Zein gurutzatu den hobe erostea

Crossover-ak oso ezagunak dira gaur egun gidarien artean. Autogileek hori ulertzen dute, eta horregatik merkatuan karrozeria diseinu hau duten modelo ugari daude. Aurrekontua eta aukera garestiagoak daude. Gaur 2019ko gurutzaketa onenak aztertuko ditugu aurrekontuko, erdi mailako, erosotasuneko eta premium segmentuetan.

Balorazioa nola eratu zen

Artikulu hau idatzi aurretik, gaur egun merkatuan dauden gurutze guztiak aztertu ditugu. Oinarri horretan, klase bakoitzeko aukera onenak aukeratu eta sailkatu ziren. Jarraian, horiei buruz ikasiko duzu eta 2019-2020an zein crossover aukeratu ulertuko duzu.

Crossover trinkoen artean onena

Zenbait konpaktu eta aurrekontu gurutzaketa daude. Hala ere, gurutze trinko guztiak ez dira aurrekontuak, baina, hala ere, haien prezioa beste klase batzuek baino baxuagoa da.

1.Hyundai Tucson

Gurutze trinkoen artean, Koreako fabrikatzailearen "garuna" - Hyundai Tucson oso ezaguna izan da duela gutxi. Lehenik eta behin aztertuko dugu.

Kotxe hau Kia Sportage-n oinarritzen da, baina bere ospeagatik nabarmentzen da. Eta ez da harritzekoa, Tucson ekipamendu zabalagatik, diseinu interesgarri eta oldarkorragatik eta barrualde modernoagatik nabarmentzen delako.

Aurrekontu gurutzaketen artean gurutzaketarik ezagunena saltzaile bati eros daiteke 1 errubloren truke gutxieneko konfigurazioan. Ondoren, kotxea 300 litroko gasolinazko motor batekin hornituko da, 000 zaldiko potentziarekin, kaxa bati lotuta.

Nabarmentzekoa da trakzioa dagoeneko gurpil integrala dela. Kopuru horren truke, ukipen-pantaila, bolante berogailua eta aurreko eserlekuak dituen multimedia sistema bat eskuragarri dago dagoeneko.

2 milioi errubloren truke, dagoeneko 2019ko auto bat eros dezakezu transmisio automatiko osoa eta gehigarri posible guztiekin. Motor aukerak gasolina eta diesela dira.

2.Renault Duster

Crossover "herrikoien" artean, balorazioko hurrengo parte-hartzailea Renault Duster deitu daiteke. Garai batean kantitate handietan saltzen zen, eta orain bere ospea maila duinean jarraitzen du.

Jakina, barruko exekuzioa ez da aurreko autoan bezain eraginkorra, eta diseinua ez da hain interesgarria. Hala ere, Duster-en prezioa kontuan hartzen baduzu, halako gabeziak hutsalak bihurtzen dira.

Horrela, gurutzaketak gutxienez 620 mila errublo balioko ditu. Hala ere, orduan 1,6 litroko gasolinazko motor batekin izango da, eskuzko transmisioarekin batuta, eta trakzioa aurreko gurpileko trakzioa baino ez da. Lau gurpileko trakziodun auto bat nahi baduzu, gutxienez 810 errublo ordaindu beharko dituzu.

Duster 1,5L diesel motor batekin ere eskuragarri dago, baina 900 errubloko gutxieneko prezioa du.

3.Kia Soul

Jendearen artean nabarmentzen diren diseinu ezohiko eta interesgarria duten autoak gustatzen al zaizkizu? Orduan, Kia Soul hiritarra ezin hobea da zuretzat.

Diseinuari dagokionez, kontuan izan behar da teilatuaren kolorea gorputzaren koloretik desberdina izan daitekeela. Gainera, karratu forma eta zutabeen kokapena dela eta, gidariak ikusgarritasun bikaina du.

Gurutze honen prezioa (marjina txiki batekin) 820 errublotik hasten da. Hala ere, diruaren truke eskuzko transmisioa eta 000 litroko 123 zaldiko motorra duen aurreko trakzioko auto bat lortzen duzu.

Transmisio automatikoa duen bertsioak gutxienez 930 mila errublo balioko ditu. Gehienezko konfigurazioan eta gehigarri posible guztiekin, Soulak 1 errublo balioko du.

