Zein berogailu den hobe barne-errekuntzako motorretan: elektrikoa edo autonomoa
Edukia
Zein da motor hotz bat abiarazteko arazoa? Auto-gidarien ehuneko 90ek barne-errekuntzako motorra abiarazten dute, ondorioz, bere higadura handitu egiten dela susmatu gabe, abiaraztea zailagoa dela, bateria huts egiten du etab. Arazoa areagotu egiten da neguan, klima hotzetan. Hala ere, egoeratik ateratzeko modu on bat dago: barne-errekuntzako motorraren aurre-berogailua erabiltzea, benetako errusiar negurako abantaila sendoa baita alde guztietan.
Barne-errekuntzako motorraren beroketa elektrikoa
Lehenago barne-errekuntzako motorra berotzea, motorra inaktiboen funtzionamenduaren ondorioz, aukera eraginkor bakarra jotzen bazen ere, eragozpenik gabe ez bada ere, gaur egun metodo berria baino txikiagoa da. Eta lehenik eta behin, berokuntza naturalaren ondorio negatiboei dagokie.
Berogailu elektrikoen ereduen taula
| Blokea | adar-hodiak | Urrunekoa | kanpoko |
|---|---|---|---|
| "Defa" edo "Kalix" - potentzia 0,4-0,75 kW, prezioa 5,2 mila errublotik | "Lestar" - potentzia 0,5-0,8 kW, prezioa 1,7 mila errublotik aurrera | "Severs-M" - 1-3 kW-ko potentzia, prezioa 2,8 mila errublotik aurrera | Keenovo berogailu malgua 0,25 kW 220 V, prezioa - 3650 errublo. |
| Etxeko "Homeless" - potentzia 0,5-0,6 kW, prezioa 1,5 mila errublotik aurrera | "Alliance" - 0,7-0,8 kW-ko potentzia, 1 mila errubloko prezioa | "Start-M" - 1-3 kW-ko potentzia, 2,2 mila errublotik aurrerako prezioa | "Keenovo" - 0,1 kW 12 V potentzia, prezioa - 3450 errublo. |
| Etxeko "Start-Mini" - potentzia 0,5-0,6 kW, prezioa 1 mila errublotik aurrera | "Hasi M1 / M2" - potentzia 0,7-0,8 kW, prezioa 1,4 mila errublotik aurrera | "Alliance" - 1,5-3 kW-ko potentzia, 1,6 mila errubloko prezioa | Hotstart AF15024 - potentzia 0,15 kW 220 V, prezioa - 11460 errublo. |
| DEFA, 100. serieko berogailuak 0,5-0,65 kW, prezioa 5,6 mila errublo | "Siberia M" - 0,6 kW-ko potentzia, 1 mila errubloko prezioa | "Xin Ji" (Txina) - 1,8 kW-ko potentzia, prezioa 2,3 mila errublotik aurrera | "Hotstart" - 0,25 kW 220 V potentzia, prezioa - 11600 errublo. |
Prezio aldetik demokratikoenak aurreberogailu elektrikoak dira. Mantentzen errazak dira, eta izozte gogorrenetan ere ez dute huts egiten. Hala ere, eragozpen bakarra dute: 220 V-ko entxufea behar dute. Keenovo konpainiako kanpokoek 12 V-ko sareko sareak elikatzen duten berogailu bat badute ere, kostua 3,5 mila errublokoa da.
Blokea
Gure gidarientzat, prezio merkeei dagokienez, zilindro blokean sartzen diren berogailuak egokiak dira. Diseinu aldetik ere nahiko sinpleak dira, konektore bat eta elementu berogailu batez hornituta baitaude. Beste eranskin, besarkadura eta osagai osagarriak ez dira hornitzen berogailu batean.
