. Kolorea naturarekin ondo nahasten da eta basoan zehar egiten duen jeep basati batean organikoa dirudi. Hortzak eta marradurak nabarmenak izan ez daitezen, gorputza Raptor teknologia erabiliz margotzen da.

Blue

Kolore hau bere forma hutsean zilarra bezalakoa da - praktikoa eta segurua ere bada, baina ez du ospe handirik lortu Errusian - % 2 baino gutxiago jaisten da auto urdinen kuota. Jabea bera, urdina lasaitzen eta lasaitzen bada, orduan berarengandik beste bide-erabiltzaileentzat arazoak baino ez daude. Lehenik eta behin, auto urdina ez da ia nabaritzen errepidean eta horizontearekin bat egiten du, eta, bigarrenik, gogaikarri jokatzen du hiriko trafiko trinkoan.

Kotxeen tonu zerukoek itsasoarekin loturak eragiten dituzte

Kolore urdin distiratsuak nahiago dituzte emakumeek edo pentsalari sortzaileek eta kanpokoek. Gizonezkoentzat, urdina sexu-orientazio ez-estandarrarekin lotzen da, eta horrek ere ez du bere ospea laguntzen.

marroiak

Nazioarteko sailkapenaren arabera, marroia eta beixa Naturala edo naturala izeneko talde batean konbinatzen dira. Errusian, horrelako autoen %5 pasatxo daude. Auto marroi baten gidariari buruz hitz bat esan daiteke: dena kontrolpean mantentzen duen kontserbadorea. Tonu argiak ez dira beltzak bezain azkar zikintzen, baina, aldi berean, oso adierazgarriak dira. VAG, BMW, Mercedes markako kolore marroiak dituzte. AvtoVAZek bezeroei "coriandro" tonu bat eskaintzen die. Bestela, alde onak eta txarrak auto ilunen ohikoak dira.

Kolore marroia ezin hobea da premium eta negozio klaseko autoetan

kolorerik praktikoena

Erosi aurretik autoaren kolorea aukeratzea jabearen lehentasun pertsonalen araberakoa ez ezik, funtzionamenduaren baldintzen araberakoa da. Irizpide nagusiak txirbilak eta marradurak ondo ezkutatzea, autoaren karrozeriaren zikinkeria eta hauts argiaren ikusezintasuna dira. Praktikotasunaren balorazioa honako hau da:

1. beixa eta zilarrezkoa;
2. zuria;
3. urdina;
4. gorria;
5. horia.

Polifazetikoak dira eta edozein klimatarako ere egokiak dira. Haien prebalentzia dela eta, ez dago arazorik konponketarekin eta koloreekin bat egitearekin. Horrelako koloreak salbuespenik gabe auto zale guztientzat egokiak dira, eta errazagoa da auto bat kolore ezagun batean saltzea.

Autoen kolore praktikoenak zilarra eta beixa dira.

Erraz zikintzen diren eta ez diren koloreak:

1. beltza;
2. marroiak;
3. zuria;
4. berdea.

Kolore ilun guztiek duten arazo nagusia muturreko zikinkeria da, eta horrek arrakastarik ez du egiten. Nahikoa da kotxe beltz batek garbitu ondoren hirian zehar pixka bat ibiltzea, hauts geruza mehe batez estalita baitago, eta horrek txukundu egiten du. Horrelako makinak askoz azkarrago berotzen dira beroarekin, beraz, arraroak dira hegoaldeko eskualdeetan.

Salbuespena zuria da eta hori pinturaren gainean txirbilak, pitzadurak eta herdoilak ikuste onagatik gertatzen da. Eguzkitan desagertzen den zuria irregularra da, beraz, autoaren zati ezberdinek tonu desberdinak izan ditzakete, eta horrek pinturarekin bat etortzea ere zaila egiten du.

Kolorerik seguruena

Errusiako aseguru-etxeek bildutako estatistikek autoen segurtasuna erakusten dute tonu naturaletan. Besteak beste:

• laranja;
• horia;
• marroiak;
• berdea;
• zuria.

Hau jabeak kolore arraro baten aukera kontzientea eta bere egonkortasun psikologiko positiboa dela eta. Gainera, tonu horiek argi eta garbi ikusten dira errepideetan edozein baldintzatan beste bide-erabiltzaile batzuentzat, eta, ondorioz, istripu bat izateko aukera gutxiago dute.

Aseguratutako istripuak zilarrezko eta beltzen autoen jabeen artean gertatu ziren gehienetan. Hori hein handi batean errepideetan ikusezintasunagatik gertatzen da, batez ere gauez, iluntzean, euripean. Gainera, kolore hauek ezagunak dira gidatzeko esperientzia gutxi duten hasiberrientzat. Talde honen istripua izateko probabilitatea kolore naturalen baino 2 aldiz handiagoa da.

Zientzialari australiarrek 20 urte daramatzate ikerketak egiten kolorerik arriskutsuena identifikatzeko, beltza izan zena.

Gorria da hurrengoa, baina maiz istripuak izateko arriskua gidatze inpultsiboarekin lotu ohi da.

Aseguruek estatistika interesgarriak dituzte autoaren koloreak lapurreta izateko probabilitatearen mendekotasunari buruz. CASCO kalkulu-koefiziente berezi bat ere badago horretarako. Gehien lapurtutako koloreak zuria, zilarrezkoa eta beltza dira. Horrek bigarren mailako merkatuan duten likidezia eta eskaria ona adierazten du. Kolore distiratsuek eta ez-estandarrek ez dute inoiz auto lapurra erakarriko autoen salmentak dituzten zailtasunengatik. Artikuluaren emaitzak taula batean konbinatu dira:

Kolore ezagunena	Чёрный
Errepidean ikusgai gehien	laranja
Errepidean nabariena	zilarra
Marradurak, hautsak eta zikinkeriak ikusten dira gehien	Чёрный
Ikusezina marradura, hauts eta zikinkeria	zilarra
Gehien lapurtutako kolorea	zilarra
Kolore garaitezinena	Red
Beroena	Чёрный
Gutxien berotzen dena	White

Koloreen aukeraketa zientzia berezi batean aritzen da - koloristika. Banakako ezaugarriak, izaera ezaugarriak, helburuak kontuan hartzen ditu. Pintura hautatzea ezaguna da zodiakoaren edo numerologiaren zeinuaren arabera. Kolore egokiak auto bat gidatzea atsegina eta segurua izateaz gain, besteen begietara igoko zaitu, irudi paregabea sortuko du.