4.Ford Eco-Sport

Oso ekonomikoa eta trinkoa - hitz hauek baldintzarik gabe Ford Eco-Sport-ari egiten diote erreferentzia. Benetan hiri-gurutzaketa bat dei daiteke, prezio/kalitate erlazioari dagokiona. Gidari hasiberriei gomendatu diezaieke, Eco-Sport-en aparkatzea oso erraza baita bere tamaina txikiagatik.

Errusiarentzat, autoak 1 errubloko prezioa eskaintzen du sarrera-mailako pakete baterako. Diru horren truke, ordea, ez dago trakzio integralik, eta motorra 000 litroko gasolina motorra da, 000 zaldikoa.

Gurpileko trakzio gurutzatuaren kostua 1 errublotik hasten da. Autoak transmisio automatiko bat dauka edozein konfiguraziotan.

5.Nissan Qashqai

Crossover trinkoen klaseko azken kide gisa, Nissan Qashqai begirada bat emango diogu. Japoniako benetako kalitatea zer den ulertu nahi duzu? Orduan, auto hau hurbilagotik begiratu beharko zenuke.

Qashqai unibertsala dei daiteke - mutil gazte bati eta gizon garaian dagoen bati egokituko zaio, emakume edo familia bati "aurre egiteko" ere izango da. Neurri txikiek hirian konfiantza izatea ahalbidetuko dizute, eta lur-argitasun handiak errepidetik kanpo eragingo du beharrezkoa bada.

Errusian gurutzatzearen prezioa 1 errublotik hasten da. Gutxieneko konfigurazioan, 250 litroko 000 zaldiko gasolina motor batekin hornituta dago. Potentzia-unitateak eskuzko transmisioarekin batera funtzionatzen du. Gainera, aurrealdeko trakzioa bakarrik dago eskuragarri diru horren truke.

Gurpileko trakzio osoa duen Qashqai 1 errublo kostatuko da. Ondoren, 700 L-ko motorrez hornituko da, baita "aldagailua" ere.

Edukiera ertaineko crossover onenak

Jarraian, tamaina ertaineko gurutzaketetara igaroko gara. Haien prezioa trinkoena baino handiagoa izan ohi da. Hala ere, prezio altuagoarekin batera, jendeak batzuetan aparte ordaintzeko prest dauden ezaugarri eta errendimendu hobeak lortzen dituzu.

1.Toyota RAV4

Aditu gehienen arabera, segmentu honetako 2019ko crossover onena Toyota RAV4 da. Hau da diruaren balio-prezio aukerarik onena. Esekidura (gogorra), barruko mozketari buruzko galderak daude, baina, oro har, autoak diseinu modernoa du, aukera asko eta oso egokia da Errusiako baldintza gogoretarako.

Horrela, Toyota RAV4ren kostua 1 errublotik hasten da. Baina diru honengatik, autoa ia hutsik dago - ekipamendua gutxienekoa da, kaxa eskuzkoa da, trakzioa aurreko gurpileko trakzioa baino ez da eta motorra 650 litrokoa da. Ekipamendu bera duen auto batek, baina dagoeneko "aldagailuan" 000 errublo balioko du.

Orain gurpil guztietako trakziodun RAV4k gutxienez 1 errublo balioko ditu. Hau Comfort Plus paketea kontuan hartzen ari da.

2. Hyundai Santa Fe

Has gaitezen "korear" oso zabal batekin. - Hyundai Santa Fe. Nahi izanez gero, hirugarren eserleku-lerroa duen crossover bat eros dezakezu, bidaia luzeetarako eta bidaiatzeko aproposa dena.

Duela gutxi, autoa eguneratu da, bere itxura oldarkorragoa bihurtu da parrilla masiboarekin eta faro estu baina "luzangak" batekin.

Santa Fe-k 1 errublotik aurrera balio du. Aurrekontu honekin, 900 zaldiko 000 litroko gasolinazko motorra duen auto bat lortzen duzu, baita transmisio automatikoa eta gurpil guztietarako trakzioa ere. Aukera multzoa ona izango da dagoeneko. 2,4 litroko diesel motorra ere badago. Gehieneko konfigurazioko autoak 188 errublo balioko ditu.