Berogailua Defa
Negozio zentroan txertatutako gailuen berogailuak ez dira oso indartsuak, 400-750 W gehienez. Ez dute emaitza azkarrik ematen eta 220 V / 50 Hz-ko entxufe baten bidez elikatzen dira, beraz, motorraren blokean muntatutako berogailua garajean bakarrik erabil dezakezu edo etxe ondoan luzapen-kable bat botaz. Bestalde, BC berotzen denez, barne-errekuntzako motorra erdian eta uniformeki berotzen da.
Bloke-berogailu integratuen abantailak:
- Bat Eraikitako berogailuen abantailak da denbora luzez lan egiteko gaitasuna. Potentzia txikia dutenez, ez da beharrezkoa etengabe kontrolatzea - izozte aurkakoa ez dute hondatuko, gau edo egun osoan funtzionatzen utzi ahal izateko. Oraindik berokuntza-prozesua kontrolatu behar baduzu, gutxienez etxeko helburu ekonomikoetarako, gomendagarria da erabili ohiko tenporizadore mekaniko bat. Merkea eta erabilera anitzekoa da. Gabezien artean - buggy hotzean.
- ere kontuan hartu behar da erabileraren segurtasuna. normalean, kitak bero-isolatzailezko ehun bat dauka, inguruko hari isolatzaileak urtzen eta energia inguruko espaziora zabaltzen uzten ez duena, eta horrela gailuaren eraginkortasuna areagotzen du.
- Instalazio erraza, halaber, bide batez, berogailu horien ezaugarri onuragarrietako bat.
Bloke berogailua Defa
Longfei bloke-berogailua
Bi desabantaila baino ez daude:
Berotze denbora luzea и entxufe finko baten beharra 220 voltio. Esaterako, 0 º C inguruko giro-tenperaturan, 600 W-ko berogailu batek likidoa ordubetez berotuko du. Tenperatura -10 ºC-koa bada, denbora bi ordura igoko da. Eta 0,5 kW-ko potentzia duen aurrekontua erosten baduzu, orduan ere denbora gehiago beharko da.
Gaur egun, berogailu integratuen aurrekontu-segmentuko modelo ugarien artean, Defa eta Kalix-en ekipamendu elektrikoak nabarmentzen dira. Alanbre eta entxufe batekin osatuta, 4 mila errublo baino gehiago balio dute.
Etxeko bloke-berogailuak ere badaude, baina erabilera mugatua da. VAZ ICEetarako, 1,3 mila errubloko prezioa duen gailua egokia da. Start-mini ekipamendua prezio baxuago baten truke eros dezakezu, etxeko autoetarako ez ezik, Japoniako edo Koreakoentzako ere egokia dena, Toyota edo Hyundai adibidez.
Eraikitako berogailuen modelo ezagunak aurkezten dizkizugu.
| Model | Deskribapena eta ezaugarriak | Prezioa 2021eko udazkenetik aurrera |
|---|---|---|
| «Hasi Mini» | 220 V-ko tentsioa, 600 W-ko potentzia, 35 mm-ko zulo-diametroa duen blokearen entxufe teknologikoaren ordez instalatuta. Eserlekuaren sakonera 11 mm-koa da, gorputzaren altuera 50 mm-koa. Berogailua autoetarako egokia da: Toyota ICE 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE, 1G-FE, 1GR-ekin; Hyundai Accent ICE G4EC -1.5L-rekin; Hyundai Elantra XD ICE G4EC -1.5L eta G4ED -1.6L-ekin; Hyundai Tucson ICE G4GC -2.0L-rekin; Hyundai Trajet ICE G4GC -2.0L-rekin. | 1300 errublo |
| DEFA, 100. serieko berogailuak (101etik 199ra) | Potentzia 0,5 ... 0,65 kW da, tentsioa 220 V, hodiaren diametroa 35 mm, pisua 0,27 kg. | 5600 errublo |
