Zein auto elektriko erabiltzen da 10 euro baino gutxiagoan erosteko?
Edukia
Erabilitako ibilgailu elektrikoa instalatzea posible da 10 euro inguruko aurrekontuarekin! Erabilitako ibilgailu elektrikoak gero eta eskuragarriago daude Frantziako auto-flotan. Joera hori hainbat Interneteko gunetan ere ikusten da.
Non erosi erabilitako ibilgailu elektrikoa?
Erabilitako ibilgailu elektrikoak saltzen dituzten hainbat webgune daude sarean; aukeraketa bat egin dugu zuretzat:
- Aramis Auto hainbat agentzia ditu Frantzia osoan. Auto elektriko bat ere eros dezakezu linean edo telefonoz.
- orbanakGune honek hainbat ibilgailu elektriko erabiltzen ditu eta zerbitzu osagarriak eskaintzen ditu, hala nola autoen finantzaketa, bermeak eta zure auto zaharraren trukea.
- Central erabilitako ibilgailu elektrikoen aukerarik handiena duen gunea da.
- txoko ona profesionalek argitaratutako iragarki batzuk eskaintzen ditu, hala ere, norbanakoek saltzen dituzten ibilgailu elektrikoak aurkituko dituzu. Eskualdeka iragaz dezakezu gertuko ibilgailu bat aurkitzeko.
Ibilgailu elektriko bat erosi aurretik hara joan nahi baduzu, zure hiriko hainbat kontzesionarioei buruzko informazioa ikertu besterik ez duzu egin behar.
Zeintzuk dira gehien saltzen diren ibilgailu elektriko erabiliak?
10 euroko aurrekontuarekin, 000 ibilgailu elektriko enblematiko aurkituko dituzu hainbat webgunetan.
Renault Zoe
2013ko udaberrian, Renault Zoéren hainbat bertsio sartu ziren merkatuan. 10 euroko aurrekontua duten ibilgailu elektriko erabiliak saltzen dituzten webguneek asko dituzte Renault Zoé 2015etik 2018ra ekoiztu zen... Zoe hauek bateriaren edukierarekin bat datoz 22 edo 41 kWh... Renault-ek 2021eko urtarrilera arte bateriaren alokairua eskaini zuenez, baliteke autoaren prezioan bateriarik ez egotea eta hilero 99 euroko alokairu-kuota ordaindu beharko duzu 12 km/urteko distantziarako (eraikitzaileak emandako datu adierazgarriak). adibide bat).
Peugeot iOn
Hiriko auto elektriko hau bereziki hirirako egokia dimentsio trinkoei esker: 3,48 m luze eta 1,47 m zabal biraketa-erradio murriztuarekin. Peugeot iOn bateriaren edukiera lehiakorra baino txikiagoa da, eta bidaia laburretarako egokia da. Ahalmen hori bitartekoa da 14,5 eta 16 kWh.
Berria, Peugeot iOn-ek 26 euroko prezioa du zergak barne, aukerak eta atxikipen hobaria kenduta. Prezio honek 900 urteko edo 8 km-ko bermea duen bateria erostea barne hartzen du. Ibilgailu elektrikoa saltzen duten guneetan aurki daiteke, 100etik 000ra bitartekoa eta 2015 eurotik beherako prezioa dutenak.
Citron C-ZERO
2010eko azken hiruhilekoan merkatuan sartu zen Citroën C-ZERO Mitsubishirekin elkarlanean garatu zen. Hamar urte geroago, 2020an C-ZEROren amaiera da, inbentario-fluxuaren amaierarekin.
Citroën elektriko berria 26 eurotan hasiko da, zergak barne. Prezio honek bateria barne hartzen du, baina ez ingurumena edo bihurketa bonusa. 900 euroko aurrekontuarekin, 10 eta 000 artean saldutako Citroën C-ZERO erabilia lor dezakezu. Prezio honengatik, sarean ere aurki dezakezu Citroën C-ZERO 2015!
Volkswagen E gora!
Hiriko autoa E-up! 2013an kaleratua jatorrian bateria batera mugatu zen 18,7 kWh... Orain pakete bat dauka 32,3 kWh.
Beti ere 10 eurotik beherako aurrekontuarekin, Volkswagen e-Up bat aurkituko duzu merkatuan! 000 edo 2014etik aurrera. Modelo hauek 2015 kWh-ko edukiera mugatua dute 18,7 €-ko prezioan, bateria barne.
Nissan Leaf
Nissan Leaf 2011ko irailetik saltzen da Frantzian.
Nissan Leaf-en bertsio zaharragoetarako, 2 erosketa formula zeuden:
- Bateria duen auto bat erostea 22 €-tik aurrera
- Kotxea 17 eurotik erosita eta bateria hilean 090 euro alokatzea.
10 euro baino gutxiagoko aurrekontuarekin, Nissan Leaf bat aurkituko duzu merkatuan 000 eta 2014 artean. 24 eta 30 kWh... Hala ere, Nissan Leaf 2018tik asko aldatu da eta gaur egun bertsio bat dago. 40 kWh horri bertsioa gehitzen zaio 62 kWh 2019ko uda.
Zer faktorek eragiten dioten ibilgailu elektriko erabili baten prezioan
Irudi termiko batekin gertatzen den bezala, erabilitako ibilgailu elektriko baten prezioan eragiten duten faktoreak modeloa, urtea eta kilometrajea dira. Prezioan eragina izan behar duen beste faktore bat: egungo autonomia kotxetik atera. Izan ere, hainbat iragarkitan autoaren autonomia aurkituko duzu, baina zifra hau auto berri bati dagokio.
Erabilitako ibilgailu elektriko bat erostean, kontuan izan bateriaren errendimendua gutxitzen dela denborarekin eta kilometrajearekin. Urte gutxiren buruan eta hamarnaka mila kilometrotan, ibilgailu elektrikoaren kilometrajea eta potentzia murriztuko da, eta kargatzeko denbora handituko da. Hori gutxi balitz, gaizki gastatutako bateriak ihes termikoak izateko arrisku handia izan dezake. Kasu honetan BMS etenaldiak autoa erabiltzaileak babesteko, baina softwarearen hutsegiteak istripu bat sor dezake.
Hori dela eta, erabilitako ibilgailu elektriko bat erosi nahi baduzu, garrantzitsua da haren bateriaren egoera egiaztatzea, bereziki:
- SOH (osasun egoera) neurketa : Hau bateriaren zahartzearen ehuneko bat da. Ibilgailu elektriko berriak %100eko SOH kalifikazioa du.
- Autonomia teorikoa : Ibilgailuaren kilometrajearen estimazioa da bateriaren higaduraren, kanpoko tenperaturaren eta bidaia motaren arabera (hirikoa, autopistakoa eta mistoa).
La Belle Batterie-n eskaintzen dugu bateriaren ziurtagiria fidagarria eta independentea, informazio hori lortzeko aukera ematen duena. Saltzaileei ibilgailu elektrikoa erosi aurretik diagnostikatzeko eska diezaiekezu eta gero konfiantzaz erosteko.
Ikusgarria: Tom Radetzki Unsplash-en