3. Mazda CX-5

Bigarren tokian Japoniako fabrikatzailearen gurutzatua dago - Mazda CX-5. Autoak kirol itxura du, baita dinamika eta manipulazio ona ere.

Oinarrizko ereduak 1 errublo balio du. Hala ere, garai hartan ez zen trakzio integrala eskaintzen, aurrealdeko trakzioa soilik. Gurpileko trakzio osoa duen bertsioak, 500 zaldiko 000 motor batekin hornituta, transmisio automatiko batekin parekatuta, 150 errublo balioko du.

Motor indartsuagoa duen crossover bat ere aukeratu dezakezu - 194 zaldi. Orduan bere bolumena 2,5 litrokoa izango da.

4. Volkswagen Tiguan

Alemaniako kalitateko Volkswagen Tiguan zaleek "maite egingo dute". Hau auto praktikoa da, bere fidagarritasunagatik bereizten dena. Bere garapenean, fabrikatzaileak teknologia berritzaile guztiak erabili zituen.

Restyling ondoren, gurutzatua askoz ederragoa bihurtu zen, eta ezaugarri batzuk ere hobetu ziren. Hasierako konfigurazioan, autoak 1 errublo balioko du. Lau gurpileko trakzioa ez da eskaintzen, kaxa eskuzkoa izango da eta motorra denetan sinpleena izango da - 300 litro eta 000 zaldi.

Gutxienez 1 errublo balioko du gurpil guztiko trakzio bertsioak, eta motorrak eta transmisioak berdin jarraituko dute. Autoaren desabantaila nagusia bere aukeren kostu handia da.

5. Skoda Karoq

Laugarren postuan Skoda Karoq dago. 2018an merkatuan agertu zen crossover eredu nahiko gaztea da. Autoak Skoda Kodiaq-en antza du. Yeti modeloa ordezkatzeko sartu zen merkatuan.

Karoq motor sorta duina da, 1,0, 1,5, 1,6 eta 2,0 litroko motorrekin eskuragarri. Haien potentzia 115 eta 190 zaldi artekoa da. Motor ahulagoak eskuzko transmisioarekin soilik hornitzen dira, aldaera indartsuagoak transmisio automatikoaz hornituta daude.

Momentuz, ez da ezarri autoaren bidalketak Errusiara, beraz, prezio zehatzak ez dira ezagutzen. Gauza bat ziur dago: muntaia gurean egingo bada, orduan kostua lehiakideenaren berdina izango da.

6. Haval F7

Noski, zein da balorazioa "txinatar" gabe, batez ere maila on berri batera iritsi direnean. Oraingoan Haval F7 modeloa aztertuko dugu. Eredua oso freskoa da eta 2019ko udan bakarrik agertu zen merkatuan, baina dagoeneko bere zaleak aurkitu ditu.

Aipatzekoa da Haval H6 Coupe modeloarekin Txinako hamar auto onenen artean dagoela.

Errusian auto baten kostua 1 errublotik hasten da. Kopuru horren truke, 520 litroko eta 000 zaldiko gasolinazko motor batekin gurutzatu bat lortzen duzu, "robot" batekin parekatuta dagoena. Gurpil trakzio guztia du.

Momentu honetan gurutze baten gehieneko prezioa 1 errublo da. Ondoren, ekipamendua aberatsagoa izango da - 720 "zaldi"-ko 000 litroko motorra, gainerako parametro guztiak aldatu gabe geratuko dira.

Erosotasun klaseko gurutzaketak

Erosotasun klaseko gurutzaketak ere badaude. Izenak dioen bezala, aurreko klaseak baino erosoagoak dira. Batzuetan, horregatik, patentziak eta beste parametro batzuk okerrera egiten dute, baina orain ez da hori. Demagun 2019ko erosotasun mailako parket onenak.

1. Mazda CX-9

Gustatzen al zaizu zure autoak itxura oldarkorra eta kirola izatea eta crossover baten bila zabiltzala? Kasu honetan, ziurtatu arreta Mazda CX-9-ri. SUV klaseko auto handi bat da, erosotasun ona duena.