| Calix-RE 163 550W | Potentzia - 550 W, tentsioa - 220 V, Duramax DAIHATSU Rocky 2.8D, 2.8 TD / FIAT Argenta 2000iE, 120iE / FIAT Croma 2.0 turbodiesel / FIAT Daily diesel / FIAT Ducato 1.9 D, TD-1987 / TD-1998. diesel, turbodiesel/2.5/FIAT Regatta/Regata diesel/FIAT Ritmo 1995 TC/diesel/FIAT Tempra 130 turbodiesel/FIAT Tipo 1.9 diesel, turbodiesel/FIAT Uno diesel, turbodiesel/FORD/NEW HOLLAND FORD 1.9, HYUNDAI H-1900 /100-2.5/D1993BA, IVECO Daily 1998Tdi/4/diesel/turbodiesel, MITSUBISHI Galant 2.8 turbodiesel/ MITSUBISHI L2002 2.3 diesel 200WD/2.2 diesel 2WD/MITSUBISHI L2.5 2 diesel 300WD/2.5VMIT 2 diesel 2.5WD/4VMIT 9 / 2.0 diesel 16- /2006G4, MITSUBISHI Lancer Evo VI, EVO VIII 63 2.0V / 16G4. MITSUBISHI Pajero 63 turbodiesela /2.3 turbodiesela, SEAT Malaga 2.5D. | 6300 errublo |
| Calix-RE 167 550W | Potentzia - 550 W, tentsioa - 220 V, horrelako autoetarako egokia: Matiz 0.8 / A08S, 1.0 / ¤B10S, Spark 1.0 / 2010- / B10D1, 1.2 / 2010- / B12D1, NISSAN Monteringssats, VG300] / XG31 , Almera 30D / 2.0- / DA1995, Bluebird 20 [T1.6] / 12- / CA1984, 16 [U1.8, T11] / 12- / CA1984 18 turbo [T1.8] / 12- / CA1984, / 18U] 2.0- / CA11, Cherry 12 [N1984] / 20- / E1.0, 12 [N1982, N10] / 1.3- / ¤E10, 12, 1982 turbo [N13, N1.5] / 1.5- / ¤E10 / 12, diesel / CD Patrol 1982TD [Y15, Y1.7] / RD17T, Prairie 2.8 / E60, 61 [M28] / CA1.5, 15 [M1.8, M10] / CA18, Stanza 2.0 [T10] / ¤CA11, 20 [T1.6] / CA.11. [B16, N1.8] / 11- / E18, 1.3 11V [N13] / 1984-13 / 1.4 [B12] / 13- / ¤E1989, 1991 [N1.5] / -11 / ¤E1984, V15, V1.6 / 13-1988 / ¤GA16, 1.6 GTI 12V [N13] / ¤CA12, 1989D [B1991] / ¤CD16, 1.6 GTI 16V [N13] / CA16, 1.7D [N11] /CD17, SUTS.1.8 16- / F13D, TOYOTA Monteringssats Carina 18 diesel / 2.0C, Corolla diesel *** / Lite-Ace diesel /WEIDEMANN Monteri ngssats T14CC20 - /1.1TNV2002A, VOLKSWAGEN Monteringssats LT 10D / Perkins, VOLVO BM / VCE / VOLVO CE MonteringssatsEC 1.8C - / D1, EC4512C - / 35- / D3 EC82 -- / D31 EC15 -- / D1.1. 18- / D2010 EC1.1C - / 20- / D2010, ECR 1.1 - / ECR 27 - / ECR 2010 - / ECR 1.6 - / ECR35C - / 2010- / ¤D1.6, ECR28 Plus - / ¤D38. 58, ECR88 Plus - / D48 | 5200 errublo |
| Calix-RE 153 A 550W | Tentsioa - 220 V, potentzia - 550 W, auto hauekin funtzionatzen du: FORD Probe 2.5i V6 24V / HONDA Accord 2.0i-16 / -1989 / B20A, HONDA Legend 2.5, 2.7 / HONDA Prelude 2.0i -16V / 1986- 1991 /B20A, MAZDA 2 1.3 (DE) / 2008- / ZJ, 1.5 (DE) / 2008- / ZY, MAZDA 3 1.4 (BK) / 2004- / ZJ, 1.6 (BK) / 2004- / Z6, MAZDA 323 i V2.0 6V / MAZDA 24 626i V2.5 / MAZDA MX-6 3i 1.8V V24 / MAZDA MX-6 6i 2.5V V24 / MAZDA Xedos 6 6i 2.0V V24 / MAZDA Xedos 6 9i . 2.0V V24 / ROVER 6, 8-/-2.5/ | 9700 errublo |
adar-hodiak
Negozio-zentroan eraikitako gailuez gain, hodi lodiak sekzioan instalatzeko sistemak ere badaude. Egokitzaile-kasu baten presentzian desberdinak dira. Instalazioak ez du konplexutasun berezirik, itzulera ez da txarra. Hala ere minus bat dago – Serie honetako berogailu elektrikoak tokien diametro estandaretarako diseinatuta daude.
Hodi-berogailua
Urruneko berogailua
Defa eta Kalix-ek bloke-berogailuak ez ezik, adar-hodi-berogailuak ere ekoizten dituzte. Gurean ere egiten dira, oso prezio baxuetan saltzen dira. Baina berogailuetarako horrelako aukerak VAZ, UAZ edo Gaz autoen modeloetarako soilik daude pentsatuta.
Berogailu elektrikoek ospe handiena lortu dute gurean, egituraz erraz instalatzen eta unibertsalizatzen baitira. Haiek ingerada mozteko errazaeranskinak erabiliz. Berogailu indartsuez hornituta daude, eta horien potentzia 2-3 kW-ra iristen da.
Urrunekoa
Bereziki aipagarriak dira berogailu elektrikoak, urruneko izenekoak. Diseinu konplexuagoak dira, mahukak, termostatoak, besarkadak, etab. egotea suposatzen dute. Etxeko fabrikatzaileek ekoizten dituzte, hala nola Severs-M, Alliance eta beste hainbatek.
Longfei berogailuaren instalazioa (Xin Ji)
Ekipamendu horien atzerriko fabrikatzailea ere ezaguna da Errusian. Hau AEBetako Hotstart TPS da. Ekipamenduak gutxienez 6,8 mila errublo balio du, baina eskaeran bakarrik eros daiteke.
Hozte-zirkulazio behartua duten modeloek arreta berezia merezi dute berogailu elektrikoen artean. Berogailu elektrikoen aukerak goian eztabaidatu ziren. zirkulazio naturalarekin.
Beraz, serie honen artean ospetsuenak Hotstart amerikar bereko sistemak dira (prezioa 23 mila errublo). Etxeko aukera merkeak ere badaude, 2,4 mila errublo baino gehiago ez dutenak. Txinako berogailuak ere ezagunak dira, hala nola Xin Ji, 2,3 mila errubloko prezioan. Haien potentzia ez da 1,8 kW-tik gorakoa.
Berogailu elektrikoen desabantailak:
- Etxeko 220 V-ko entxufea behar du.
- Sardexka sartzeko derrigorrezko kanpaia irekitzea. Zailtasun horiek errusiar berogailuen eredu zaharrak bekatu dituzte. Modernoek bumper konektoreak dituzte.
- Modelo batzuen fidagarritasuna ez da ikusgarria. Etxeko eta Txinako berogailuen kasuak bereziki ahulak dira, izozte aurkakoa uzten dute eta ihesak dira. Esperientziadun instalatzaile batek estalkia jartzen dio hasieran zigilatzaileari.
- Ekipamendu osagarrien kalitate baxua (berriz ere, errusiar edo txinatar ekoizpen multzoei buruz ari gara). Gomendagarria da eranskinak inportatutako mahukekin ordezkatzea, plastikozko moldagailuak duraluminoarekin, euskarri ahulak besarkada sendo eta zabalekin.