Ereduaren prezioa nahiko handia da bere klaserako - 2 errublo gutxieneko konfigurazioan. Hala ere, "minimoetan" ere badaude gurpil guztietarako trakzioa, transmisio automatikoa eta 700 CV-ko motor indartsua. eta 000 litroko bolumena, hau da, berri ona. Horrez gain, gidatzeko erosotasuna areagotzen duten hainbat aukera daude.

CX-9 gehienezko konfigurazioan 3 errublo kostatuko da.

2.Audi Q5

Hirugarren postuan Audi Q5 dugu. Gurutze honek oso sendoa dirudi, hiri-inguruneetan eroso gidatzen den bitartean eta batzuetan errepidetik kanpo pixka bat ibil daiteke. Horrez gain, kotxea aukera ona izango da gidari hasiberrientzat, bere tamaina txikiagatik.

Gurutzaketaren hasierako kostua 2 errublo da. Ondoren, 520 zaldiko gasolinazko motor batekin hornituko da, robot batekin batera lan eginez. Gurpileko trakzio osoa ere eskuragarri dago. Autoa hainbat sentsorez hornituta dago erosotasuna eta segurtasuna hobetzeko.

Q5 berria gehienezko konfigurazioan 2 errublo kostatuko da.

3.Ford Explorer

Ikusten duzunez, gaur egun gurutzatuak ez ezik, SUVak ere kontuan hartzen ari gara, erosoak eta hiri-baldintzetara gutxi gorabehera egokituak, jakina. Ezin genuen Ford Explorer-a alde batera utzi.

Gaur egun, bere gutxieneko prezioa 2 errublo da. Noski, orduan gurpil integraleko trakzioa, 650 zaldiko 000 litroko motorra eta transmisio automatikoa lortuko dituzu. Diru hori lortzeko ekipamendua ez da gehienez, baina behar duzun guztia izango da.

Explorerren jabearen erosotasun handiena ezagutu nahi baduzu, 3 errubloko gehienezko prezioan eros dezakezu.

4.Nissan Murano

Erosotasun mailan, Japoniako jatorriko beste adibide interesgarri bat kontuan hartzea merezi du - Nissan Murano. Hau trinkoa da, baina aldi berean oso erosoa eta polita.

Hasierako prezioa 2 errublo da. Diru horren truke, dagoeneko 300 zaldiko motorra duen auto bat eskuratzen duzu, zeinaren bolumena 000 litrokoa, CVT eta gurpil guztietarako trakzioa. Hala ere, ekipamendua ez da aberatsena, aukera asko falta dira. Aukera gehigarriak izan nahi badituzu, hobe da 249 mila errublo inguru ordaintzea eta hainbat segurtasun sistemarekin, multimediarekin eta besteekin gurutzatzea lortzea.

Luxuzko gurutzaketak

Beraz, goian aipaturiko gurutzaketa guztiak, laburbilduz, aurrekontuak dira, nahiz eta kostua aldatu egiten den, ez dute su artifizialak, beraz, ez dira egokituko "erabiltzaile sofistikatuari". Demagun premium segmentuko gurutzaketak, non jendea batzuetan erosotasunagatik ez ezik, sofistikazioagatik ere gehiegi ordaintzeko prest dagoen.

1.Volkswagen Touareg

Has gaitezen Volkswagen Touareg crossover-arekin. Azken eguneratzearen ondoren, kanpoaldea nabarmen aldatu da, eta barruko ergonomia are hobetu da. Askok ohartzen dira autoa ondo maneiatzen dela, batez ere aire-esekidurarekin.

Dynamics Touareg nahikoa da 204 "zaldi-potentzia" duen motorraren potentziarik ahulena izanda ere. Diesel zein gasolina motorrekin eskuragarri dago. Kontuan izan behar da, gainera, autoa transmisio automatiko batekin bakarrik hornituta dagoela - ez dago beste transmisiorik.

Ekipamendu estandarrak, 3 errubloko kostua, 430 litroko motor batekin hornituta dago, 000 zaldirekin. Kopuru horrek erosotasun pakete bat, "memoria", aleazio gurpilak barne hartzen ditu. Multimedia sistema bat dago, baina pantaila sinplea da, ez ukitua.