Berogailu elektrikoen abantailak:
- Berogailuak instalatzea merkea da, baita hiriburuko auto zerbitzuetan ere. Gutxi gorabeherako prezioa 1,5 mila errublo da. Erraz jar dezakezu zure kabuz, baina ezin duzu ezagutza zehatzik gabe egin.
- Eredu-sortarik zabalena eta funtzionamenduan itxuragabekeria.
berotzeko plakak
Gainera, azkenaldian gero eta ezagunagoak izan dira motorraren gorputzean, zilindroetan, karteran eta abarretan instalatutako berogailu-plakak. Berogailu hauek automobiletan ez ezik, beste ekipo batzuetan ere erabiltzen dira: multzo elektrogenoak, mikroprozesadoreen teknologia, ur-ontzien barne-errekuntzako motorrak, diesel lokomotorak eta lokomotora elektrikoak eta beste hainbat.
ICE Keenovorako plaka berotzaileak
HotStart berogailu plakak
Berotze-plakek berogailu elektrikoen (TEH) oinarrituta funtzionatzen dute. Gehienak 220 V / 50 Hz-ko tentsioko sare geldiko batera konekta daitezke, bai ibilgailuaren barneko sare elektrikora (12 V DC). Potentzia desberdina izan daiteke, tartea 100 eta 1500 watt bitartekoa da. Eta hainbat plakek garatutako tenperatura +90°С…+180°С da. Instalazioari dagokionez, gailuak film itsasgarri batekin lotzen dira (gainazala garbitu eta koipegabetu behar da lehenik).
Berotzeko plaken ezaugarri bat etengabe funtzionatzeko diseinatuta daudela da. Hau da, haien laguntzarekin ezinezkoa da barne-errekuntzako motorra edo bere elementu indibidualak azkar berotu / berotzea. Denbora errele batekin funtzionatzen duten potentzia handiko eredu bereiziak badaude ere.
Berotzeko plaken abantailak honako hauek dira:
- ekonomia. Elektrizitatea erabiltzea erregai likidoa baino gutxiago kostatuko zaizu.
- Fidagarritasuna eta iraunkortasuna. Berogailu elektrikoen plaka gehienek ez dute konponketa eta ohiko ikuskapenik behar, ez dute zerbitzu zentroekin harremanetan jarri behar. Kasu honetan, fabrikatzaileek normalean berme epe garrantzitsuak ezartzen dituzte.
- Instalazio erraza. Berogailu-plaka gehienak gainazalean itsasten dira, berogailuarekin datorren itsasgarri-filma erabiliz. Instalazioa modu independentean egin daiteke, zerbitzugunearen laguntzarik bilatu gabe.
- Urradura erresistentzia. Berogailu-plakaren gainazala urradurari ez ezik, kalte mekaniko larriei ere erresistentea den material berezi batez estalita dago.
- Erabileraren segurtasuna. Hau bai gidariari eta bai autoaren elementuei dagokie. Berogailu-plakak ondo babestuta daude hezetasunetik eta barruan sartzen diren partikula txikietatik (hautsaren eta hezetasunaren babes-maila IP65 da modelo gehienentzat).
Berotzeko plaken desabantailei dagokienez, hauek izan beharko lukete:
- Prezio altua. Goian azaldutako onuren ordaina kostu handia da.
- AKBren zenbatekoa. Plakek bateriaren elektrizitatea erabiltzen dutenez funtzionatzeko, gidariak etengabe kontrolatu behar ditu azken honen egoera eta errendimendua. Gehiago zabalago eta/edo berri batekin ordezkatu arte.
Hala ere, praktikak erakusten duen moduan, berogailu elektrikoko plakak erabiltzeko oso erosoak dira eta erosketak justifikatzen du, batez ere klima hotza duten eskualdeetan. Hori dela eta, ahal izanez gero, berogailu-plakak erostea eta instalatzeko erabiltzea gomendatzen dizugu, ohiko motorraren aurreberogailuen alternatiba gisa.
Orain autoen jabeek erabiltzen dituzten hainbat plaka ezagun aurkezten dizkizugu zure arreta.
| eredu | Deskribapena eta ezaugarriak | Prezioa 2021eko udazkenetik aurrera |
|---|---|---|
| Keenovo Berogailu Malgua 100W 12V | Potentzia espezifikoa - 0,52 W/cm². Tenperatura maximoa +180°С. Plakaren ezaugarri bat plakaren alde batean tenperatura altuko gainazal autoitsasgarri bat egotea da, baita beste aldean gainazal porotsu bat egotea bero-galera murrizteko. Tamaina 127 × 152 mm-koa da, 5 mm-ko masailezur batekin. Plaka 3 litrorainoko lan-bolumena duten barne-errekuntzako motorretan autonomoki berotzeko diseinatuta dago, eta tenperatura altuetan plakaren eta gainazalaren arteko itsasgarritasun maximoa ematen duen itsasgarri-geruza du. Isolamendu termikoko geruza gehigarri bat belaki porotsu baten moduan ematen da plakan, barne-errekuntzako motorra abiarazteko beharrezkoa den olio-geruza berotzen duena 15 minutu inguruko funtzionamenduan. | 3450 errublo |
| Keenovo Berogailu Malgua 250W 220V | Berokuntza-tenperatura maximoa +90 °C da. tenperatura ezartzeko erreostato gehigarri bat dago. Karteraren eta motorraren blokean, elementu hidraulikoetan eta transmisioan instalatzeko aproposa, neurriak 127 × 152 mm-koak baitira. Plaken estaldura marruskadurari erresistentea da. 100 cm-ko kablearekin hornitzen da estandar gisa. | 3650 errublo |
| Keenovo Berogailu Malgua 250W 220V | Tenperatura maximoa +150°С. Neurriak 127×152 mm. Bidarreko karteran eta motorraren blokean, elementu hidraulikoetan eta transmisioan instalatzeko aproposa, hainbat ponpa mota. Plaken estaldura marruskadurari erresistentea da. Estandar gisa hornitzen da 100 cm-ko kable batekin 220 V-ko entxufe batetik elikatzeko | 3750 errublo |
| Hotstart AF10024 | 220 V-ko elikadura, 100 W-ko potentzia, 101 × 127 mm-ko neurriak. | 10100 errublo |
| Hotstart AF15024 | 220 V-ko elikadura, 150 W-ko potentzia, 101 × 127 mm-ko neurriak. | 11460 errublo |
| Hotstart AF25024 | 220 V-ko elikadura, 250 W-ko potentzia, 127 × 152 mm-ko neurriak. | 11600 errublo |
Berogailu autonomoak
Bestela, erregai deitzen zaie, erregaiarekin funtzionatzen baitute. Hauen funtzionamenduaren printzipioa honako honetara murrizten da: ponpak gasolina edo diesel erregaia erregai-tangatik errekuntza-ganberara ponpatzen du. Nahasketa zeramikazko pin bero batek pizten du (azken honek korrontearen zati txiki bat behar du berotzeko, metalezko batek ez bezala).
Eberspacher Hydronic D4W auto batean instalatuta
Berogailua berotzearen ondorioz, likido epela sisteman zehar zirkulatzen da, barne-errekuntzako motorra eta labe-erradiadorea beroa emanez. Tenperatura 70 gr baino gehiagora iritsi bezain laster. Celsius, sukaldeak erdi-modua eta egonean modua ditu. Hau da, gailuak ez du gaitasun osoan funtzionatzen, ordea, tenperatura 20 gr-tik behera jaisten denean. zikloa errepikatzen da, izena azaltzen duena - berogailu autonomoa.