Diesel auto bat kontuan hartzen ari bazara, bere gutxieneko kostua 3 errublo da. Gasolinaren potentzia bera du, baina bere bolumena dagoeneko handiagoa da - 600 litro. Barne diseinua ere ezberdina izango da.

Touareg konfigurazio maximoan ia 6 milioi kostatuko da, baina diru mota horretarako eskaria txikia da.

2.BMW X3

Bigarren postuan berriz "alemaniarra" dago, edo, zehatzago esanda, "bavariarra". Auto hau dinamika handiko zaleentzat da esklusiboki, 100 segundotan 6 km/h-ra azeleratu daitekeelako.

Crossover-aren itxurak bere kirol-potentziala adierazten du eta ondo ezagutzen da. X3 gazteentzat da egokiena, eta horrek azaltzen du haien artean auto honen eskaera.

Auto baten prezioa 2 errublotik hasten da. Jakina, orduan ez du azelerazio bikaina emango, baina nahikoa izango da hirian gidatzeko. Beraz, diruagatik, gurutzatuak 420 zaldiko 000 litroko motorra, transmisio automatikoa eta gurpil guztietarako trakzioa ditu.

Gainkargatutako bertsioak 4 errublo balioko du. Kasu honetan, motorrak 200 zaldiko potentzia izango du. Kanpotik, autoak M formako karrozeria du.

3.Porsche Cayenne

"Alemanetatik" Cayenne ere kontuan hartzekoa da. Kirol itxura ere badu. Auto estandarrak 6 milioi errublo balio du. Noski, bere lehiakideak baino garestiagoa da, baina hemen ekipamendua aberatsagoa da. Gainera, gutxieneko prezioagatik, transmisio automatikoarekin batera funtzionatzen duen 340 zaldiko motorra duen auto bat eskuratzen duzu, baita gurpil guztietarako trakzioa ere.

Caenaren barrualdea aipamen berezia merezi du. Panameraren barrualdearen oso antzekoa da. Berregokitu ondoren, ia ez da botoirik geratzen - dena da ukipen-sentikorra. Hala ere, prezio honetan, erosleak ez du beste ezer espero.

Autoaren bertsiorik indartsuena 550 "zaldi" motor batekin hornituta dago. Horri esker, Kaenek 100 km/h-ko azelerazioa erakusten du 3,9 segundo "magiko" batean. Bertsio horren kostua dagoeneko 10 milioi errublo "pasatzen" ari da.

4.Toyota Highlander

Toyota Highlander premium crossover artean ere nabarmentzen da. Harekin alderatuta, beste eredu batzuk murriztu egiten dira. Eta hori ez da harritzekoa, makinaren luzera ia 5 metrokoa delako.

Ia aurrealde osoa hartzen duen erradiadorearen parrilla erraldoiak gurutzadura itxura oldarkorra egiten du. Autoak ez du balorazio honetan besteek bezain entzutetsu ikusten, baina zeharketarako gaitasun ona eta leku askoren abantailak ditu.

Highlander 249 zaldiko gasolina motor batekin hornituta dago. Gutxieneko konfigurazioan, autoak 3 errublo balio du. Hemen aukerak ez dira oso desberdinak, beraz, "abiadura maximoan" gurutzatzeak 650 errublo balioko ditu.

5.Audi Q7

Azken postuan Audi Q7 dago. Kotxea oso interesgarria eta erosoa da, baina, tamalez, ebaluazioaren hasieran ez zegoen leku nahikorik horretarako. Crossover-ak oso sendoa dirudi eta bere jabearen egoera azpimarratzen du.

Autoaren hasierako prezioa 3 errublo da. Diru horren truke, aire-esekidura moldagarria, ateak ixteko, aleazio-gurpilak eta beste aukera batzuk eskuratzen dituzu dagoeneko. Motorra 850 zaldiko eta 000 litroko diesel motorra da, kaxa automatikoa da.

Potentzia bereko gasolina motor bat duen auto bat ere eros dezakezu, baina dagoeneko 4 errublo balioko du.

Irteera

Artikulu honetan, crossover asko eta hainbat SUV estali ditugu. Irakurri ondoren, bakoitzak bere kabuz ulertuko du zein den gurutzaketa hobea, bere aurrekontuaren arabera.

Car Rating aldizkariko ohiko kolaboratzailea.