Barne-errekuntzako makina baten berogailu autonomoaren sistemak funtzionamendu-modu desberdinak ditu. Adibidez, udan, noizean behin autoaren barruko airea haizagailu batek botatzen duenean. Horrelako sistema bat badago, ez da beharrezkoa aire girotuaren presentzia, modu normalean tenperatura jaistea erraza baita.
Berogailu autonomoa sartzea modu ezberdinetan egiten da, baina tenporizadorea izan da eta izaten jarraitzen du errazena. Autoaren barruan dago, edozein funtzionamendu-iraupenerako programatu eta ezarri daiteke.
Nola funtzionatzen duen Webasto Thermo Top Evo
Ordutegi aldakorra egokiagoa bada, hobe da urrutiko agintea erabiltzea pizteko. Gehienez 1 km-ko erradioan jarduteko gai da. Beste era batera esanda, berogailua solairu anitzeko eraikin bateko balkoitik piztu daiteke.
kontrol-aukera bat ere GSM modulua da. Ohiko smartphone batetik erabil dezakezu, moduluaren funtzionamendua komandoen bidez kontrolatuz. Teorian, GSM modulua munduko edozein lekutatik konekta daiteke, betiere autoa estaldura eremuan badago.
Gure herrialdean mota honetako gailurik ezagunenak Webasto eta Ebershpecher dira. Haien ereduak atzerriko zein etxeko autoetarako diseinatua motor mota eta tamaina ezberdinekin.
Errusiako fabrikatzaileen artean, Teplostar-ek ozen iragarri zuen bere burua, atzerriko kideek baino ia bi aldiz merkeagoak diren produktuak ekoiztuz.
Berogailu autonomoen ereduen taula
| eredu | Prezioa |
|---|---|
| Webasto Thermo Top Evo 4 - 4 kW | 37 mila errublotik aurrera |
| Webasto Thermo Top Evo 5 - 5 kW | 45 mila errublotik aurrera |
| Eberspacher HYDRONIC 4 - 4 kW | 32,5 mila errublotik aurrera |
| Eberspacher HYDRONIC 5 - 5 kW | 43 mila errublotik aurrera |
| Binar-5B - 5 kW | 25 mila errublotik aurrera |
Berogailu autonomoen desabantailak:
- Instalatzeko zailtasuna. Hau ez da zure eskuekin erraz instala dezakezun berogailu elektrikoa.
- Kostu handia. Oinarrizko ereduak ere magnitude ordena bat handiagoak dira, osagai gehigarririk gabe. Gainera, ekipamendu horien instalazioa oso estimatua da - gutxienez 8-10 mila errublo. Eta zenbat eta zailagoa izango da instalatzeko kanpaiaren azpian leku bat aurkitzea instalazioa garestiagoa izango da.
- Bateriaren menpekotasuna. Beti gorde behar duzu bateria kargatuta eta fidagarria kaputxa azpian.
- Modelo batzuk erregaiaren kalitatearen menpe daude. Honi arreta jartzea gomendatzen da, aldizka diagnostikoak eta garbiketa egitea.
Berogailu autonomoen abantailak:
- Lineaz kanpoko modua, ez da kanpoko energia iturrien menpe egon behar.
- Eraginkortasun handia eta etengabeko funtzionamendu luzerako aukera. Neguko egun hotzetan, autoaren barruko eta barne-errekuntzako motorra funtzionamendu-tenperaturara berotu daiteke 1 l/h baino gutxiagoko erregai-kontsumoarekin 40-50 minututan.
- Parte hartzeko eta programatzeko modu ugari.
Orain askoz errazagoa izango da berogailu baten edo bestearen aldeko hautua egitea. 2017tik, goian aipatutako gailuen garrantziaren jarraipena egiten hasi ginenetik, 2021. urtearen amaieran, haien kostua % 21 handitu da batez beste. Baliabide ekonomikoak ahalbidetzen badute, hobe da aukera autonomo bat instalatzea. Beste kasu batzuetan, berogailu elektriko ona eta nahiko eraginkorra aukeratu dezakezu.
